MM@! :toyota :隱藏文字
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講起都唔記得，果個post我補番圖先
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DON'T SAY LIE! IKK變變變
(t#521379)
板主: KT, Volvo 5204
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KZ4977
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KP2709@273A
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MM@!
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Re: DON'T SAY LIE! IKK變變變
果時，SP1950改為同KRS991一樣，共做左41項modification
本身啲Car嘅jumper、wiring 等為左要拼入西鐵7-Car consist
所以都改過泥，另外車入面有啲設備都要反轉啲方向，例如係EHP同匙
所以第一個成立，第二點唔成立，果啲係真正嘅C卡
如果唔係就會變第三點，呢幾抽車嘅設計會異常
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nozstual
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alvinwong
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disco2000
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Waihorace
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Re: DON'T SAY LIE! IKK變變變
MM@! :For 各位's information，我又補番啲車嘅功能先
p2400980.htm#p2400980
[ 圖檔 ]
- 代碼: 選擇全部
DT1, DT2 Driving Trailer car
PM1, PM2 Pantograph Motor
M Non-pantograph Motor car car
TWH Trailer car with Hostler and Perch seat
TCH Trailer and Cross train line car with Hostler
TH2, TH1 Trailer car with Hostler
MWH, MHW Non-pantograph Motor car with Hostler and Perch seat
PMH Pantograph Motor car with Hostler
TFH First class Trailer car with Hostler
MW2, MW1 Non-pantograph Motor car with Perch seat
PM1, PM2 Pantograph Motor
DT1, DT2 Driving Trailer car
原本稔住唔駛TC大大打咁多，不過佢啲病假就有排啦（好似係），咁都要消磨下時間嘅
即係話
[ 圖檔 ]
圖中嘅P6XX係新卡
大家好多年都知道IKK Trains全部會過晒去EWL
咁，依家東馬綫嘅SP1900就會咁樣form新車
另外大家上個post嘅新單係補充車源用
兩個P6XX連埋一齊？唔係P6XX-M6XX？
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D201
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nozstual
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aaa839
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disco2000
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MM@!
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Re: DON'T SAY LIE! IKK變變變
KTT is an example how does KCRC Gauge accept a double decker train on the main line. The remaining problem is traction, dwell time and queue arrangement. Remember you''ll need to handle 2 times of passengers with the same amount of dwell time
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小可愛智智
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Re: DON'T SAY LIE! IKK變變變
MM@! :KTT is an example how does KCRC Gauge accept a double decker train on the main line. The remaining problem is traction, dwell time and queue arrangement. Remember you''ll need to handle 2 times of passengers with the same amount of dwell time
Isn't increasing the dwell time a solution? The ideas I have for a double-decker train are:
- Each car has two wide doors: an entrance and an exit
- Each car has two staircases: one for going up and one for going down
- The lower deck is standing only, while the upper deck is seating only
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aaa839
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