當 12 月既.....

http://railf.jp/news/2012/11/25/144200.html

651 系上青森 ?!
不過都係無咩作為架啦

http://railf.jp/news/2012/11/25/144900.html

繼續 E231 x E233

2110 :
繼續 E231 x E233

http://railf.jp/news/2012/11/20/140000.html

似乎係為縱貫線舖路作準備？


其實到目前為止有無發佈過縱貫線通車後的車型運用，
除了E231/E233系外，常磐線E231/E531會否取道南下，最南有會去到幾遠？而橫須賀線E217又會否加入與北上三線的直通行列呢？



不過而家個系統仲叫由E231 dominated，未來可以肯定的是E233的投入會持續增加，
唔止緊急運用，如果可以做到一般載客運用下都能夠混編，對運行排點/車輛運用上靈活度可以大好多，
好似隔離的東海咁，連211/313混編都做到，E231/E233的難度不會比這大吧！

93A_S3~* :

2110 :
繼續 E231 x E233

http://railf.jp/news/2012/11/20/140000.html

似乎係為縱貫線舖路作準備？


其實到目前為止有無發佈過縱貫線通車後的車型運用，
除了E231/E233系外，常磐線E231/E531會否取道南下，最南有會去到幾遠？而橫須賀線E217又會否加入與北上三線的直通行列呢？



不過而家個系統仲叫由E231 dominated，未來可以肯定的是E233的投入會持續增加，
唔止緊急運用，如果可以做到一般載客運用下都能夠混編，對運行排點/車輛運用上靈活度可以大好多，
好似隔離的東海咁，連211/313混編都做到，E231/E233的難度不會比這大吧！

批水E233出廠時已經set好向下兼容E231, 依家只係差少少實戰數據就搞掂

p.s. http://railf.jp/news/2012/11/19/123000.html
EVA x 富士急行

超級小町(スーパーこまち)「隆重」登場

個人看法: (為免違犯規則, 以下內容絕對是個人看法, 以及已經從不同途徑*得知部份資訊, 例如超級小町營運初期只有兩轉車)
1 估唔到用Z作為E6量產列車番號
2 超級小町果兩轉車應該是朝早同傍晚各一車次對開: 例如06:00JST東京/秋田各開一班超級小町(秋田開超級小町2號往東京, 東京開超級小町1號往秋田, 以超級小町3小時45分行車時間計算, 09:45JST完成車程), 另一「對」超級小町19:00JST開出(秋田開超級小町4號往東京, 東京開超級小町3號往秋田, 22:45JST完成車程), 相信JR東日本會有更詳細計劃.
3 超級小町開波時會有4列列車(Z2~4, S12)投入使用, 個人覺得4個班次用2列列車運作, 2列列車備用, 比起某大關西私鐵更為有所準備(始終要做好準備好比一旦大吉利是果陣陷入恐慌還好)

*實不相瞞+利益申報: 小弟在某強蝗國論壇有戶口, 恰巧就是有提及E6系量產車公開+超級小町營運初期只有兩轉車

相關強蝗國論壇文章 :E6系「超级小町」头四列车辆将于2013年3月東京―秋田四个往返班次、最高时速300km/h东京和秋田之间最短需时3小时45分。此外2013年度末速度将会提供到320km/h、2014年度春E6系将有24編成投入使用。

http://2nd-train.net/2-topic/201212/1299.html
【JR東】クロ157-1、クモヤ145-114 東京総合車両センターへ回送
クロ157-1 19年後再次行走JR線(被クモヤ143拖行),預料會在東京綜合車輛中心保存,クモヤ145-114已拆電弓,無動力回送
在室內保存的クロ157-1車身狀態良好,不過可惜因為保安系統問題,不能行頭,要クモヤ143拖行
http://www.shinanorailway.co.jp/news/2012/12/342.php
しなの鉄道169系　引退
169系正式淘汰了,しなの鉄道會否再引入115系代替169系退役後剩餘空額?
http://www.seibu-group.co.jp/railways/n ... yonara.pdf
西武鉄道　「さよなら101系・301系イベント」
西武新101系．301系逐漸接近退下火線的時間了(一人運轉改造車除外),加上近期又有30000系增備列車到步..
12月9日當日會有101系保存車クハ1224,復古色(271F)及現時色彩車輛(281F)合照

ATR300,ATE1 KX 675~~~~ :
http://www.shinanorailway.co.jp/news/2012/12/342.php
しなの鉄道169系　引退
169系正式淘汰了,しなの鉄道會否再引入115系代替169系退役後剩餘空額?

''ありがとう急行「志賀」～屋代線廃線1周年～''.....

真係去到湯田中？定只係去到屋代先？
169系會入屋代線??廢左線囉喎

東京地下鉄05系14編成が更新。

正所謂同車唔同命,頭水 Chopper車就去了營多印尼,
呢批闊門05系大翻新後竟然仲先進過15000, 用永磁電機同跟住15000起過個新Cab
不過好心佢就車番痴過上去玻璃度啦

田園都市線二子玉川駅 :東京地下鉄05系14編成が更新。

正所謂同車唔同命,頭水 Chopper車就去了營多印尼,
呢批闊門05系大翻新後竟然仲先進過15000, 用永磁電機同跟住15000起過個新Cab
不過好心佢就車番痴過上去玻璃度啦

心心公司真係有錢，連踏面都可以全部換過新嘅