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排隊無咁逼

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排隊無咁逼

由 mythbuster » 2012年11月29日 11:44:01 (p#2416348)

今日上堂老細叫我地
改小小野現有ge野就可以令月台排隊情況好D 無咁逼
我稔左好耐都唔知道如果唔洗錢可以點改
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Re: 排隊無咁逼

由 harrycsk » 2012年11月29日 20:08:56 (p#2416574)

小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
          ||  ||
         //    \\

以上case:橫/斜排=>接近psd直排

sorry,說話1999 [sosad]
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Re: 排隊無咁逼

由 LE8869 » 2012年11月29日 21:55:07 (p#2416616)

harrycsk :小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
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         //    \\

以上case:橫/斜排=>接近psd直排

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呢個way 個原意係幾好，不過我覺得D pax未必會跟線排隊，繁忙時間反而可能會引至混亂，出的出唔到，入的又入唔到 :cry:
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jackbus
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Re: 排隊無咁逼

由 jackbus » 2012年11月29日 23:47:22 (p#2416676)

harrycsk :小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
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以上case:橫/斜排=>接近psd直排

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意思係好似台灣捷運咁排法?
.:[多謝您閱讀本文章]:.
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Re: 排隊無咁逼

由 harrycsk » 2012年11月30日 07:56:53 (p#2416732)

jackbus :
harrycsk :小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
          ||  ||
         //    \\

以上case:橫/斜排=>接近psd直排

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意思係好似台灣捷運咁排法?

沒錯，小弟認為台北捷運的排法的確可以善用月台空間 #good#
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Re: 排隊無咁逼

由 MM@! » 2012年11月30日 10:17:53 (p#2416742)

harrycsk :小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
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以上case:橫/斜排=>接近psd直排

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估唔到一開始就有人為呢位同事，講左我心目中的稔法．．．
安排啲客排響Fixed panel，落晒再一次過入嚟Cut dwell time #good# #good#

其實香港都試過的，3年前開康城的時候，響將軍澳月台嘅fixed panel
都有signage貼紙，叫往康城嘅乘客，落車再排響Fixed panel道，等架shuttle嚟為止，係依家無晒呢兩野 xx(

不過地面劃綫就未必睇到嫁啦，人一多
曾經龜龜內部有人建議連車廂都劃綫，叫人行入去

mythbuster :今日上堂老細叫我地
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咁你呀Sir有無叫你稔，係邊道加班先
綫綫有本難唸的經，好似西鐵果啲，可以再加嘅野唔多
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Re: 排隊無咁逼

由 KP2709@273A » 2012年11月30日 20:13:49 (p#2416855)

MM@! :
harrycsk :小弟認為可以利用兩個月台幕門間的位置，利用地面劃線引導乘客排隊 [banghead]
代碼: 選擇全部
PSD--------===---------PSD
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估唔到一開始就有人為呢位同事，講左我心目中的稔法．．．
安排啲客排響Fixed panel，落晒再一次過入嚟Cut dwell time #good# #good#


呢個係未類似西鐵一開果陣果時咁
其實我覺得咁排會好好多
只係九鐵高估左香港人的能力, 淨係搵塊唔同色的地磚去引導d 乘客 #ng#
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Re: 排隊無咁逼

由 D201 » 2012年11月30日 22:01:30 (p#2416945)

鋸哂車門中間D柱咪得lo
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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Re: 排隊無咁逼

由 harrycsk » 2012年12月1日 10:07:06 (p#2417148)

D201 :鋸哂車門中間D柱咪得lo

是否因為車門位置沒了扶手，而使乘客移入車廂中間(座位對出的位置)?的確，現在乘客很多都堵在門口 #ng#， 結果兩門間的位置尚算鬆動，但車門位勁擠迫，因此也令車門經常彈開。 [sosad]
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Re: 排隊無咁逼

由 D201 » 2012年12月1日 11:23:48 (p#2417190)

harrycsk :
D201 :鋸哂車門中間D柱咪得lo

是否因為車門位置沒了扶手，而使乘客移入車廂中間(座位對出的位置)?的確，現在乘客很多都堵在門口 #ng#， 結果兩門間的位置尚算鬆動，但車門位勁擠迫，因此也令車門經常彈開。 [sosad]

URL, TCL: A,B車門中間ge扶手會令到D人唔肯入同埋人均使用車廂面積係多左，所以鋸左佢再加吊環就解決問題

西鐵：又或者將D CCTV換過批好D ge，等D司機唔駛郁都睇到D 幕門情況。又或者係司機門側加翻個 start 制，唔駛行翻去個司機位先郁得車
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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Re: 排隊無咁逼

由 MM@! » 2012年12月11日 22:56:58 (p#2421399)

D201 :
harrycsk :
D201 :鋸哂車門中間D柱咪得lo

是否因為車門位置沒了扶手，而使乘客移入車廂中間(座位對出的位置)?的確，現在乘客很多都堵在門口 #ng#， 結果兩門間的位置尚算鬆動，但車門位勁擠迫，因此也令車門經常彈開。 [sosad]

URL, TCL: A,B車門中間ge扶手會令到D人唔肯入同埋人均使用車廂面積係多左，所以鋸左佢再加吊環就解決問題

西鐵：又或者將D CCTV換過批好D ge，等D司機唔駛郁都睇到D 幕門情況。又或者係司機門側加翻個 start 制，唔駛行翻去個司機位先郁得車

其實啲CCTV係好清楚
西鐵真係．．．成件事錯晒

當初地記班大佬過晒去，連傳統式platform duty都帶埋過去
之後Urban改左唔駛離位，LAR同西鐵又無改，但改如果唔響KCR年代做嘅話就實會好大阻力 #ng#
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Re: 排隊無咁逼

由 2110 » 2012年12月12日 23:55:17 (p#2421809)

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其實同 N 年前西鐵既黑色磚有咩分別?

算吧啦香港人....
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