故事簡介
一個24歲的小子,因一份工作證明身邊人的價值觀也找到另一個心上人
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目錄
序 章 突然的來電
00-突然的來電
第一章 上吧!70X
01-第一天
02-43吋

新故事開張,一次過兩份連序奉上
00-突然的來電
「你真的要在九巴做車長? 」Chloe看起來像是滿頭問號似的。

「最少我做得輕鬆又開心……人工也不差啊。」我見她如此不肯定, 只好以堅決的語氣答道。

「隨便你啦, 開心就好。」她最終接受了, 可是語氣有點古怪。

「憑我傲氣, 維持人世道理……」電話響起來, 照估計應該是小黑的來電。

事實卻不然。

「喂? 是你? 」這個突如其來的來電, 的確使我措手不及。

電話的另一邊, 傳來幽幽的聲音, 和一個絕對不是好的消息。

「那….. 好吧。」經歷過一番唇槍舌劍, 我最後只有投降放生一途。

我們分手了。

To Be Cont'd[01]-這就是脆弱的感情?

01-第一天
北區往返九龍東的路線有兩條, 一條是277X, 另一條……

是班次疏落, 客量較少的70X。可是在眾師兄口中,別說是上牌,只要是替過這條線都會有桃花運, 所以很多師兄一旦有機會的話都會前來客串一下。

阿言只有24歲, 是整條線的掛牌車長中最年輕的一個, 在上牌70X以前是9號的替字軌車長。 曾經以後備身份走過九龍灣廠大部份路線的他, 某日看到一份內部通告寫著掛牌空缺,包括70X在內共13條線, 他想也不想便向派更部申請上牌70X線。

也許是之前阿言在後備時曾經有一星期待在70X的經驗, 結果他獲得批准, 並正式上牌2車。

這天是他首次以掛牌身份在70X工作, 可是掛牌車卻未有現身。取而代之的是不知從何處閃出來的KR4997, 阿言只是用了十分鐘便到達翠屏道總站。

「鼓佬,第一日上牌就冇掛牌車用, 真係『好彩』啦。」阿言以高八度的聲線強調「好彩」二字。

「買六合彩啦你......2車下話? 今日早三分開車。」

「呀係啊,架車壞電牌,拎住套膠牌用住先。」阿言還未說完便已從膠牌櫃中取出一套金車用的70X路線牌, 並放在三面路線牌的位置。

現在時間是早上6時, 所以這班車並未有太多乘客乘坐。奇怪的是,車子還未到達啟業已經遇上了車龍,這時候阿言戴上了免提耳筒,打開手機內置的收音機, 這時播音員才剛報導完新聞, 接下來便是交通消息的環節: 「岩岩收到運輸署通知,由於龍翔道近錦雲樓外發生三車相撞意外, 警方現已封閉行車線, 現場只剩低快線仍然通車, 上址行車緩慢, 龍尾已經伸延至得寶花園…」

被困在車龍當中的阿言只有等待車龍緩緩的前進, 也許是今天他走運的緣故, 兩次切線都得到別的司機讓路, 只消十數分鐘便成功脫困。至於牽涉意外當中的車輛分別是一輛的士, 一輛運魚貨車和私牌中的GD5192, 三輛車剛好擋住了快線以外的行車線, 和通往彩虹道的支路。GD5192只是車門那邊受到輕微碰撞, 而工程車亦已在現場處理意外, 至於阿言的行程也只是略受阻延。

「言仔, 你今次又替休呀? 」依舊是老成持重的站長L駐守上水。

「唔係呀今次, 我上牌70X 2車。暫時都係返長早, 所以你會成日見到我。」

「真係估你唔到上牌70X喎,今日得唔得閒同我地食餐飯呀?」有「373女車神」之稱的Jolie不知從那兒閃出來, 邀請阿言參加上水總站師兄飯局。

「好呀, 反正今日我係上水食飯。」阿言一口答應。

「歡迎乘搭九龍巴士公司70X線, 本班車將由上水開往觀塘(翠屏道)…」報站機播著歡迎乘搭的字句後, 車程也隨之而開始。

這輛KR4997雖然是短車, 可是表現並不太理想, 也許是車子出了點毛病的緣故。幸運的是, 車子仍然能完成這一個單程, 回到翠屏道總站。

在阿言回到觀塘之前, 工程部的師兄已經駕駛工程車到場, 準備把KR4997送回車廠。

「三少爺, 你幾時轉做出街救車呢個位? 」

「都係轉左三個月咁大把…呢架車咩問題? 」

「冷氣弱, 死氣鼓響同埋水溫燈長著, 都係第二轉先開始有問題。」阿言逐點報告問題所在, 三少立時說道: 「回廠換車吧。」

因為阿言壞車的緣故,非洲佬也相應的把班次稍微調整一下。車子在工程車的護航下, 很快的便到了車廠, 而工程人員也接手把車子駛往維修區。

因為是壞車回廠的緣故, 阿言可以在後備車中選一架車代替原本的車子。這一層停放的車子除了是未有出廠的後備車外, 還有剛修理好的車子。

RC8382,PY7519,JE750,PC4053,MF421,HV9690,GK3199,FZ7602,PC6429,HY1677…阿言本打算取用7602, 卻被派更部指「車型不配」; 然後打算取HV9690, 派更的員工才如夢初醒般記起那是211的單層巴士, 結果阿言最後取了帶有全車身廣告的PC6429繼續行程。

回到翠屏後, 時間已是十時四十分, 比原定的開車時間遲了約十五分鐘, 這個單程是阿言午飯前最後一趟行程, 雖然遲了開車但仍能趕及飯局。

駕著全車身廣告的車子, 總是會引來一些巴士愛好者的追捕。單是在啟業的拍攝者已經有大約十個, 多半都是收到消息而來的, 相信午後會有更多人到來。這輛PC6429的廣告是一個綠色的行李箱廣告, 走在路上也能吸引不少目光對之行注目禮。

阿言早前曾經駕駛ASU這款車行走258D線, 也在新車剛到九龍灣廠之時操車, 所以駕起上來可說是得心應手, 車程也快了不少。

到達上水後, 阿言先在車坑尾落客, 然後繞一圈把車子停在總站後方的停泊處。他在離開前並沒有把路線牌轉成「暫停載客」, 依然是顯示「上水 70X」, 這倒也方便了在場的巴士愛好者補拍上水牌的相片。

阿言到站長室拍卡後, 便由70車坑的扶手電梯進入商場, 到酒樓參加飯局。

Jolie揚揚手示意眾人的位置, 阿言看到後就小步的跑過去。「坐這兒吧, 那邊是上菜位呢。」

「今天九龍灣那邊撞車你重可以咁準時返到上水, 有冇比『暗殺組』捉超速先? 」這番風趣的說話自然是出自「73K極速王」Ivan口中。

「才沒有! 那些槍對我沒有效的哈哈。」阿言立即笑著否認了。

你一言我一語間, 眾人的用餐時間已接近五十分鐘, 也是午餐時間的尾聲。這頓飯依舊是「AA制」, 下星期那頓才是有人作東的飯局。

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