會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

[ 申請方法 ]
Rules

九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

(t#527704)

漫談．細說．巴士圈

板主: Volvo 5204, HN8597

重要事項 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔
圖檔 圖檔
圖檔
發表新主題
主題已鎖定
頭像
AVD1
(u#4985)
會員
文章: 21,297
註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩
獅子銀行: 9,014.83 明彩
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 AVD1 » 2012年12月29日 21:24:44 (p#2429160)

LJ8652 :根據九巴新聞稿, 預計座位有90個咁多, 唔通放棄直梯?
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archive ... 81815.html

睇返篇新聞稿,
第一句
九巴為進一步提升車隊的環保表現，並且準備快將面世的新一代歐六巴士柴油引擎和混能雙層巴士 .....
係唔係意味九記有機會試 E500H ? :lol:
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
Top
PX 5685
(u#22442)
會員
文章: 1,030
註冊時間: 2011年7月12日 14:08:34
錢包: 42.84 明彩
獅子銀行: 59.54 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 PX 5685 » 2012年12月29日 22:43:26 (p#2429192)

AVD1 :
LJ8652 :根據九巴新聞稿, 預計座位有90個咁多, 唔通放棄直梯?
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archive ... 81815.html

睇返篇新聞稿,
第一句
九巴為進一步提升車隊的環保表現，並且準備快將面世的新一代歐六巴士柴油引擎和混能雙層巴士 .....
係唔係意味九記有機會試 E500H ? :lol:



根據RJ TEAM 指出，政府資助九巴試3架E500H
Top
頭像
～ 馬 鞍 山 礦 工 ～
(u#3648)
會員
文章: 23,045
註冊時間: 2004年5月15日 23:42:03
錢包: 31.91 明彩
獅子銀行: 5,742.63 明彩
來自: ZUTOMAYO
攝影器材: SONY DSC-HX200V

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 ～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ » 2012年12月29日 23:50:03 (p#2429234)

http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/ ... e=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]
[photo]
麥 景 陶 碉 堡 ． 七 堡 連 走 （馬草壟）
 #love#
圖檔
:smile: ～ 樂 在 香 港 山 與 澗 ． 香 港 就 是 這 麼 美 ～ #good#
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 GTA » 2012年12月30日 00:14:23 (p#2429262)

S3N361.GA6479 :如果真係九巴同ADL合作研發,架廠方樣版就應該係九巴標準啦


係廠試車個部 擺明車身上面通用既件 有乜係手就砌左上去先
務求係盡快砌起部車黎試車 始終新車 有好多野都有排試
最重要呢 d 野 唔影響試車結果

係咪九記標準? 最少條樓梯巳經話左你知

一般合作開發新產品 其實事先都會有協議係開發左後買家最少買幾多
你睇一黎就先整張過二百既單 短時間內再加碼去到總數三百七十
又睇返之前 係咁掃近三百部新 B9 同時只入少量 E500
相信就係 E500 既規格巳經唔岩九記當時既心水 所以無再大量引入
相反我地可以睇下另一邊有公司仍然樂於大量買入舊規格既車


S3N361.GA6479 :我又唔係好明點解買新車要出新聞

如果你有用心睇佢出既新聞稿
主題都圍住環保黎講
唔出黎交下功課點得?
最後由 GTA 於 2012年12月30日 02:26:20 編輯，總共編輯了 1 次。
:mrgreen:
Top
S3N361.GA6479
(u#16263)
會員
文章: 1,499
註冊時間: 2009年2月18日 23:16:54
錢包: 18.87 明彩
獅子銀行: 60 明彩
攝影器材: Nikon D500

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 S3N361.GA6479 » 2012年12月30日 00:26:03 (p#2429276)

《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]

重量14,990kg [sosad]
ADL份spec.話架車嘅design load capacity係26,500kg,plated load capacity係24,000kg....
14,990kg個數點計出黎.....
同埋印象中E500 MKII都係差唔多重....何來輕700kg.....
圖檔
Thx GJFT
ex-EY4088 ex-GA6479 ex-GA6126 ex-GX7580 ex-HP3851 KN4792 KT3917 KY5722 ME284 PC6429 PG3570
城巴新巴更換LECIP報站系統消息
GA6479's Photo Album.
Top
PX 5685
(u#22442)
會員
文章: 1,030
註冊時間: 2011年7月12日 14:08:34
錢包: 42.84 明彩
獅子銀行: 59.54 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 PX 5685 » 2012年12月30日 00:47:32 (p#2429297)

《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]
.

根據資料，睇黎有一定數量又分左比 U 廠 .......

另外，Facebook有人指出會沿用ATEE車隊編號,是否屬實????
Top
頭像
魔法先生 Super Bus
(u#6319)
會員
文章: 12,436
註冊時間: 2005年8月9日 14:07:35
錢包: 3,705.63 明彩
獅子銀行: 0 明彩
來自: 麻帆良學園市
攝影器材: Canon SX60 HS / Samsung Galaxy S9+

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 魔法先生 Super Bus » 2012年12月30日 00:52:15 (p#2429302)

PX 5685 :
《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]
.

根據資料，睇黎有一定數量又分左比 U 廠 .......

另外，Facebook有人指出會沿用ATEE車隊編號,是否屬實????

到時佢地嚟左香港出左牌編左廠咪知囉, 依家等於問緊水晶球問題...
Welcome to our Doki Doki Literature Club!
圖檔
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 GTA » 2012年12月30日 00:59:35 (p#2429317)

《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]


你有無睇篇報導架? 個 700kg 唔係單單由車身偷輕出黎
除左新聞報導入面講到既地方 仲有係好多唔同既地方作出改良去減輕個重量


S3N361.GA6479 :
《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]

重量14,990kg [sosad]
ADL份spec.話架車嘅design load capacity係26,500kg,plated load capacity係24,000kg....
14,990kg個數點計出黎.....
同埋印象中E500 MKII都係差唔多重....何來輕700kg.....


淨重 同 負重 係兩樣唔同既野
唔好撈亂喎

咁應該係你既"印象中"係錯囉
九記今次無做數 的確係輕左 700kg
:mrgreen:
Top
BV2048
(u#20975)
會員
文章: 160
註冊時間: 2011年2月14日 15:57:06
錢包: 163.94 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 BV2048 » 2012年12月30日 01:11:02 (p#2429332)

九巴等英鎊跌到咁上下,先黎大手引入雙層英國車,果然係趁低吸納
早幾年英鎊好高,城新買首批２８架Ｅ５００就折合用左一億港元,平均每架三百五十萬有多
到三年前,兩架Ｅ４００樣版都每架二百六十萬,到而家Ｎｅｗ　Ｅ５００每架都只係二百七十萬,
每架車買入價同九十年代相約,但車製作成本亦唔平過十幾年以前,比以前車廂設備又完善得多,
每架只係二百七十萬都幾抵玩
本文章評分: +2
 
評分:
會員時間評分評語
NoobTanker2012年12月30日 01:19:31+1大件夾抵食
白蘭氏冰糖雞精2012年12月30日 21:27:28+1
Top
頭像
MB452.PR6020
(u#8199)
會員
文章: 3,689
註冊時間: 2006年2月10日 22:02:31
錢包: 281.46 明彩
獅子銀行: 2,578 明彩
攝影器材: Canon SX50 HS

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 MB452.PR6020 » 2012年12月30日 01:21:38 (p#2429334)

GTA :
S3N361.GA6479 :如果真係九巴同ADL合作研發,架廠方樣版就應該係九巴標準啦


係廠試車個部 擺明車身上面通用既件 有乜係手就砌左上去先
務求係盡快砌起部車黎試車 始終新車 有好多野都有排試
最重要呢 d 野 唔影響試車結果

係咪九記標準? 最少條樓梯巳經話左你知

一般合作開發新產品 其實事先都會有協議係開發左後買家最少買幾多
你睇一黎就先整張過二百既單 短時間內再加碼去到總數三百七十
又睇返之前 係咁掃近三百部新 B9 同時只入少量 E500
相信就係 E500 既規格巳經唔岩九記當時既心水 所以無再大量引入
相反我地可以睇下另一邊有公司仍然樂於大量買入舊規格既車

所謂合作，應該都係文字遊戲姐
正如有人話國泰同波音合作研發 777 姐
GTA :
MB452.D2866LOH :我又唔係好明點解買新車要出新聞

如果你有用心睇佢出既新聞稿
主題都圍住環保黎講
唔出黎交下功課點得?

你 quote 錯野啦，句野唔係我架 [sosad]
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 GTA » 2012年12月30日 02:43:16 (p#2429351)

BV2048 :九巴等英鎊跌到咁上下,先黎大手引入雙層英國車,果然係趁低吸納
早幾年英鎊好高,城新買首批２８架Ｅ５００就折合用左一億港元,平均每架三百五十萬有多
到三年前,兩架Ｅ４００樣版都每架二百六十萬,到而家Ｎｅｗ　Ｅ５００每架都只係二百七十萬,
每架車買入價同九十年代相約,但車製作成本亦唔平過十幾年以前,比以前車廂設備又完善得多,
每架只係二百七十萬都幾抵玩


城記部 新E500 就超過三百萬一部
當然 你可以話因為用料有唔同

但出咩價都幾睇你個貨量
其實 新E500 都唔算特別平
睇返 B9仲平 d 添


MB452.D2866LOH :所謂合作，應該都係文字遊戲姐
正如有人話國泰同波音合作研發 777 姐

廠家回應買家要求去開發新產品究竟有乜出奇?
一個可以確保自己投資落黎開發既產品有客大量買入 預期到有可觀回報
另一個就可以確保新產品好符合自己要求
當然 你有返咁上下要求 數量上面都要有返咁上下
值唔值得合作 佢張單個數字話左你知

MB452.D2866LOH :你 quote 錯野啦，句野唔係我架 [sosad]

謝提點 巳改
:mrgreen:
Top
頭像
～ 馬 鞍 山 礦 工 ～
(u#3648)
會員
文章: 23,045
註冊時間: 2004年5月15日 23:42:03
錢包: 31.91 明彩
獅子銀行: 5,742.63 明彩
來自: ZUTOMAYO
攝影器材: SONY DSC-HX200V

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 ～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ » 2012年12月30日 10:13:45 (p#2429390)

GTA :
《 KODA KUMI 》 :http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121229/00407_026.html?pubdate=20121229

呢到話呢批新車輕過舊車700KG
700KG絕對唔係細數目, 我真係極度懷疑呢批新車既車身強度會有幾脆囉 #adore#

似乎會繼續好似ALX500果D 咁, 頭牌玻璃+單薄頭牌架+車廂頭牌冚=同大車撞既抵抗力 [sosad]


你有無睇篇報導架? 個 700kg 唔係單單由車身偷輕出黎
除左新聞報導入面講到既地方 仲有係好多唔同既地方作出改良去減輕個重量


咁架車偷輕得，車身上都一定會有偷薄到啦
車身佔一架巴士咁大個比例，如果車身果到一d都冇偷輕到
似乎都幾難偷到呢700kg出黎
每張椅偷輕d，底盤又偷一d，車身又偷一d，只希望佢唔好以車身強度作為代價就好了
[photo]
麥 景 陶 碉 堡 ． 七 堡 連 走 （馬草壟）
 #love#
圖檔
:smile: ～ 樂 在 香 港 山 與 澗 ． 香 港 就 是 這 麼 美 ～ #good#
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 GTA » 2012年12月30日 14:36:57 (p#2429507)

《 KODA KUMI 》 :咁架車偷輕得，車身上都一定會有偷薄到啦
車身佔一架巴士咁大個比例，如果車身果到一d都冇偷輕到
似乎都幾難偷到呢700kg出黎
每張椅偷輕d，底盤又偷一d，車身又偷一d，只希望佢唔好以車身強度作為代價就好了


唔一定要純粹偷薄既 用料都可以選擇 d 堅硬度一樣但更輕既
仲有 底盤重量係佔全車既淨車超過一半
:mrgreen:
Top
BV2048
(u#20975)
會員
文章: 160
註冊時間: 2011年2月14日 15:57:06
錢包: 163.94 明彩

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 BV2048 » 2012年12月30日 16:03:34 (p#2429530)

GTA :
BV2048 :九巴等英鎊跌到咁上下,先黎大手引入雙層英國車,果然係趁低吸納
早幾年英鎊好高,城新買首批２８架Ｅ５００就折合用左一億港元,平均每架三百五十萬有多
到三年前,兩架Ｅ４００樣版都每架二百六十萬,到而家Ｎｅｗ　Ｅ５００每架都只係二百七十萬,
每架車買入價同九十年代相約,但車製作成本亦唔平過十幾年以前,比以前車廂設備又完善得多,
每架只係二百七十萬都幾抵玩


城記部 新E500 就超過三百萬一部
當然 你可以話因為用料有唔同

但出咩價都幾睇你個貨量
其實 新E500 都唔算特別平
睇返 B9仲平 d 添

對比幾年前英鎊紙水高時,以港元的確車價係平返七、八十萬,
城新買首批２８架Ｅ５００時只是普通料,但每架已經三百五十萬港紙有多
Top
中車青島四方
(u#5507)
會員
文章: 4,367
註冊時間: 2004年12月27日 12:42:20
錢包: 58.43 明彩
獅子銀行: 545 明彩
來自: 287X/中國山東省青島市城陽區棘洪灘街道錦陽東路86~88號. 巴士愛車:LT6216/SG2454
攝影器材: MI 8

Re: 九 巴 引 入 370 輛 歐 五 環 保 巴 士 　 明 年 初 抵 港

由 中車青島四方 » 2012年12月30日 16:39:54 (p#2429539)

ThatsWhy :好耐之前有版友話, 無左11米白版VOLVO之後. VOLVO就已經無左一款可以既爬山又跑公路既百搭車.

未來呢10年, 城巴, 新巴同九巴都大手買DENNIS. 睇黎VOLVO都輸得幾慘. 其實個問題會唔會起中軸驅動既關係呢? 因為依傢各大巴士公司都focus起12米車.
其 實 中 軸 驅 動 與 否 並 不 是 最 重 要, 路 面 環 境 先 係 最 重 要, 特 別 是 由 一 條 街 道 轉 入 另 一 條(與 原 先 一 條 垂 直 的)街 道 時 夠 唔 夠 位.(n年 前 有 政 府 文 件 詳 述 九/城/新 三 間 巴 士 公 司 和 車 型 的 轉 向 能 力)

行 到 12 米 中 軸 驅 動 車 型 不 一 定 行 到 12 米 尾 軸 驅 動 車 型, 但 相 反 則 是 所 有 車 型 通 行.

第 二 個 情 況 就 是 掘 頭 路 總 站, 以 前 洪 元 路 總 站 用 12 米 中 軸 驅 動 車 型 可 以 一 手 軚 完 成, 但 12 米 尾 軸 驅 動 車 型 要 三 手 軚 先 得(而 家 洪 元 路 總 站 好 似 改 咗, 求 熟 悉 該 區 的 版 友 證 實, 謝 謝); 而 華 富 中 總 站 得10.6 米(或 以 下)車 型 可 以 一 手 軚 完 成, 所 有 11 米 或 以 上 車 型 全 部 要 三 手 軚.

因 此+個 人 覺 得: E500NG 基 本 是 新 一 代 既 能 既 爬 山 又 跑 公 路 的 百 搭 車(只 要 廢 氣 警 示 燈 沒 有 亮 起), 至 少 8849cc 比 9360cc(甚 至 是 SCANIA 的 9290cc)可 以 畀 少 一 級 牌 費, 而 且 E500NG 終 於 可 以 用 ECOlife 波 箱, VOLVO(同 SCAINA)只 係 得 番 提 早 向 更 環 保 的 排 放 標 準 入 手----VOLVO(同 SCAINA)歐 六 車 款 最 快 明 年 推 出 市 面(或 已 經 推 出 市 面, 但 香 港 未 引 入), 而 E500NG 只 是 預 留 安 裝 歐 六 引 擎.

OT: 如 某 位 版 友 所 說--九 巴 E500NG 新 車 大 部 份 都 係 落 入 U 廠, 不 過 小 弟 覺 得 K 廠 都 有 機 會 分 到 大 量 E500NG 新 車, 而 L/S 廠 只 佔 數 十 部. 最 終 實 際 情 況, 都 係 放 遠 目 光 睇 落 去 算 了

CRH1
最後由 中車青島四方 於 2013年1月27日 18:46:28 編輯，總共編輯了 1 次。
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
Top
上一頁下一頁
發表新主題
主題已鎖定
回到 巴士閒談

誰在線上

正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 5 位訪客

關於我們

歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

現在的時間是 2025年1月11日 22:32:21

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group

正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB SEO

Valid XHTML 1.0 Strict

phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio