新巴H2A眾所周知是供市民作倒數活動的特別線，但從不少網站及討論區的相片，可以見到H2A大部分乘客都是巴士迷、龍友，利用巴士作遊車河。鄰版更有版友指是第四次乘搭H2A，更張貼涉及危險動作的相片。

事實上，即使是開蓬巴士，上層也不可站立。但事實上不少乘客（巴士迷）在上層站立，伸出車外，甚至有人與隔鄰巴士上層的乘客接觸。萬一巴士重新開動，甚至轉急彎導致乘客被拋出車外，後果不堪設想。即使我對巴士反感，也不希望在2014年出現甚麼「新年倒數巴士翻側五十死」這些「佳音」。

巴士迷在巴士上的活動通常比一般市民狂熱，此顯示H2A大部分座席已被巴士迷霸佔，剝奪人力車觀[del]塘[/del]光巴士原來的對象——遊客的乘搭機會。六輛巴士的上層座位合計只有323個（VA 53席 x5 + DA 58席），理應無法應付龐大的市民及遊客需求（淨係"爛鬼坊"都成萬人），若再被巴士迷年年佔用巴士，必定影響訪港遊客對觀光巴士的印象。

觀光巴士日間收費$8.7合理，但對於供不應求的節慶巴士，是否收費太低，導致路線被巴士迷攻陷？H2A是否應該收取附加費，甚至天價以減少供不應求問題？

利申：本人在家中涼緊冷氣，準巨在西貢過夜，H2A從來未搭過

既然巴士迷搭車公司都有錢收，你覺得新記會加價趕客咩

另外除非你能指出有非上述人士係想客但冇得客，否則「濫用」一詞，即「abuse」，指過大令另一方面有損失，在此是不成立的

同埋，新巴作為搞者都未驚你唔洗咁驚喎

oh btw, 係觀光巴士, 唔係觀塘巴士

lrt505 :新巴H2A眾所周知是供市民作倒數活動的特別線，但從不少網站及討論區的相片，可以見到H2A大部分乘客都是巴士迷、龍友，利用巴士作遊車河。鄰版更有版友指是第四次乘搭H2A，更張貼涉及危險動作的相片。

事實上，即使是開蓬巴士，上層也不可站立。但事實上不少乘客（巴士迷）在上層站立，伸出車外，甚至有人與隔鄰巴士上層的乘客接觸。萬一巴士重新開動，甚至轉急彎導致乘客被拋出車外，後果不堪設想。即使我對巴士反感，也不希望在2014年出現甚麼「新年倒數巴士翻側五十死」這些「佳音」。

巴士迷在巴士上的活動通常比一般市民狂熱，此顯示H2A大部分座席已被巴士迷霸佔，剝奪人力車觀塘巴士原來的對象——遊客的乘搭機會。六輛巴士的上層座位合計只有323個（VA 53席 x5 + DA 58席），理應無法應付龐大的市民及遊客需求（淨係"爛鬼坊"都成萬人），若再被巴士迷年年佔用巴士，必定影響訪港遊客對觀光巴士的印象。

觀光巴士日間收費$8.7合理，但對於供不應求的節慶巴士，是否收費太低，導致路線被巴士迷攻陷？H2A是否應該收取附加費，甚至天價以減少供不應求問題？

利申：本人在家中涼緊冷氣，準巨睇通宵輕鐵，H2A從來未搭過

我係唔明粗字果句有咩因果關係...

我係遊客, 我黎香港倒數, 有幾個地方我選擇:
1)尖沙咀文化中心/海港城
2)蘭桂坊
3)會展/IFC/時代
4)H2A
我會唔會選擇11點幾去大會堂排H2A, 同9X個人自HIGH, 而放棄早D去尖沙咀/會展同人一齊玩/蘭桂坊飲下酒浦下...??
加上有個問題就係H2A係人手倒數... 作為遊客, 我會選擇去其他地方, 有固定/統一既時間...

結論: H2A原意係俾市民/遊客人力車上倒數, 提供一個新既選擇, 不過效果唔顯著. 相信如果阻止所有巴迷上車, H2A會得幾個客仔...

巴士迷又係客，普通市民又係客
點解有客唔做，仲要趕客呢？

leungfan :

lrt505 :新巴H2A眾所周知是供市民作倒數活動的特別線，但從不少網站及討論區的相片，可以見到H2A大部分乘客都是巴士迷、龍友，利用巴士作遊車河。鄰版更有版友指是第四次乘搭H2A，更張貼涉及危險動作的相片。

事實上，即使是開蓬巴士，上層也不可站立。但事實上不少乘客（巴士迷）在上層站立，伸出車外，甚至有人與隔鄰巴士上層的乘客接觸。萬一巴士重新開動，甚至轉急彎導致乘客被拋出車外，後果不堪設想。即使我對巴士反感，也不希望在2014年出現甚麼「新年倒數巴士翻側五十死」這些「佳音」。

巴士迷在巴士上的活動通常比一般市民狂熱，此顯示H2A大部分座席已被巴士迷霸佔，剝奪人力車觀塘巴士原來的對象——遊客的乘搭機會。六輛巴士的上層座位合計只有323個（VA 53席 x5 + DA 58席），理應無法應付龐大的市民及遊客需求（淨係"爛鬼坊"都成萬人），若再被巴士迷年年佔用巴士，必定影響訪港遊客對觀光巴士的印象。

觀光巴士日間收費$8.7合理，但對於供不應求的節慶巴士，是否收費太低，導致路線被巴士迷攻陷？H2A是否應該收取附加費，甚至天價以減少供不應求問題？

利申：本人在家中涼緊冷氣，準巨睇通宵輕鐵，H2A從來未搭過

我係唔明粗字果句有咩因果關係...

我係遊客, 我黎香港倒數, 有幾個地方我選擇:
1)尖沙咀文化中心/海港城
2)蘭桂坊
3)會展/IFC/時代
4)H2A
我會唔會選擇11點幾去大會堂排H2A, 同9X個人自HIGH, 而放棄早D去尖沙咀/會展同人一齊玩/蘭桂坊飲下酒浦下...??
加上有個問題就係H2A係人手倒數... 作為遊客, 我會選擇去其他地方, 有固定/統一既時間...

結論: H2A原意係俾市民/遊客人力車上倒數, 提供一個新既選擇, 不過效果唔顯著. 相信如果阻止所有巴迷上車, H2A會得幾個客仔...

最簡單，學港鐵遊客全日通咁遊客優惠（$8.7），市民正價（$87）。此為概念非建議。

lrt505 :最簡單，學港鐵遊客全日通咁遊客優惠（$8.7），市民正價（$87）。此為概念非建議。

遊客全日通係畀你全日不停搭，同單程車費嘅優惠係兩樣嘢嚟
要比較應該用 $50 日票去比，單程車費同日票無可比性

lrt505 :

leungfan :

lrt505 :新巴H2A眾所周知是供市民作倒數活動的特別線，但從不少網站及討論區的相片，可以見到H2A大部分乘客都是巴士迷、龍友，利用巴士作遊車河。鄰版更有版友指是第四次乘搭H2A，更張貼涉及危險動作的相片。

事實上，即使是開蓬巴士，上層也不可站立。但事實上不少乘客（巴士迷）在上層站立，伸出車外，甚至有人與隔鄰巴士上層的乘客接觸。萬一巴士重新開動，甚至轉急彎導致乘客被拋出車外，後果不堪設想。即使我對巴士反感，也不希望在2014年出現甚麼「新年倒數巴士翻側五十死」這些「佳音」。

巴士迷在巴士上的活動通常比一般市民狂熱，此顯示H2A大部分座席已被巴士迷霸佔，剝奪人力車觀塘巴士原來的對象——遊客的乘搭機會。六輛巴士的上層座位合計只有323個（VA 53席 x5 + DA 58席），理應無法應付龐大的市民及遊客需求（淨係"爛鬼坊"都成萬人），若再被巴士迷年年佔用巴士，必定影響訪港遊客對觀光巴士的印象。

觀光巴士日間收費$8.7合理，但對於供不應求的節慶巴士，是否收費太低，導致路線被巴士迷攻陷？H2A是否應該收取附加費，甚至天價以減少供不應求問題？

利申：本人在家中涼緊冷氣，準巨睇通宵輕鐵，H2A從來未搭過

我係唔明粗字果句有咩因果關係...

我係遊客, 我黎香港倒數, 有幾個地方我選擇:
1)尖沙咀文化中心/海港城
2)蘭桂坊
3)會展/IFC/時代
4)H2A
我會唔會選擇11點幾去大會堂排H2A, 同9X個人自HIGH, 而放棄早D去尖沙咀/會展同人一齊玩/蘭桂坊飲下酒浦下...??
加上有個問題就係H2A係人手倒數... 作為遊客, 我會選擇去其他地方, 有固定/統一既時間...

結論: H2A原意係俾市民/遊客人力車上倒數, 提供一個新既選擇, 不過效果唔顯著. 相信如果阻止所有巴迷上車, H2A會得幾個客仔...

最簡單，學港鐵遊客全日通咁遊客優惠（$8.7），市民正價（$87）。此為概念非建議。

同學點解你會諗到D咁既野? 下次想搭H2A咪早D排隊囉
我關心有無醫生診斷過你有無乜野問題，因為正常人唔會諗到D咁荒誕的概念
點解巴士迷唔可以成為呢個觀塘巴士的坐上遊客? 巴士迷上到車都係靠早排隊，咁我想問下咁巴士迷點霸位? 唔夠位坐咪 base on First come first serve basis.

H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

甚麼叫做濫用？

其實講真 你活係世上都係濫用緊地球既資源



大家點睇?

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

巴士公司自己會有方法控制車輛安全
你咁有心巴士安全你又唔入新巴做 ? 淨係喺到講 !

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

只有巴士迷會因為狂熱會造成意外?
二千年蘭桂坊人踩人事件點解釋?
係唔係要禁止港人進入蘭桂坊?只容許巴迷入場?

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

請舉例並說明之,謝

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

講真

與其叫巴士公司做呢做路去阻止巴士迷上車

咁不如樓主你一個屈尾十彈出黎嚇走人

再講，巴士迷唔係客咩，一樣要俾錢上架嘛

如果係個個上車都唔該師兄，咁就真係算係濫用喇

如果有方法控制安全，又點解三年前將軍澳會有果單野[del]，仲要係我條常用線（692）[/del]？

雙層巴士根本就係唔預人上層企，更唔預人伸出車外。

總之我認為巴士不應該為巴士迷優先服務，而是為[del]中低收入[/del]市民服務。準巨你覺得點？

GKey. :

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

巴士公司自己會有方法控制車輛安全
你咁有心巴士安全你又唔入新巴做 ? 淨係喺到講 !

新巴人工太低，點做？升完職都冇五萬既工做黎都冇意思

S3N361.GA6479 :

lrt505 :

miklcct :H2A的用意主要是在開篷巴士上倒數，我不認為是濫用。

原因是因為巴士迷在巴士上的行為通常比遊客（包括普通話遊客）狂熱，影響巴士安全

大家想唔想新年流流人口又少幾個家嘛

請舉例並說明之,謝

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