忽發奇想:2A,6D,40有唔少相似嘅地方,所以我想有以下嘅改動:
1.)6D取消
2.)2A來回程改行龍翔道、斧山道、彩虹道,唔再係,太子道東停站
3.)40增加通州西街>麗港城&富豪東方酒店>長沙灣徑&北河街>長沙灣徑嘅分段收費
4.)增加2A<>40八達通轉乘優惠

你想合併2A, 6D, 40，另一邊你又想整2A<>40 ge BBI？

LE8869 :你想合併2A, 6D, 40，另一邊你又想整2A<>40 ge BBI？

樓主冇話過要取消2A/40,只係取消6D

3av151 :忽發奇想:2A,6D,40有唔少相似嘅地方,所以我想有以下嘅改動:
1.)6D取消
2.)2A來回程改行龍翔道、斧山道、彩虹道,唔再係,太子道東停站
3.)40增加通州西街>麗港城&富豪東方酒店>長沙灣徑&北河街>長沙灣徑嘅分段收費
4.)增加2A<>40八達通轉乘優惠

如果龍翔道一個塞車, 2A 咪進入冇車情況?!

2A係太子道東果道, d 客量都ok.

如果將6D既車調去2A咪得

要快既係荃灣人 ... 唔係深水埗人 ...
你加快 2A 做乜 ?

3av151 :如果將6D既車調去2A咪得

龍翔道 落返 深水埗 要入 澤安 同 白田 先得.
深水埗 上返 龍翔道的話, 過左 澤安 同 白田 有個 u-turn 位, 但係 12m 車 係唔會多轉

白田 同 石硤尾 依加 重建中會 導致 客量減少

其實, 2A 一行 龍翔道、斧山道、彩虹道, 客量都會跌好多

我唔知你建議既2A點樣由深水埗起改行龍翔道
但2A同6D都有唔少唔相似既地方，例如荔枝角道、旺角、九龍醫院
2A重點之一係牛頭角、樂華往返旺角及北河街一帶
2A改行龍翔道會令到一大班人要轉車，

3av151 :忽發奇想:2A,6D,40有唔少相似嘅地方,所以我想有以下嘅改動:
1.)6D取消
2.)2A來回程改行龍翔道、斧山道、彩虹道,唔再係,太子道東停站
3.)40增加通州西街>麗港城&富豪東方酒店>長沙灣徑&北河街>長沙灣徑嘅分段收費
4.)增加2A<>40八達通轉乘優惠

(利申：長沙灣區居民)
6D本身已經有成批老人家係長沙灣區坐返石硤尾，即係你想迫晒班客搭40？
40加分段既原意其實唔係唔好，但係咁只會令班客係比車費既問題上更加混亂
2A沿途都不知幾多流水客搭...改特快改黎做乜？

澄清:
6D取消後:
1.)40路線不變
2.)2A過富豪東方酒店後,改經彩虹(來回程)(其他路段不變)

3av151 :澄清:
6D取消後:
1.)40路線不變
2.)2A過富豪東方酒店後,改經彩虹(來回程)(其他路段不變)

都係果幾個問題...
通州西街>麗港城分段：而家咪收$5.7去麗港城囉...咩叫增加？
富豪東方酒店>長沙灣徑：唔搞2A同6D仲可以等埋98C叫三飛，分分鐘仲平過你個分段多多聲啦...真係咁有必要迫班客齊齊坐車遊石硤尾？
北河街>長沙灣徑：大大條6同6C班次肯定密過你，點解仲要用你個分段？

補充一點：
增加2A<>40八達通轉乘優惠？叫班荃灣特快客行去荃富街搭42C好過啦

其實set 2A<>40 BBI既目的係俾搭開2A去新蒲崗既一個補償

首先題目同內文不附

要 2A 可以行晒深南 (荔枝角道) 同深北 (青山道) 又要上龍翔道
即係要行南昌街
如果係咁既話，攞佢嚟交換 2B 2F 是但一條線都可以考慮

不過要揾番條平線做番西九至亞皆老街先至係問題
冇理由揾 296C 796C 嚟頂掛
另外抽走 6D，40 就永遠都係流水，東九荃亦都要揾個第二個方法 (或者冇方法) 解決...

HF3204 :首先題目同內文不附

要 2A 可以行晒深南 (荔枝角道) 同深北 (青山道) 又要上龍翔道
即係要行南昌街
如果係咁既話，攞佢嚟交換 2B 2F 是但一條線都可以考慮

根據樓主其後於 #10 澄清
（如無理解錯）只係柏立基至彩石里之間一段改經彩虹，所謂的龍翔道只係紅萼樓外一小段

其實簡單d黎講，只係淘大至富豪東方一段改跟6D行彩虹道

ck38 :

HF3204 :首先題目同內文不附

要 2A 可以行晒深南 (荔枝角道) 同深北 (青山道) 又要上龍翔道
即係要行南昌街
如果係咁既話，攞佢嚟交換 2B 2F 是但一條線都可以考慮

根據樓主其後於 #10 澄清
（如無理解錯）只係柏立基至彩石里之間一段改經彩虹，所謂的龍翔道只係紅萼樓外一小段

其實簡單d黎講，只係淘大至富豪東方一段改跟6D行彩虹道

終於有人明我講咩啦