victorwong888 :

WHYB630 :

victorwong888 :

WHYB630 :唔實際
認認真真唸下可唔可以出CRH5好過

爲什麽唔實際？
這樣可以方便香港人去河南、湖北
而且也方便大陸人去北京，
客流有保證

不過，由高鐵上落普速的技術問題，
已經在大陸論壇也發帖請專家評論

最唔實際係香港段用E500載
行車時間不穩+運力不足係最大問題

CRH5行過普速，「理論上」入東鐵應該無問題
問題係上北京咁長途頂唔頂到就真

對的，如果鐵路部有心派動車來香港，
可以特別製造窄版動車車身CRH1軟臥車，
這樣可以在廣州北落京廣，再用2小時15分到九龍，
（東鐵45分鐘，廣深段高速綫不停站50分鐘+8分鐘到廣州+15分鐘到廣州北）
時間更快，更準時

時間表變成：
D97次
每天開行
停站、時刻：
北京西 21：00
鄭州 01：30
武漢 06：00
長沙南 08：00
廣州北 11：00
九龍 13：15 （到）

D98次

九龍 17：25
廣州北 19：40
武漢 00：00
鄭州 04：30
北京西 09：00 （到）

gv317 :不如改做上海至廣州東,然後加多班廣九直通車去紅磡仲好啦

Max C. :如果 T99 唔係入埋香港就無左 T99 既意義所在……

搭得咁辛苦又要落車，我不如直接係深圳站同內地人迫唔好？

WHYB630 :

victorwong888 :

WHYB630 :

victorwong888 :

WHYB630 :唔實際
認認真真唸下可唔可以出CRH5好過

爲什麽唔實際？
這樣可以方便香港人去河南、湖北
而且也方便大陸人去北京，
客流有保證

不過，由高鐵上落普速的技術問題，
已經在大陸論壇也發帖請專家評論

最唔實際係香港段用E500載
行車時間不穩+運力不足係最大問題

CRH5行過普速，「理論上」入東鐵應該無問題
問題係上北京咁長途頂唔頂到就真

對的，如果鐵路部有心派動車來香港，
可以特別製造窄版動車車身CRH1軟臥車，
這樣可以在廣州北落京廣，再用2小時15分到九龍，
（東鐵45分鐘，廣深段高速綫不停站50分鐘+8分鐘到廣州+15分鐘到廣州北）
時間更快，更準時

時間表變成：
D97次
每天開行
停站、時刻：
北京西 21：00
鄭州 01：30
武漢 06：00
長沙南 08：00
廣州北 11：00
九龍 13：15 （到）

D98次

九龍 17：25
廣州北 19：40
武漢 00：00
鄭州 04：30
北京西 09：00 （到）

鐵道部未必會咁「照顧」直通車
一個方法，始終都係要睇下CRH5落唔落到黎

另一個辦法係龜記自己食自己
反正直通車喺高鐵通車後仲會服務多一段時間
學JR，訂啲行到東鐵又行到高速線嘅窄體車
直通車唔玩咪調去高鐵，又唔會嘥
遲啲北環線做埋高鐵羅湖支線，又唔使站站起越行線避開月台

victorwong888 :對的，這樣就可以安排任何車身的高鐵到香港，
而且也不用考慮廣州北從高速落普速的問題

之前我在隔離post的建議，有一位版友建議縮短到廣州東，
然後加開1班直通車
我就建議學廣州-拉薩在西寧西站同站臺轉車方法，
在深圳站1個完全隔離站臺安排同站臺轉車
駁腳可以用SS8+25Z或者租用MTR的柴頭
請問你有何高見呢？

WHYB630 :

victorwong888 :對的，這樣就可以安排任何車身的高鐵到香港，
而且也不用考慮廣州北從高速落普速的問題

之前我在隔離post的建議，有一位版友建議縮短到廣州東，
然後加開1班直通車
我就建議學廣州-拉薩在西寧西站同站臺轉車方法，
在深圳站1個完全隔離站臺安排同站臺轉車
駁腳可以用SS8+25Z或者租用MTR的柴頭
請問你有何高見呢？

唔好用高見…太抬舉…
小弟對鐵路方面嘅知識(特別係中國鐵路)未必夠其他大大多

1)有25T點解唔用…？
2)轉乘一定要搞好，最好行李方面有專人處理埋，如果唔係直通車就會失去意義…

Tom lok :其實樓主知吾知咩叫「直通車」??
你不如叫MTR開D「不停站列車」由紅磡去羅湖之後再係深圳上深京高鐵

victorwong888 :

Tom lok :其實樓主知吾知咩叫「直通車」??
你不如叫MTR開D「不停站列車」由紅磡去羅湖之後再係深圳上深京高鐵

深京高鐵停深圳站嗎？

要方便就要有代價，
正如以前隔天才開的廣州拉薩車，
因爲要提供更加方便的服務，
就需要在西寧西轉車。

所以深圳同站臺轉車是最可行方法
相信比在深圳機場轉機更加方便，
享受夕發朝至的動臥，旅途時間也比飛機好及舒服
用時比現在的25T更好（現在的25T要坐24小時，時間太長）

Tom lok :

victorwong888 :

Tom lok :其實樓主知吾知咩叫「直通車」??
你不如叫MTR開D「不停站列車」由紅磡去羅湖之後再係深圳上深京高鐵

深京高鐵停深圳站嗎？

要方便就要有代價，
正如以前隔天才開的廣州拉薩車，
因爲要提供更加方便的服務，
就需要在西寧西轉車。

所以深圳同站臺轉車是最可行方法
相信比在深圳機場轉機更加方便，
享受夕發朝至的動臥，旅途時間也比飛機好及舒服
用時比現在的25T更好（現在的25T要坐24小時，時間太長）

你不如答我咩係「直通車」??
&你知吾知「直通車」既賣點係咩 ??
PLUS+ 當然,, 要坐埋你D 和諧號大巴