九巴開辦61M特別班後引起乘客混亂，結果改了名做61U。但其實有很多較為繁忙的長途巴士路線一直以來都有類似安排，如104中環／金鐘／旺角特車、K51兆康站特車、74K直達教院特車等。但為什麼以前又甚少聽聞有類此因“引起乘客混亂”而將與原來行車路線一樣的短途特別班改號碼？之前我所聽聞改號碼的都是因路線改動而令特班與主線有相當分別者，如91P等。但反觀港島方面，有大量巴士路線有多種特別班次與主線之間的走線有分別，無論是市區線抑或是郊區線都是這樣。最經典的例子就是720線了。720線有時經太古城及金鐘、有時又不經。而14線更會有多種不同走線及終點站的班次混合行走。這類路線會否容易引起乘客混亂？但九巴即使要拆線，很多時都只是像259D一句經／不經某處就可以了。

錦事實擺在眼前，D人真係上錯咗車都冇計架
同埋你比果D例子中，如104的特車都唔係新實行ge，D客自然會習慣咗，而部份如14線的例子因為就算真係上錯車都最多行遠D，冇話咩野

720果個除咗朝早去港澳同之後去金鐘之外好難上錯車吧。況且一向有過膠紙牌講明入唔入金鐘。
14搞到五棍齊飛就多謝老新打破算盤吧。但好老實講你不斷換編號的話又係玩死班客。