Xperia Airways宣佈全球進行大型重組,
並關閉東京羽田機場以及北京南苑機場,以及將11部客機退役
以上舉動會影響其他公司,敬請見諒

SUPER ASIA 再次增購 737-700ER 客機, 是次增訂數量為五部. 另外, 由 FPA 提供之十部 ERJ-195 客機將於 24-48 個遊戲日內全部接收. 預期該批 ERJ-195 客機將會投放於東亞市場.

SUPER ASIA
~ A Member of TOP Team ~

為保持部份路線之競爭力，本公司首次購入 A321-200 客機，同時亦購入 4 部 B737-700ER 客機，並將投放於澳洲二線城市之航線。

特此通告
RH Express Airlines

我都唔明點解呢個 game 有 A380 竟然會冇 B787
想搵架同 762ER 咁上下 size 去飛過 7,600nm o既機竟然一架都冇 ~

332 唔夠 range (連 763ER 都唔夠 range)
340 系列太大架, 777 又係 ......

Pacific Wings 是日重新發展

AVD1 :我都唔明點解呢個 game 有 A380 竟然會冇 B787
想搵架同 762ER 咁上下 size 去飛過 7,600nm o既機竟然一架都冇 ~

332 唔夠 range (連 763ER 都唔夠 range)
340 系列太大架, 777 又係 ......

因為你o地o個個年份 B787 未出？

本公司正式於 阿拉伯聯合大公國 杜拜國際機場 設立分部，為本公司第一個 Foreign Base。

特此通告
RH Express Airlines

KZ4977 :

AVD1 :我都唔明點解呢個 game 有 A380 竟然會冇 B787
想搵架同 762ER 咁上下 size 去飛過 7,600nm o既機竟然一架都冇 ~

332 唔夠 range (連 763ER 都唔夠 range)
340 系列太大架, 777 又係 ......

因為你o地o個個年份 B787 未出？

唔係, 係成個 AM Database 根本就係冇 787 ~
附上 AM "All aircraft in Database" - 我由佢個 database download 落黎的 ~

YS總裁是日返回崗位，重新處理編排航線事宜

A380-800已於北京至亞特蘭大線首航，並於餘下時間服務北京至上海浦東之乘客
另外會開始出售大量ERJ195客機，歡迎其他公司購入使用或摧毀

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最後，本公司已退出Accel World

AVD1 :

KZ4977 :

AVD1 :我都唔明點解呢個 game 有 A380 竟然會冇 B787
想搵架同 762ER 咁上下 size 去飛過 7,600nm o既機竟然一架都冇 ~

332 唔夠 range (連 763ER 都唔夠 range)
340 系列太大架, 777 又係 ......

因為你o地o個個年份 B787 未出？

唔係, 係成個 AM Database 根本就係冇 787 ~
附上 AM "All aircraft in Database" - 我由佢個 database download 落黎的 ~

唔怪得啦，2011 年打後投入服務o既飛機都未有……787 2011 年先服役緊係冇……

SUPER ASIA 對於有亞洲同業於一部份低客量航線盲目地使用 A321 及於本公司旗下總部及重要航點使用 A380 進行 "踩場" 表示極度不滿. 現今社會以盈利視為最重要之指標之時, 該公司可以選擇以損人不利己之方式去打擊其競爭對手, 本公司表示極度遺憾. 同時, 本公司將會加大開拓航線力度, 尤其旗下日本及韓國市場. 以保持本公司於亞洲之市佔率. 另外, SUPER ASIA 已經於本月初接收十部由 FPA 提供之 ERJ-195 客機.

SUPER ASIA
~ A Member of TOP Team ~

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[TOP Team]

本聯盟對於對手 Accel World 之成員不斷離, 直至現時為止只剩下一位會員, 表示遺憾. 現時 Accel World 基本上可以形容為名存實亡, 而 TOP Team 則成為全球唯一大形聯盟. 另外, TOP Team 表示現時並無任何現象預見旗下會員會突然離開 TOP Team, 並相信旗下四位成員將會於日後緊密合作, 例如開辦環球航線之事宜.

TOP Team ~

昔日某聯盟成員使用A319進行踩場行為，今日本公司只是以牙還牙反擊
同時其他聯盟成員仍設法掩飾自己進入其他公司home base，並對影響其他公司之盈利隻字不提，本公司深表遺憾

既然連一隻A380攝時間都要插手干預，本公司買機後開線係咪要向其他公司逐一交代？

請注意 , 部分規則已經修改及放寬 , 詳情請參閱 #1

Hin.307
Game Owner

對於有關公司一而再, 再而三否定自己錯誤之處, SUPER ASIA 發言人表示極度遺憾. 並希望有關公司糾正錯誤. 否則將來所有代價, 該公司需自己承擔所有後果.
本文只代表本公司發言人之立場, 與 SUPER ASIA 及整個集團無關.

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[SUPER ASIA 新聞稿]
SUPER ASIA 對於部分規則已經修改及放寬表示歡迎, 本公司已經隨即開辦多數短途航線穿梭本公司各大樞紐.

SUPER ASIA
A Member of TOP Teaam ~

通告編號：FPA/0804/MN
[font=Arial]鑑於本場規則放寬，本公司隨即開辦巴黎戴高樂機場往巴黎Orly機場之短途航線

Fun Party Aviation
企業傳訊部
2008年5月23日
©MMVIII[/font]