[Airline Mogul]PW#2548 (Game ENDS)

由 12532 » 2013年1月22日 21:38:03 (p#2440829)

tonyckw05 :好後悔簡墨爾本......
考慮轉BASE中

如有需要 Reset , 可聯絡本人

MB452.D2866LOH :
Hin.307 :
MB452.D2866LOH :
Hin.307 :
NA :暫時仲未決定第一張單入CRJ定ERJ...

本公司現考慮出租飛機

租 737 既話預我

BAe ATP 又點睇 ?

但係依家日本國內機場唔多呢

想直飛平壤都唔得

同埋CRJ同ERJ係針對full large world玩，始終泡菜係中日之間，大部份線要橫跨個海就唔想要慢機

由 LE8869 » 2013年1月22日 21:51:47 (p#2440840)

宜家large world香港短程機只有強國之選擇 xx(

可能我都係飛吓日韓先啦 :wink:

由 AVD1 » 2013年1月23日 03:52:04 (p#2441047)

LE8869 :宜家large world香港短程機只有強國之選擇
可能我都係飛吓日韓先啦

如果起香港飛日本韓國,
咁就好好應該善用一下一開始個兩部 B737-700HGW :lol:

我自己都諗緊下一批機應該訂乜好,
細機始終都係起步用, 唔買得多,
如果唔係遲早都會變哂雞肋 ~

已變full world，可以直航北韓

由 12532 » 2013年1月23日 13:08:32 (p#2441101)

經過 AM 團隊的努力 , 本 World 已經提升為 Full World
這容許各玩家飛往更多的機場
同時亦為大洋洲 , 非洲及南美洲的玩家提供更優良的經營環境
本人再次為自己的失誤向大家道歉

由 AVD1 » 2013年1月23日 13:51:53 (p#2441108)

Hin.307 :經過 AM 團隊的努力 , 本 World 已經提升為 Full World
這容許各玩家飛往更多的機場
同時亦為大洋洲 , 非洲及南美洲的玩家提供更優良的經營環境
本人再次為自己的失誤向大家道歉

Full World 確實係多左好多場玩, 而家可以考慮訂 D 細小小 o既 range o既飛機囉,
我諗 BAe J61 而家都夠我用 #hehe#

由 12532 » 2013年1月23日 16:30:41 (p#2441164)

AVD1 :
Hin.307 :經過 AM 團隊的努力 , 本 World 已經提升為 Full World
這容許各玩家飛往更多的機場
同時亦為大洋洲 , 非洲及南美洲的玩家提供更優良的經營環境
本人再次為自己的失誤向大家道歉

Full World 確實係多左好多場玩, 而家可以考慮訂 D 細小小 o既 range o既飛機囉,
我諗 BAe J61 而家都夠我用

我都係買死 BAe ATP 算 (個 Range 夠大)
Btw , 點解我公司既客量會高過一 D 亞洲航空公司既? [sosad]

由 MB452.PR6020 » 2013年1月23日 16:39:19 (p#2441167)

繼續將塞 Time slot 發揚光大 #hehe#

由 12532 » 2013年1月23日 16:40:22 (p#2441168)

MB452.D2866LOH :[ 圖檔 ]
繼續將塞 Time slot 發揚光大

我有架機係 0.01 , 另一架係 1.05
唔係唔想塞 , 只係塞唔到 (或者可以放寬下規則 #hehe#

)

由 AVD1 » 2013年1月23日 16:41:56 (p#2441169)

Hin.307 :
AVD1 :
Hin.307 :經過 AM 團隊的努力 , 本 World 已經提升為 Full World
這容許各玩家飛往更多的機場
同時亦為大洋洲 , 非洲及南美洲的玩家提供更優良的經營環境
本人再次為自己的失誤向大家道歉

Full World 確實係多左好多場玩, 而家可以考慮訂 D 細小小 o既 range o既飛機囉,
我諗 BAe J61 而家都夠我用

我都係買死 BAe ATP 算 (個 Range 夠大)
Btw , 點解我公司既客量會高過一 D 亞洲航空公司既?

如果買 BAe ATP 的話, 我就寧願比多小小買 ATR 72-210 去換多兩個位返黎, 當然個 range 都大左,
不過暫時黎講, 起我心目中都係覺得架機載得幾多人比較重要些小 ~

由 12532 » 2013年1月23日 16:44:56 (p#2441170)

AVD1 :如果買 BAe ATP 的話, 我就寧願比多小小買 ATR 72-210 去換多兩個位返黎, 當然個 range 都大左,
不過暫時黎講, 起我心目中都係覺得架機載得幾多人比較重要些小 ~

ATR72 個 Range 唔夠 BAe ATP(2140) 大
你亞洲就買乜機都得
但大洋洲係 1000nm 以內既機場真係少之又少 :roll:

由 AVD1 » 2013年1月23日 16:46:52 (p#2441172)

Hin.307 :
MB452.D2866LOH :[ 圖檔 ]
繼續將塞 Time slot 發揚光大

我有架機係 0.01 , 另一架係 1.05
唔係唔想塞 , 只係塞唔到 (或者可以放寬下規則 )

1:05 個架我會覺得你睇下搵唔搵到一 D 場好近你自己個 base,
e.g. 50-100 nm 以內 o既做到 0.5 轉都做左佢 (甚至起現有航線中加密, 即本來 0.5 就上 1, 1 就上 1.5; 再唔係就將某 D 線轉做 0.5 去做就有 D 線去做 1.5),
點都好過擺起度 ~

我而家暫時三架機,
0:04, 0:05 同埋 0:08;
我都係計到盡哂先去租場, 冇咩理由就咁企起度,
呢個真係最唔抵的 ~

由 AVD1 » 2013年1月23日 16:48:58 (p#2441175)

Hin.307 :
AVD1 :如果買 BAe ATP 的話, 我就寧願比多小小買 ATR 72-210 去換多兩個位返黎, 當然個 range 都大左,
不過暫時黎講, 起我心目中都係覺得架機載得幾多人比較重要些小 ~

ATR72 個 Range 唔夠 BAe ATP(2140) 大
你亞洲就買乜機都得
但大洋洲係 1000nm 以內既機場真係少之又少

ATR72-210 個 range 係 1,200nm
而 BAe ATP 只得 920nm ~

而整個 BAe 家族入面, 好似飛得最遠係 BAe 1000 - 飛到 3958nm ~

由 MB452.PR6020 » 2013年1月23日 18:01:14 (p#2441204)

比 Super Asia 放甩緊 [sosad]

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