Hin.307 :

R.H :

MB452.D2866LOH :DOC: € 105,676,877

可惜爆得太遲

我同意你嘅睇法, 如果你早啲爆我就變第六

DOC: € 120,702,895

DOC: € 103,827,835
Daily Maintenance Costs: € 54,421,109 (放堆機係空地都燒我唔少錢 )

Daily Maintenance Costs: € 70,202,529
我就係輸係呢啲位, 太多大機, 一到月頭個公司 value 就跌到七彩
結果我就係咁輸比你

初期都係陪跑，本來訂ERJ點知俾人用A319打，仲要老早就俾人爆入基地開火
中期都係訂番大少少既機，老實講有少少受盟友影響，因為訂第一隻A321本身想租俾盟友，點知又唔要
A380係個排做project冇時間玩，見有番咁上下錢就訂幾隻玩下，冇諗過影響深遠
後期知都冇得追(一黎前幾位爆得太快，二黎開左學唔係晚晚得閒開線)，咪訂下大機，入下人地base咁

下次真係唔做頭幾個入場，事關入亞洲前根本冇估到咁多人爭，可能咁會避免當初開火敵對狀態




如果有下次既話...

R.H :Daily Maintenance Costs: € 70,202,529
我就係輸係呢啲位, 太多大機, 一到月頭個公司 value 就跌到七彩
結果我就係咁輸比你

不過玩完今次 , 下次唔會再入 A380
好彩盡量用細機 , 如果唔係分分鐘俾呢隻野拖累

下次continue玩亞洲+入大量A330
希望可以玩耐d,可以由1935開始就好了~~~

3av151 :下次continue玩亞洲+入大量A330
希望可以玩耐d,可以由1935開始就好了~~~

玩耐 D , 去到中後期就無曬人玩

---

如果有下次 , 我應該會離開大洋洲

是日是本 world 最後一日，本公司於台北總部舉辦了盛大的炸機儀式。
炸機儀式由眾高層主持，"炸機"的一刻，全場嘉賓觀眾紛紛起立歡呼拍掌

Hin.307 :

R.H :Daily Maintenance Costs: € 70,202,529
我就係輸係呢啲位, 太多大機, 一到月頭個公司 value 就跌到七彩
結果我就係咁輸比你

不過玩完今次 , 下次唔會再入 A380
好彩盡量用細機 , 如果唔係分分鐘俾呢隻野拖累

其實 Private World 一向細機都係優勢比較多,
一黎營運成本平, 二黎就等機時間短, 三架機又平, 四就係 time shot 短, 可以玩多幾轉 ~

A380 只係對負仇家 o既一樣機器,
否則根本入黎都冇意思 ~

實情我自己今次覺得我入得太小 767, 下次一次過入返佢 100 部就差唔多,
咁基本上 77W 係可以買唔買都吧 ~

OT. SUPER ASIA DOC 係 $ 245,940,443 ~

AVD1 :

Hin.307 :

R.H :Daily Maintenance Costs: € 70,202,529
我就係輸係呢啲位, 太多大機, 一到月頭個公司 value 就跌到七彩
結果我就係咁輸比你

不過玩完今次 , 下次唔會再入 A380
好彩盡量用細機 , 如果唔係分分鐘俾呢隻野拖累

其實 Private World 一向細機都係優勢比較多,
一黎營運成本平, 二黎就等機時間短, 三架機又平, 四就係 time shot 短, 可以玩多幾轉 ~

A380 只係對負仇家 o既一樣機器,
否則根本入黎都冇意思 ~

實情我自己今次覺得我入得太小 767, 下次一次過入返佢 100 部就差唔多,
咁基本上 77W 係可以買唔買都吧 ~

OT. SUPER ASIA DOC 係 $ 245,940,443 ~

其實有時要焗住買 77W, 因為 7/8 千打後無再細嘅機
如果有 >7000 range 嘅細機, 我一定大舉買入

如果有下次, 我會狂買 737ER, 如果 767 出果時我有錢我都要
同埋經過呢次教訓, 下次一定買少好多大機

R.H :

AVD1 :

Hin.307 :

R.H :Daily Maintenance Costs: € 70,202,529
我就係輸係呢啲位, 太多大機, 一到月頭個公司 value 就跌到七彩
結果我就係咁輸比你

不過玩完今次 , 下次唔會再入 A380
好彩盡量用細機 , 如果唔係分分鐘俾呢隻野拖累

其實 Private World 一向細機都係優勢比較多,
一黎營運成本平, 二黎就等機時間短, 三架機又平, 四就係 time shot 短, 可以玩多幾轉 ~

A380 只係對負仇家 o既一樣機器,
否則根本入黎都冇意思 ~

實情我自己今次覺得我入得太小 767, 下次一次過入返佢 100 部就差唔多,
咁基本上 77W 係可以買唔買都吧 ~

OT. SUPER ASIA DOC 係 $ 245,940,443 ~

其實有時要焗住買 77W, 因為 7/8 千打後無再細嘅機
如果有 >7000 range 嘅細機, 我一定大舉買入

如果有下次, 我會狂買 737ER, 如果 767 出果時我有錢我都要
同埋經過呢次教訓, 下次一定買少好多大機

如果有下次，玩 4~5 年其實夠晒
同埋最好玩到 2008，因為唔想冇左 763E

如果我七月再開場既話，大家點睇?

dicky :如果我七月再開場既話，大家點睇?

其實長假期開場都係一件好事,
始終呢個 AM 真係要用好多時間去開線 ~

P.S. 下次我點都係揀返 PEK, 除非比人早過我啦; 如果唔係去 ATL 都唔錯

OT. 737ER 絕對係一架好機, 無論大細, 價錢等等都係岩岩好 ~

AVD1 :

dicky :如果我七月再開場既話，大家點睇?

其實長假期開場都係一件好事,
始終呢個 AM 真係要用好多時間去開線 ~

P.S. 下次我點都係揀返 PEK, 除非比人早過我啦; 如果唔係去 ATL 都唔錯

OT. 737ER 絕對係一架好機, 無論大細, 價錢等等都係岩岩好 ~

我下次都想重返亞洲

737ER 雖然係好 , 但係佢太遲出 , 對我統一機型無乜好處
我自己會傾向 A319LR + A320 Prestige , 下次直頭連 B772ER VIP 都放棄
有呢個組合 , 連廣體機都可以放棄 , 到時就可以考慮 737ER

Hin.307 :

AVD1 :

dicky :如果我七月再開場既話，大家點睇?

其實長假期開場都係一件好事,
始終呢個 AM 真係要用好多時間去開線 ~

P.S. 下次我點都係揀返 PEK, 除非比人早過我啦; 如果唔係去 ATL 都唔錯

OT. 737ER 絕對係一架好機, 無論大細, 價錢等等都係岩岩好 ~

我下次都想重返亞洲

737ER 雖然係好 , 但係佢太遲出 , 對我統一機型無乜好處
我自己會傾向 A319LR + A320 Prestige , 下次直頭連 B772ER VIP 都放棄
有呢個組合 , 連廣體機都可以放棄 , 到時就可以考慮 737ER

唔好再講啦你地，搞到依家又好想玩

老老實實，希望下次有得俾我買超過50隻ERJ...而中途唔需要入A320打對抗戰

Hin.307 :

AVD1 :

dicky :如果我七月再開場既話，大家點睇?

其實長假期開場都係一件好事,
始終呢個 AM 真係要用好多時間去開線 ~

P.S. 下次我點都係揀返 PEK, 除非比人早過我啦; 如果唔係去 ATL 都唔錯

OT. 737ER 絕對係一架好機, 無論大細, 價錢等等都係岩岩好 ~

我下次都想重返亞洲

737ER 雖然係好 , 但係佢太遲出 , 對我統一機型無乜好處
我自己會傾向 A319LR + A320 Prestige , 下次直頭連 B772ER VIP 都放棄
有呢個組合 , 連廣體機都可以放棄 , 到時就可以考慮 737ER

所以當 737ER 未出之前, 理應要入 o既係 762ER,
對我黎講 762ER 飛長途線都係一流, 載客量, 用油量都係岩岩好,
大部份長途路線都可以 cover 到, 763 及 764 都冇 762ER 有咁長績航距離,
所以 762ER 係起 737ER 出之前必買機種,
一到 2007 年 762ER 冇左, 得返 737ER 起度, 到時就可以用 737ER 去換返走 762ER (即大約係 6340km 以下航線, 之後就可以起 6340km ~ 7658km 之內 o既航線全部換入 762ER) ~

A319LR 我唔會買佢原因係:
1) 載客量低, 只有 110 人
2) 都係飛到大約 5100km 左右, 如果係咁我寧願揀俄制客機的了 (Tu-204 系列) ~

772ER VIP 我又係絕對唔會買,
1) 用油太多 (等同一架 772/773 系列)
2) 載得 100 人, 我不如索性買 762ER 好過

高過 7658km (即係 762ER 飛唔到 o既), 我真係寧願唔做,
今次只係到後期玩野先租兩架 A380 返黎同埋買左 36 架 777 系返黎, 呢兩種機型我都係第一次用,
但如果講 profit maximize, 762ER + 737ER 絕對係首選,
短途機黎計, 717 同埋 ERJ195 都係唔錯 o既 choice ~

今次除左因為最初買平機之外, 機型我今次都尚算統一,
以 Jetliner 計, 只係入左
1) 135 x Boeing 717-200
2) 2 x Boeing 737-700HGW (呢個係一開始比的)
3) 180 x Boeing 737-700ER
4) 65 x Boeing 767-200ER
5) 91 x ERJ-195LR
6) 5 x Fokker 100 (呢個係接左 Galaxy Express o既新機, 因為趕住開線) > 實情呢堆機可以由 ERJ-195LR 代替

其後 777 系列係可有可無
7) 6 x Boeing 777-200LR (部份航線 77W cover 唔到)
30 x Boeing 777-300ER ~

另外同你租左
9) 2 x Airbus A380-800 (起亞洲用黎同其他航空公司擔份額用) - 又係有又得冇又得