(t#534459)
板主: GX7271
由 HF3204 » 2013年2月4日 20:11:29 (p#2446781)
由 FW614 » 2013年2月4日 20:59:15 (p#2446804)
由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2013年2月4日 21:04:50 (p#2446809)
由 HU7527 » 2013年2月4日 21:09:12 (p#2446814)
田園都市線中央林間駅 :兩 個 字 總 結 : 垃 圾
玩 特 快 : 又 係 上 三 幹 屈 落 西 廊
玩 循 環 : 33A 咁 淨 做 旺 角 做 死 37 , 41 兩 頭 唔 到 岸 將 前 兩 年 嘅 RDP 玩 fusion 菜 , 30 就 仲 好 笑
成 份 RDP 得 兩 條 過 海 線 叫 做 有 睇 頭 , 其 餘 唔 該 回 收 桶 見
** 屯 門 線 竟 然 無 動 作
由 GK9141@93A » 2013年2月4日 21:54:26 (p#2446850)
由 MAN A51 » 2013年2月4日 22:02:46 (p#2446860)
GK9141@93A :今年真係見到好多應該同美孚轉車站有關既建議,就連30都想改到美孚方便轉車..
由 GK9141@93A » 2013年2月4日 22:47:56 (p#2446896)
MAN A51 :GK9141@93A :今年真係見到好多應該同美孚轉車站有關既建議,就連30都想改到美孚方便轉車..
30 似係攪單循環縮短行車時間喎
美孚轉車站邊關事
由 HF3204 » 2013年2月4日 23:57:33 (p#2446927)
田園都市線中央林間駅 :兩 個 字 總 結 : 垃 圾
玩 特 快 : 又 係 上 三 幹 屈 落 西 廊
玩 循 環 : 33A 咁 淨 做 旺 角 做 死 37 , 41 兩 頭 唔 到 岸 將 前 兩 年 嘅 RDP 玩 fusion 菜 , 30 就 仲 好 笑
成 份 RDP 得 兩 條 過 海 線 叫 做 有 睇 頭 , 其 餘 唔 該 回 收 桶 見
** 屯 門 線 竟 然 無 動 作
由 ChrisWong » 2013年2月5日 00:46:44 (p#2446992)
由 ck38 » 2013年2月5日 02:09:32 (p#2447013)
由 ck38 » 2013年2月5日 02:25:07 (p#2447017)
GK9141@93A :MAN A51 :GK9141@93A :今年真係見到好多應該同美孚轉車站有關既建議,就連30都想改到美孚方便轉車..
30 似係攪單循環縮短行車時間喎
美孚轉車站邊關事
其實一直諗唔明葵涌以西既路線以美孚做總站既目的
由 GX7271 » 2013年2月5日 10:45:10 (p#2447061)
ck38 :30仲要做九華徑,否則已經可縮去祖堯
30縮去美孚應該只係為左行少段唔多客既長沙灣,基本上同甚麼美孚轉車站無關係
由 AVD1 » 2013年2月5日 19:33:01 (p#2447216)
GX7271 :ck38 :30仲要做九華徑,否則已經可縮去祖堯
30縮去美孚應該只係為左行少段唔多客既長沙灣,基本上同甚麼美孚轉車站無關係
而家 30 已經有固定既客係長沙灣等,亦有固定既客係葵涌上返荃威 .....
以 30 而家既情況,只係睇可唔可以縮短夜間服務時間 .. 因為夜晚真係好少人搭
但其餘時間我傾向唔搞咁多野
由 kmb71k » 2013年2月5日 19:55:34 (p#2447229)
田園都市線中央林間駅 :兩 個 字 總 結 : 垃 圾
玩 特 快 : 又 係 上 三 幹 屈 落 西 廊
玩 循 環 : 33A 咁 淨 做 旺 角 做 死 37 , 41 兩 頭 唔 到 岸 將 前 兩 年 嘅 RDP 玩 fusion 菜 , 30 就 仲 好 笑
成 份 RDP 得 兩 條 過 海 線 叫 做 有 睇 頭 , 其 餘 唔 該 回 收 桶 見
** 屯 門 線 竟 然 無 動 作
由 nathannc » 2013年2月5日 21:14:59 (p#2447276)
ChrisWong :
[*]234S/N237
234S個18%點計出的?兩班車合共69名乘客,18%,即是每班車100%載客量為191人...
而N237的單層巴士亦能載客144人, 實在出奇. (最繁忙一小時20分鐘一班即三班車/78名乘客/18%)
更古怪的是,在建議增強服務的936之中, 每班車100%載客量卻變成139人了. (三班車/200名乘客/48%)
現在的時間是 2025年1月5日 14:36:25
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