031096 on 2014年7月29日 23:26:55:

BlackRainer on 2014年7月29日 19:11:26:

y1149362004 on 2014年7月28日 21:51:27:

鯊魚食魚翅 on 2014年7月28日 21:00:42:

BlackRainer on 2014年7月28日 10:05:05: 真琴北線己正式動工!

真琴北線將由真琴開始，經JR E231，百合村，Seiyo Acdemy，和田村，紫屋，楓樹峰，機場西，至原子碼頭北。

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真琴北線有意和真琴線(真琴)及城西線(原子碼頭北)直通運營，請 貴公司與本公司相討。

因住比人話抄襲
做咩行行下無啦啦入 Seiyo Academy
btw 其實真琴可以搭東陽線去百合邨轉東鐵 , 而東鐵定線係可以覆蓋到你條鐵路嘅大部分車站 ...
Seiyo Academy 唔洗講啦 , 東陽線都得

如果經聖夜學園的話要注意不能把站設在學園內,
請建在學園外的空置土地,即馬路的對面。

經過研究後，真琴北線的新定線為:

真琴<->達智北<->JR E231<->百合邨<->南斗湖<->聖夜學園<->池山<->雙子塔<->巴壇中心<->湖景邨<->平城碼頭<->平城<->原子碼頭北

平城碼頭後將有支線往機場西。

現時真琴至百合邨一段已通車，歡迎乘搭。
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謝謝

呢堆站最好通知站長，以便安排月台
池山Jx7452
雙子塔KM5040
巴壇中心/原子碼頭MU6103
湖景邨/平城碼頭MB452
(原子碼頭北站現只作客服中心使用)

平城非常唔建議行
隨時造成災難

031096 on 2014年7月29日 23:26:55:

BlackRainer on 2014年7月29日 19:11:26:

y1149362004 on 2014年7月28日 21:51:27:

鯊魚食魚翅 on 2014年7月28日 21:00:42:

BlackRainer on 2014年7月28日 10:05:05: 真琴北線己正式動工!

真琴北線將由真琴開始，經JR E231，百合村，Seiyo Acdemy，和田村，紫屋，楓樹峰，機場西，至原子碼頭北。

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真琴北線有意和真琴線(真琴)及城西線(原子碼頭北)直通運營，請 貴公司與本公司相討。

因住比人話抄襲
做咩行行下無啦啦入 Seiyo Academy
btw 其實真琴可以搭東陽線去百合邨轉東鐵 , 而東鐵定線係可以覆蓋到你條鐵路嘅大部分車站 ...
Seiyo Academy 唔洗講啦 , 東陽線都得

如果經聖夜學園的話要注意不能把站設在學園內,
請建在學園外的空置土地,即馬路的對面。

經過研究後，真琴北線的新定線為:

真琴<->達智北<->JR E231<->百合邨<->南斗湖<->聖夜學園<->池山<->雙子塔<->巴壇中心<->湖景邨<->平城碼頭<->平城<->原子碼頭北

平城碼頭後將有支線往機場西。

現時真琴至百合邨一段已通車，歡迎乘搭。
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謝謝

呢堆站最好通知站長，以便安排月台
池山Jx7452
雙子塔KM5040
巴壇中心/原子碼頭MU6103
湖景邨/平城碼頭MB452
(原子碼頭北站現只作客服中心使用)

平城非常唔建議行
隨時造成災難

BlackRainer on 2014年7月30日 10:37:10: 現時真琴至聖夜學園一段已通車，歡迎乘搭。

其實小弟而家先挖到去聖夜學園，昨天提出的定線就是想看看各版友的意見，同時問下月台安排那方面。

小弟現正式向版友查詢有關車站的月台安排。

如果站長不希望真琴比線入駐其中2個月台，小弟又可否另建月台但共用大堂及車站出口。(像百合邨一樣)

MU:
原子碼頭個度可否自己另建月台但共用大堂及車站出口?
如果不行那我就和東鐵在平城碼頭直通運營

MU6103.RG2610.Atoms on 2014年7月30日 11:22:05:

BlackRainer on 2014年7月30日 10:37:10: 現時真琴至聖夜學園一段已通車，歡迎乘搭。

其實小弟而家先挖到去聖夜學園，昨天提出的定線就是想看看各版友的意見，同時問下月台安排那方面。

小弟現正式向版友查詢有關車站的月台安排。

如果站長不希望真琴比線入駐其中2個月台，小弟又可否另建月台但共用大堂及車站出口。(像百合邨一樣)

MU:
原子碼頭個度可否自己另建月台但共用大堂及車站出口?
如果不行那我就和東鐵在平城碼頭直通運營

原子碼頭站 其實已經重建中. 唔太建議 "自己另建月台"
你可以選擇 同 "城西線 & 碼頭特急" 一齊係 原子碼頭站 停 7/8月台 之後 就會 係南行使用共同路軌去 外港碼頭站.
你都可以選擇 同 "東鐵" 一齊係 原子碼頭站 停 4月台 之後 就會 係南行使用共同路軌 去 外港碼頭站, 但會停 PK Park先.

註:
城西線 -> 03的
碼頭特急 -> 我的
東鐵 -> Shark 的
原子碼頭站 7/8月台 -> 設計與 彩虹站 2/3 月台 相同

Sorry for 1999

BlackRainer on 2014年7月30日 14:09:41: 没有问题，那我会自己挖隧道去原子码头，然后和码头特急共用路轨去外港码头的。

不过在原子码头重建后，小弟可否预定4个月台，2个作真琴北缐，2个做新缐？

另外请问我可否在巴壇中心增建/使用2个月台作真琴北缐的车站？

ATS123 on 2014年7月30日 17:58:34: 東西走廊即將向西面延長至NPC4

以下係東西走廊來往各站大約所需時間

火焰山 Flaming Mountain（東端總站）
↑↓ 1分
石礦場 Quarry
↑↓ 半分
擊石北 Kik Shek North
↑↓ 1分
石琴 Shek Kam
↑↓ 3分半
黃金廣場南 Golden (South)
↑↓ 半分
火山 Great Volcano
↑↓ 半分
坪源 Ping Yuen
↑↓ 半分
雪境 Snowyland
↑↓ 半分
森灣 Forest Bay
↑↓ 1分半
白樺地預留月台 Birch Land Reserved Platform
↑↓ 2分半
蘑菇林 Mushroom Forest
↑↓ 1分
NPC4　（西端總站）
全程約需13分鐘

現擬將NPC4命名為桃花源 Peach Blossom Spring，如無反對將使用此名

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希望NPC4唔會好似NPC3咁出現鐵路泛濫情況

大窗開龍 - FZ7068 on 2014年7月30日 19:56:37: 戴定頭盔先
擊石快線將取道原子碼頭前往桃花源