BlackRainer on 2014年8月3日 00:33:59:

Jx7452 on 2014年8月3日 00:26:56:

ATS123 on 2014年8月3日 00:20:55:

y1149362004 on 2014年8月2日 23:48:25: 新世界鐵路聯盟路線圖:
[ 圖檔 ]

九廣東西鐵終止服務,
加入真琴北線,
並用回原色紫色。

要求真琴北線加停性慾郊公，以代替原有東鐵服務

其實我諗唔通，論與東陽線重疊程度，唔係真琴北線比東鐵重疊得更多咩？

但真琴北線不停和田，並在 聖夜學園 繼續向南延伸至 外港碼頭。

請留意，重點在於「重疊程度」，真琴北線走線比東鐵走線重疊更多。
至少東鐵停完百合邨已經轉彎走咗，認真數數，東鐵同東陽線重疊唔多，純綷和田–百合邨。

Jx7452 on 2014年8月3日 00:26:56:

ATS123 on 2014年8月3日 00:20:55:

y1149362004 on 2014年8月2日 23:48:25: 新世界鐵路聯盟路線圖:
[ 圖檔 ]

九廣東西鐵終止服務,
加入真琴北線,
並用回原色紫色。

要求真琴北線加停性慾郊公，以代替原有東鐵服務

其實我諗唔通，論與東陽線重疊程度，唔係真琴北線比東鐵重疊得更多咩？

所以我一向都支持保留九廣東鐵，之前係server入面都有講
如果由原子碼頭或平城出發去和田村、百合村或郊野公園我都會坐九廣東鐵

ATS123 on 2014年8月3日 00:57:17:

Jx7452 on 2014年8月3日 00:26:56:

ATS123 on 2014年8月3日 00:20:55:

y1149362004 on 2014年8月2日 23:48:25: 新世界鐵路聯盟路線圖:
[ 圖檔 ]

九廣東西鐵終止服務,
加入真琴北線,
並用回原色紫色。

要求真琴北線加停性慾郊公，以代替原有東鐵服務

其實我諗唔通，論與東陽線重疊程度，唔係真琴北線比東鐵重疊得更多咩？

所以我一向都支持保留九廣東鐵，之前係server入面都有講
如果由原子碼頭或平城出發去和田村、百合村或郊野公園我都會坐九廣東鐵

Jx7452 on 2014年8月3日 00:41:12:

BlackRainer on 2014年8月3日 00:33:59:

Jx7452 on 2014年8月3日 00:26:56:

ATS123 on 2014年8月3日 00:20:55:

y1149362004 on 2014年8月2日 23:48:25: 新世界鐵路聯盟路線圖:
[ 圖檔 ]

九廣東西鐵終止服務,
加入真琴北線,
並用回原色紫色。

要求真琴北線加停性慾郊公，以代替原有東鐵服務

其實我諗唔通，論與東陽線重疊程度，唔係真琴北線比東鐵重疊得更多咩？

但真琴北線不停和田，並在 聖夜學園 繼續向南延伸至 外港碼頭。

請留意，重點在於「重疊程度」，真琴北線走線比東鐵走線重疊更多。
至少東鐵停完百合邨已經轉彎走咗，認真數數，東鐵同東陽線重疊唔多，純綷和田–百合邨。

的确，真琴北缐在百合邨后也停南斗湖。

少许解释：其实在定缐时，真琴北缐並无打算停靠南斗湖，只是在建设铁路橋时发现需要经过南斗湖才能前往聖夜学園，才加建南斗湖站。

小弟建议以后真琴北缐不再停靠南斗湖，以減少重疊。欢迎各版友提出意见，如无反对则会獲得通过，並由星期一头班车开始实行。

為何我不能進入SERVER?

我是地球人 on 2014年8月3日 12:25:33: 為何我不能進入SERVER?

未開咪入唔到囉

開SER呀!!!!!

真琴北線疑似使用本人所用的外港碼頭月台

ATS123 on 2014年8月3日 00:57:17:

Jx7452 on 2014年8月3日 00:26:56:

ATS123 on 2014年8月3日 00:20:55:

y1149362004 on 2014年8月2日 23:48:25: 新世界鐵路聯盟路線圖:
[ 圖檔 ]

九廣東西鐵終止服務,
加入真琴北線,
並用回原色紫色。

要求真琴北線加停性慾郊公，以代替原有東鐵服務

其實我諗唔通，論與東陽線重疊程度，唔係真琴北線比東鐵重疊得更多咩？

所以我一向都支持保留九廣東鐵，之前係server入面都有講
如果由原子碼頭或平城出發去和田村、百合村或郊野公園我都會坐九廣東鐵

無得解咖,就算東鐵條定線幾好都結果係執,
好明顯係因為某部份人的偏見而成為了犧牲品啦......

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新世界鐵路聯盟路線圖:


修訂真琴北線車站及走線(星期一生效)

y1149362004 on 2014年8月3日 13:24:31: 無得解咖,就算東鐵條定線幾好都結果係執,
好明顯係因為某部份人的偏見而成為了犧牲品啦......

自己乜都唔做梗係改變唔到結果啦
另外，我已經唔覺得係偏見，係更嚴重嘅一個情況。

修訂建議：
要求擱置東鐵近郊段（和田-日夕橋）取消之建議，留待進行東鐵、真琴北線、東陽線重組研究。

大窗開龍 - FZ7068 on 2014年8月3日 13:08:45: 真琴北線疑似使用本人所用的外港碼頭月台

真琴北線 在 外港碼頭 的月台為 碼頭特急 的月台。

這是因為MU曾與小弟討論過，最後決定 真琴北線 ， 碼頭特急 ， 城西線 在 原子碼頭 以南使用共同路軌及月台至 外港碼頭。

如 閣下感到不滿，小弟將盡快在外港碼頭加建另一月台，供 真琴北線 使用。

不便之處，敬請原諒。

Jx7452 on 2014年8月3日 13:37:30:

y1149362004 on 2014年8月3日 13:24:31: 無得解咖,就算東鐵條定線幾好都結果係執,
好明顯係因為某部份人的偏見而成為了犧牲品啦......

自己乜都唔做梗係改變唔到結果啦
另外，我已經唔覺得係偏見，係更嚴重嘅一個情況。

修訂建議：
要求擱置東鐵近郊段（和田-日夕橋）取消之建議，留待進行東鐵、真琴北線、東陽線重組研究。

但九廣東鐵達智北至日夕橋嘅隧道已經變咗排洪渠

本公司現正宣布:
1. 新地線 及 南北線 (南天海岸至南地) 已於 2014年8月3日 局部通車.
2. 新地線 將於 2014年8月15日 正式通車.
3. 東區快線 將於 2014年8月20日 正式試搭.
4. 本公司現邀請:
a) 商場租戶 (更正:為新地線南天海岸站)
b) 鐵路經營權 (新地線(南北線段))
有意者請告知本公司.
5. 本公司將於9月重建南區大橋,列車服務將不會受影響.

ATS123 on 2014年8月3日 14:20:23:

Jx7452 on 2014年8月3日 13:37:30:

y1149362004 on 2014年8月3日 13:24:31: 無得解咖,就算東鐵條定線幾好都結果係執,
好明顯係因為某部份人的偏見而成為了犧牲品啦......

自己乜都唔做梗係改變唔到結果啦
另外，我已經唔覺得係偏見，係更嚴重嘅一個情況。

修訂建議：
要求擱置東鐵近郊段（和田-日夕橋）取消之建議，留待進行東鐵、真琴北線、東陽線重組研究。

但九廣東鐵達智北至日夕橋嘅隧道已經變咗排洪渠

搵過條新軌有幾難?
為方便日夕橋居民乘搭鐵路，連接日夕橋至達智北嘅行人隧道經已建成。
另外請鐵路清拆局先拆較少爭議嘅西鐵。

本人控告FY2726無故拆毀本人之擊石支線巴士廠北站
現要求管理員正視

大窗開龍 - FZ7068 on 2014年8月3日 15:29:11: 本人控告FY2726無故拆毀本人之擊石支線巴士廠北站
現要求管理員正視

我半個鐘之前講左話你個站改落地底 , 阻住我個 Bus Depot , FY Building 既景觀 , 你講晒粗口又唔肯改 , 咁我咪幫你拆囉
Btw , 我同你講左 1630 前要做 , 不過你咁既態度睇黎你都唔會拆 , 決定提早拆毀

S3N300 on 2014年8月3日 15:31:38:

大窗開龍 - FZ7068 on 2014年8月3日 15:29:11: 本人控告FY2726無故拆毀本人之擊石支線巴士廠北站
現要求管理員正視

我半個鐘之前講左話你個站改落地底 , 阻住我個 Bus Depot , FY Building 既景觀 , 你講晒粗口又唔肯改 , 咁我咪幫你拆囉
Btw , 我同你講左 1630 前要做 , 不過你咁既態度睇黎你都唔會拆 , 決定提早拆毀

咁請問阻住你d咩景觀呢?
我由一開始入C-D world你個咩FY Building同Bus Depot一直到而家都係咁嘅樣，我當時有理由相信呢兩個project已經爛尾
咁所以起巴士廠北站
個問題就係有人一入番黎就呢樣又果樣 ，累人累物