建議原因：
1. 現時西區缺乏前往銅鑼灣特快路綫，現有特快服務覆蓋並不全面，宜在西港島綫通車前發堀潛在客源。
2. 銅鑼灣北商業大廈林立，其通勤需要相信足以支持本綫開辦。

X5 堅尼地城→銅鑼灣（威非路道）
開出時間：08:00

收費：$4.4

用車：建議由5B綫抽調

路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城

2 西市街

3 爹核士街

4 卑路乍灣公園

5 西祥街

6 歌連臣街

7 皇后大道西

8 山道

9 嘉安街

10 水街

11 入境事務大樓

12 百德新街

13 崇光百貨

14 維多利亞公園

15 興發街


16 銅鑼灣 (威非路道)

建議乘客可於入境事務大樓以$3.6轉乘780/788前往柴灣或小西灣。

由於5B綫班次頻密，相信由此抽調用車對原有乘客之影響不大。

中環灣仔繞道未起好，告士打道一日都會塞車。便宜都吸引唔到乘客放棄搭時間穩定的港鐵。

lrt505 :中環灣仔繞道未起好，告士打道一日都會塞車。便宜都吸引唔到乘客放棄搭時間穩定的港鐵。

今日唔開, 他日開唔開到好難講

ATR157@269D :路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城
2 西市街
3 爹核士街
4 卑路乍灣公園
5 西祥街
6 歌連臣街
7 皇后大道西
8 山道
9 嘉安街
10 水街
11 入境事務大樓
12 百德新街
13 崇光百貨
14 維多利亞公園
15 興發街
16 銅鑼灣 (威非路道)

並非不可行，但建議百德新街前加停加寧街/景隆街。
另外，巧遇塞車的話，改行會議道會否更好？

波斯富街轉出軒尼斯道會唔會唔夠轉?

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :

ATR157@269D :路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城
2 西市街
3 爹核士街
4 卑路乍灣公園
5 西祥街
6 歌連臣街
7 皇后大道西
8 山道
9 嘉安街
10 水街
11 入境事務大樓
12 百德新街
13 崇光百貨
14 維多利亞公園
15 興發街
16 銅鑼灣 (威非路道)

並非不可行，但建議百德新街前加停加寧街/景隆街。
另外，巧遇塞車的話，改行會議道會否更好？

都得~但要改停香港演藝學院

至於加停景隆街, 只係怕塞入站

hkt50 :波斯富街轉出軒尼斯道會唔會唔夠轉?

參考返英皇道轉入書局街個灣

個人有信心係夠轉

ATR157@269D :建議原因：
1. 現時西區缺乏前往銅鑼灣特快路綫，現有特快服務覆蓋並不全面，宜在西港島綫通車前發堀潛在客源。
2. 銅鑼灣北商業大廈林立，其通勤需要相信足以支持本綫開辦。

X5 堅尼地城→銅鑼灣（威非路道）
開出時間：08:00

收費：$4.4

用車：建議由5B綫抽調

路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城

2 西市街

3 爹核士街

4 卑路乍灣公園

5 西祥街

6 歌連臣街

7 皇后大道西

8 山道

9 嘉安街

10 水街

11 入境事務大樓

12 百德新街

13 崇光百貨

14 維多利亞公園

15 興發街


16 銅鑼灣 (威非路道)

建議乘客可於入境事務大樓以$3.6轉乘780/788前往柴灣或小西灣。

由於5B綫班次頻密，相信由此抽調用車對原有乘客之影響不大。

請問預定全程行車時間如何？堅城去天后本公司八卡列車只需17分鐘

hkt50 :波斯富街轉出軒尼斯道會唔會唔夠轉?

可行，每天都有新巴私牌8P由波斯富街轉出軒尼斯道，前往Sogo起載

D201 :

ATR157@269D :建議原因：
1. 現時西區缺乏前往銅鑼灣特快路綫，現有特快服務覆蓋並不全面，宜在西港島綫通車前發堀潛在客源。
2. 銅鑼灣北商業大廈林立，其通勤需要相信足以支持本綫開辦。

X5 堅尼地城→銅鑼灣（威非路道）
開出時間：08:00

收費：$4.4

用車：建議由5B綫抽調

路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城

2 西市街

3 爹核士街

4 卑路乍灣公園

5 西祥街

6 歌連臣街

7 皇后大道西

8 山道

9 嘉安街

10 水街

11 入境事務大樓

12 百德新街

13 崇光百貨

14 維多利亞公園

15 興發街


16 銅鑼灣 (威非路道)

建議乘客可於入境事務大樓以$3.6轉乘780/788前往柴灣或小西灣。

由於5B綫班次頻密，相信由此抽調用車對原有乘客之影響不大。

請問預定全程行車時間如何？堅城去天后本公司八卡列車只需17分鐘

計全程有可能需要40分鐘

但水街去銅鑼灣有信心15分鐘完成, 建議黃色公司以此宣傳

另外X5主打銅鑼灣北, 希望利用服務地區與港鐵站間距離建立優勢

個人認為 , 條線同 5P 差唔多 , 不如延長 5P 好過

hkt50 :波斯富街轉出軒尼斯道會唔會唔夠轉?

唔會，見過 603 踢車都係咁轉

HB 9238 :個人認為 , 條線同 5P 差唔多 , 不如延長 5P 好過

sorry呢個我忽略左

如果唔影響車務安排,延長5P就可以

HB 9238 :個人認為 , 條線同 5P 差唔多 , 不如延長 5P 好過

咁做5P可能要加班先可以應付...

此線應該以便宜為賣點（就算我崇尚豪華巴士都係咁講）