目的：增加目前客量

班次不變..

路線改變：
1.澤豐花園

2.大興體育館

3.大興總站

原線到全灣

回程：
原線到台山小學

1.大興邨興偉樓(40小巴站)

2.大興體育館

PS.原大興體育館 改名 鄧肇堅運動場

謝謝

目的：增加目前客量.....

如果係Sim的話, 真係可以增加...
但係有兩個重要問題...
(1) 位 [總站]從何來?
(2) 客不會因此而流失?

PS: 不熟當地...

澤豐無可供巴士調頭的地方。

反建議：以兆康苑為總站。

其實澤豐客而家應該搭 58M 虹橋落車
拉咗 66M 去恐怕都係冇人搭，因為唔似得 58M 路線直接

提供另一個選擇..唔使步行去紅橋..

3349@25 :提供另一個選擇..唔使步行去紅橋..

當你望住 66M 既嚇人班次，我不如搭返 58M 車海

如果真係想做澤豐，我會反建議延長至兆康苑

多年前我都曾經諗過類似方案
基於67M兆康苑個站靠北面，由南面行過去都要d時間
如果有路線由兆康苑開之後南行，咁兆康苑南面乘客唔使行咁遠，而路線經屯門醫院又可更方便乘客
其中一個走線方案，係延長57M去兆康苑（67M或縮短至虎地）
57M（當年）都唔算疏車，如果併埋66，加上兆康、醫院附近的客，班次應該都唔錯
而大興又有平車出葵涌，對三小區都有好處

ck38 :如果真係想做澤豐，我會反建議延長至兆康苑

多年前我都曾經諗過類似方案
基於67M兆康苑個站靠北面，由南面行過去都要d時間
如果有路線由兆康苑開之後南行，咁兆康苑南面乘客唔使行咁遠，而路線經屯門醫院又可更方便乘客
其中一個走線方案，係延長57M去兆康苑（67M或縮短至虎地）
57M（當年）都唔算疏車，如果併埋66，加上兆康、醫院附近的客，班次應該都唔錯
而大興又有平車出葵涌，對三小區都有好處

總站放兆康站(北)都得...