近日正進行破產之旅,不停在$139/$149的店爆盒爆盒爆盒,剩餘的頭尾卡越來越多 近日新返的E231系每卡車都有獨立袋子 ,方便私這些買完便立即把盒子拋進回收箱的人



0系6卡編成



E231系5卡編成



500系8卡編成



之後還希望將700系Railstar和N700系さくら增至8卡;923系增至7卡;E231都有想過再加卡的可能@@

另問: 0系是否只曾用過4卡/6卡/12/16卡編成~?2000番台有可用超過6卡~?
因曾看資料88年0系曾重新用過12卡,而89年亦試過用回16卡,但不肯定是用那一批@@

最後一問: 如果加多幾塊R-01,幾個動力卡會停得到~?



另外影片一小段

愛麗絲公主 :近日正進行破產之旅,不停在$139/$149的店爆盒爆盒爆盒,剩餘的頭尾卡越來越多 近日新返的E231系每卡車都有獨立袋子 ,方便私這些買完便立即把盒子拋進回收箱的人

之後還希望將700系Railstar和N700系さくら增至8卡;923系增至7卡;E231都有想過再加卡的可能@@

另問: 0系是否只曾用過4卡/6卡/12/16卡編成~?2000番台有可用超過6卡~?
因曾看資料88年0系曾重新用過12卡,而89年亦試過用回16卡,但不肯定是用那一批@@

最後一問: 如果加多幾塊R-01,幾個動力卡會停得到~?

11卡E231用2個動力卡放第4及8卡,兩個AR-01停到(我自己就係玩11卡)
咁擺: 半軌-直軌-停車軌-直軌-停車軌-直軌
當兩條停車軌設在"停"位置時第一個動力卡(及整個前部份)會被後一個動力卡推動而不停下,
並前往第二條停車軌,直至第二個動力卡到達停車軌(第一個動力卡也到達下一條停車軌)就會停下。

我玩8卡(E231,第3/6卡動力)時就咁擺: 直軌-停車軌-半軌-停車軌-直軌(因為頭尾會凸左出黎,所以要用全直)
官網有介紹過玩8卡(4+4連結),第2/6卡動力,係用 半軌-停車軌-直軌-停車軌-半軌

+

E231山手線8卡編成 與 E233京浜東北線4+4編成
(未有時間影11卡,只係砌左8卡住)

ps 昨天收到料話E231到左貨就立即衝左去"一閣"一次過買左7盒,
11卡全編成比起$18xx的N車只係平$5XX......仲要係得短車卡(現實中有兩卡是長車卡來的)
(同樣破產中......)

但如果11卡只玩兩個動力卡,便要爆很多盒才有中間卡
重點就是近乎不能上斜

現在只用了一個動力卡推5卡編成E231,已經覺得上斜不易

上星期用了$278爆兩盒0系之後,YESTERDAY用了$278爆兩盒500系和$298爆兩盒E231已經覺得破產了@@
遲D爆埋RAILSTAR/100系/さくら/923系之後,仲想爆多一兩盒N700 set....

愛麗絲公主 :但如果11卡只玩兩個動力卡,便要爆很多盒才有中間卡
重點就是近乎不能上斜

現在只用了一個動力卡推5卡編成E231,已經覺得上斜不易

所以我買左7盒(成千幾蚊......)
因為唔想用太多粒電蕊,只係用2個動力卡
(加多一盒就變成兩輛8卡,我打算咁買)
反正PA好抵玩~(我買果抽8卡M車已經無淨車,要遂個套裝咁買......)
我用GP電上斜(用1/4橋腳遂級上)係無問題的,其他車卡很輕的。

ps 今日買左兩盒AS-15(E259成田特快),$228一盒,有得玩連結~!

上斜基本會用官方說不能用的R-06... 但4卡編成連續行走約20~30分鐘之後就開始乏力,這也是希望加卡的其中一個理由~ 加卡第二個理由就是只有3~4卡好奇怪,好似如在車站連續看見幾卡車掠過的感覺,是很不同的 所以暫定以6~8卡為基礎

另問: E231原來有8卡編成的嗎 一直還以為只有5/10/11/15 四種



$228那些都想過買,但N259和200系最少都想玩6卡......N259雖可以玩4+4....但總覺得車頭對車尾有點奇怪 總覺得中間一串中間卡會好看一點

愛麗絲公主 :上斜基本會用官方說不能用的R-06... 但4卡編成連續行走約20~30分鐘之後就開始乏力,這也是希望加卡的其中一個理由~ 加卡第二個理由就是只有3~4卡好奇怪,好似如在車站連續看見幾卡車掠過的感覺,是很不同的 所以暫家以6~8卡為基礎

另問: E231原來有8卡編成的嗎 一直還以為只有5/10/11/15 四種

我是用1/4橋腳的......

現實中好像是沒有的,只是PA的車站係4卡4卡咁所以至玩8卡。
不過跟據印尼首都鐵路鍾意買二手車做8卡編成,未來可能有咖

說開1/4橋腳就覺得有一個問題, 如果用1/4橋腳而不是直路是彎路,經常行了兩三圈後兩條路之間會有上下........再砌實,行兩三圈之後又是這樣
再加上,如果用1/4橋腳配直路,總覺得要用好長距離

愛麗絲公主 :說開1/4橋腳就覺得有一個問題, 如果用1/4橋腳而不是直路是彎路,經常行了兩三圈後兩條路之間會有上下........再砌實,行兩三圈之後又是這樣
再加上,如果用1/4橋腳配直路,總覺得要用好長距離

"落差"無乜留意,不過用彎軌上落斜確是易出軌的,
所以我多數在直軌上落斜(見"此文"),
反正車站連波口都佔左4條直軌長囉,
再加埋d彎軌個"沙盤"全長7條半直軌,
空間(/距離)是足夠的。

不經不覺又一星期


發現用金莎盒裝車都不錯,一盒可裝18卡 可惜家中有62卡



本星期爆盒再爆盒目標...N700系8卡編成

近期想將車站擴充至8卡月台,但計一計,月台+停車+X+放車四樣東東加起來都要過$200~
就算只計月台停車+8彎2直都要$200左右,因為要做雙向月台,所以要2set....加幾十蚊就有多一抽原色N700,所以最後決定爆N700set x2

P.A. 加埋卡之後其實個觀感真係唔錯喎！
不過睇埋價錢，都係算吧啦，
玩番N-guage好過，像真度同控制性都好玩好多

P.A.始終都是玩具而已,比例那些差些也是正常......
那配件等等都自然比N-guage便宜一些.......
P.A想玩得便宜些可以買基木SET再加一/兩抽不同款已經可以起行
想玩真實少少,可以買多兩pack加卡~

玩P.A.都是覺得比例大概比舊P車正常一些,一條普通路已經可以玩雙向
只是可惜P.A.不直接推出中間卡@@