其實好多K74都大把位
K73又好多人 而K73小部分嘅人is from 天恩（包括我）
so if K74由天瑞延長至天恩都可以分擔DD k73
經過 天華/天頌 然後天瑞and原本車程
都幾好吖～
天恩站又大把位
問大家呢個做法行不行得通 and why?
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妄想 K74總站延長到天恩
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AkiraNakamura
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
其實K74元朗段應該縮短
又塞車又做唔到元廣大米倉
又塞車又做唔到元廣大米倉
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
K74 單層年代可以天瑞上繁班班爆
如果提延長，我諗有以下問題：
１）行車時間唔夠（K74一般行車時間45分鐘、一個鐘一轉，延長後預計51分鐘，未計大馬路塞車等不明朗因素）
２）區議會／運輸署阻力（區議會曾有提議 K74 延長入博愛，但 TD 話唔可行；我心諗，K74 延長入博愛最初係 KCR 嘅建議黎架喎，自打咀巴？）
有人提縮短，其實本身有段故，天慈想有巴士過開心廣場，於是就揾 74 拉入博愛；點知俾天盛拉鋸，唔俾 74 入博愛，嘈咗一輪先決定元東做循環點......
73、74服務範圍已經差好遠，元廣←→天瑞我不如搭返 761P，74 起碼三個字一班喎、而天慈我諗一般都係見車上
所以 74 縮返入元西唔見得會好返同掃到大量元廣客
如果提延長，我諗有以下問題：
１）行車時間唔夠（K74一般行車時間45分鐘、一個鐘一轉，延長後預計51分鐘，未計大馬路塞車等不明朗因素）
２）區議會／運輸署阻力（區議會曾有提議 K74 延長入博愛，但 TD 話唔可行；我心諗，K74 延長入博愛最初係 KCR 嘅建議黎架喎，自打咀巴？）
有人提縮短，其實本身有段故，天慈想有巴士過開心廣場，於是就揾 74 拉入博愛；點知俾天盛拉鋸，唔俾 74 入博愛，嘈咗一輪先決定元東做循環點......
73、74服務範圍已經差好遠，元廣←→天瑞我不如搭返 761P，74 起碼三個字一班喎、而天慈我諗一般都係見車上
所以 74 縮返入元西唔見得會好返同掃到大量元廣客
你那溫柔的聲音，以及無時無刻的溫喛，與你有關的所有事物，就是我的動力來源。
我每一分的寂寞，都變成思念，讓我更加想你；當我握住你雙手，我就有面對一切的勇氣。
JX 7452 ~ KK 2630 ~ NG 2473 ~ JK 2071 ~ KS 8269 ~ JC 8013
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AkiraNakamura
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
Jx7452 :K74 單層年代可以天瑞上繁班班爆
如果提延長，我諗有以下問題：
１）行車時間唔夠（K74一般行車時間45分鐘、一個鐘一轉，延長後預計51分鐘，未計大馬路塞車等不明朗因素）
２）區議會／運輸署阻力（區議會曾有提議 K74 延長入博愛，但 TD 話唔可行；我心諗，K74 延長入博愛最初係 KCR 嘅建議黎架喎，自打咀巴？）
有人提縮短，其實本身有段故，天慈想有巴士過開心廣場，於是就揾 74 拉入博愛；點知俾天盛拉鋸，唔俾 74 入博愛，嘈咗一輪先決定元東做循環點......
73、74服務範圍已經差好遠，元廣←→天瑞我不如搭返 761P，74 起碼三個字一班喎、而天慈我諗一般都係見車上
所以 74 縮返入元西唔見得會好返同掃到大量元廣客
咁 set k74總站到朗屏都幾好啊?
只想自己XD
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HU7527
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
Jx7452 :K74 單層年代可以天瑞上繁班班爆
如果提延長，我諗有以下問題：
１）行車時間唔夠（K74一般行車時間45分鐘、一個鐘一轉，延長後預計51分鐘，未計大馬路塞車等不明朗因素）
２）區議會／運輸署阻力（區議會曾有提議 K74 延長入博愛，但 TD 話唔可行；我心諗，K74 延長入博愛最初係 KCR 嘅建議黎架喎，自打咀巴？）
有人提縮短，其實本身有段故，天慈想有巴士過開心廣場，於是就揾 74 拉入博愛；點知俾天盛拉鋸，唔俾 74 入博愛，嘈咗一輪先決定元東做循環點......
73、74服務範圍已經差好遠，元廣←→天瑞我不如搭返 761P，74 起碼三個字一班喎、而天慈我諗一般都係見車上
所以 74 縮返入元西唔見得會好返同掃到大量元廣客
K74入博愛關天盛乜事？
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Jx7452
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
HU7527 :K74入博愛關天盛乜事？
（據某天水圍區議員引述）
是咁的，KCR 當年 K74 提議延長入博愛，個建議喺區會嗰陣，天盛唔滿意得貴車(264M)入博愛，要求 K74 改經天耀路，當然天慈嗰邊唔肯啦，於是兩邊拉鋸下，KCR 原先 K74 入博愛個建議就變咗入元東。
過咗六年，有區議員重提 K74 延長入博愛，但今次 TD 竟然話唔可行，所以我咪話 TD 自打咀巴
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HU7527
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
Jx7452 :HU7527 :K74入博愛關天盛乜事？
（據某天水圍區議員引述）
是咁的，KCR 當年 K74 提議延長入博愛，個建議喺區會嗰陣，天盛唔滿意得貴車(264M)入博愛，要求 K74 改經天耀路，當然天慈嗰邊唔肯啦，於是兩邊拉鋸下，KCR 原先 K74 入博愛個建議就變咗入元東。
過咗六年，有區議員重提 K74 延長入博愛，但今次 TD 竟然話唔可行，所以我咪話 TD 自打咀巴
天慈嗰邊咁蠢架，調返轉囉，你要K74，我要761P，除笨有精
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hadboy5
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
HU7527 :Jx7452 :HU7527 :K74入博愛關天盛乜事？
（據某天水圍區議員引述）
是咁的，KCR 當年 K74 提議延長入博愛，個建議喺區會嗰陣，天盛唔滿意得貴車(264M)入博愛，要求 K74 改經天耀路，當然天慈嗰邊唔肯啦，於是兩邊拉鋸下，KCR 原先 K74 入博愛個建議就變咗入元東。
過咗六年，有區議員重提 K74 延長入博愛，但今次 TD 竟然話唔可行，所以我咪話 TD 自打咀巴
天慈嗰邊咁蠢架，調返轉囉，你要K74，我要761P，除笨有精
到時可能唔止天盛區嘈,可能連天瑞都嘈,你試想下,761p行天慈影響幾多區
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HU7527
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
hadboy5 :HU7527 :Jx7452 :HU7527 :K74入博愛關天盛乜事？
（據某天水圍區議員引述）
是咁的，KCR 當年 K74 提議延長入博愛，個建議喺區會嗰陣，天盛唔滿意得貴車(264M)入博愛，要求 K74 改經天耀路，當然天慈嗰邊唔肯啦，於是兩邊拉鋸下，KCR 原先 K74 入博愛個建議就變咗入元東。
過咗六年，有區議員重提 K74 延長入博愛，但今次 TD 竟然話唔可行，所以我咪話 TD 自打咀巴
天慈嗰邊咁蠢架，調返轉囉，你要K74，我要761P，除笨有精
到時可能唔止天盛區嘈,可能連天瑞都嘈,你試想下,761p行天慈影響幾多區
呢D只係籌碼，到時天瑞嘈，咪賴返天盛761P又要，264M又要，77A都要，天慈就拉長條K74都唔得，用其它區份黎壓天盛(不如忘記三湖有個好鍾意乜交通都要既李大帝)
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kmb_68x
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Jx7452
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
kmb_68x :其實繁時761P都爆到化開
K74 係 天富/天恩 起載係可以舒緩呢個問題喎
跟住天華/新北江落埋天盛
淨係做早繁都好過冇吖
其實我上面都講咗 K74 延長會出現嘅問題
而家早繁 K74 天瑞間中都出現過甩班，拉上天恩咪令成條線更易甩班
唔好話加班，而家早繁 K76 拎晒車打仗，都唔會有好多車剩
同埋 K74 改行新北江/天盛嘅，一黎天慈得返 K73，二黎後者除左朗屏可以搭 761P
前者改動天慈真係唔駛上架喇，後者浪費資源
既然係咁，點解仲要拉 K74 去製造第二條 K68 出黎呢？
況且早繁 K74 又唔係差得乜都冇
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kmb_68x
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
Jx7452 :kmb_68x :其實繁時761P都爆到化開
K74 係 天富/天恩 起載係可以舒緩呢個問題喎
跟住天華/新北江落埋天盛
淨係做早繁都好過冇吖
其實我上面都講咗 K74 延長會出現嘅問題
而家早繁 K74 天瑞間中都出現過甩班，拉上天恩咪令成條線更易甩班
唔好話加班，而家早繁 K76 拎晒車打仗，都唔會有好多車剩
同埋 K74 改行新北江/天盛嘅，一黎天慈得返 K73，二黎後者除左朗屏可以搭 761P
前者改動天慈真係唔駛上架喇，後者浪費資源
既然係咁，點解仲要拉 K74 去製造第二條 K68 出黎呢？
況且早繁 K74 又唔係差得乜都冇
其實甩班K73都會成日見..個問題係個循環線設計同天水圍嘅道路問題
K74嘅客量差就係因為個服務範圍細
又係天慈到同K73重墊
變咗有班K73啱啱走咗就得返啲真係去元東嘅客上(仲要得好小)
如果多咗人搭加班就可以..而家都係得4-5㗎車行真係等到腳軟
事實上K73要去元東係朗屏轉車都得
至於天慈，朝早可以開多啲天恩特車/中途起載就可以
到時輕鐵同K73/K74大家都唔使咁逼
係咪好過二家K74成日得幾丁友，輕鐵同K73做沙甸魚罐頭?
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AkiraNakamura
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
kmb_68x :Jx7452 :kmb_68x :其實繁時761P都爆到化開
K74 係 天富/天恩 起載係可以舒緩呢個問題喎
跟住天華/新北江落埋天盛
淨係做早繁都好過冇吖
其實我上面都講咗 K74 延長會出現嘅問題
而家早繁 K74 天瑞間中都出現過甩班，拉上天恩咪令成條線更易甩班
唔好話加班，而家早繁 K76 拎晒車打仗(見到上層冇咩人)，都唔會有好多車剩
同埋 K74 改行新北江/天盛嘅，一黎天慈得返 K73，二黎後者除左朗屏可以搭 761P
前者改動天慈真係唔駛上架喇，後者浪費資源
既然係咁，點解仲要拉 K74 去製造第二條 K68 出黎呢？
況且早繁 K74 又唔係差得乜都冇
其實甩班K73都會成日見..個問題係個循環線設計同天水圍嘅道路問題
K74嘅客量差就係因為個服務範圍細
又係天慈到同K73重墊變咗有班K73啱啱走咗就得返啲真係去元東嘅客上(仲要得好小)起碼繁忙D學生會等k74to longping
如果多咗人搭加班就可以..而家都係得4-5㗎車行真係等到腳軟事實上K73要去元東係朗屏轉車都得
咁不如k74縮短到朗屏啦~至於天慈，朝早可以開多啲天恩特車/中途起載就可以
到時輕鐵同K73/K74大家都唔使咁逼
係咪好過二家K74成日得幾丁友，輕鐵同K73做沙甸魚罐頭?
但係K73特車(天恩)得兩班呢 ...... D人寧願坐後面嘅K73都唔坐K73特車 (天慈/景湖/美湖)
[自私]最好就k73 天恒開經過天恩 天悅再原路線 (k73特車就由天逸開 原路線)
[/自私][自私]k74就天悅開 然後經新北江 到朗屏回頭 (元朗東由朗屏坐西鐵都得啦) [/自私]
最後由 AkiraNakamura 於 2013年3月18日 21:20:17 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
kmb_68x :其實繁時761P都爆到化開
K74 係 天富/天恩 起載係可以舒緩呢個問題喎
跟住天華/新北江落埋天盛
淨係做早繁都好過冇吖
有時水邊圍落到半車...
早繁可以試做少量特車天恩起載經天瑞天慈
經原綫去到盲人安老院右轉靑公, 元朗公園淸客返返天瑞
叫做多個替代, 始終繁時761P頌富已經打爆
反而天盛會上到車, 始終唔少人用761P轉西鐵
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Re: 妄想 K74總站延長到天恩
ATR157@269D :kmb_68x :其實繁時761P都爆到化開
K74 係 天富/天恩 起載係可以舒緩呢個問題喎
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早繁可以試做少量特車天恩起載經天瑞天慈
經原綫去到盲人安老院右轉靑公, 元朗公園淸客返返天瑞
叫做多個替代, 始終繁時761P頌富已經打爆
反而天盛會上到車, 始終唔少人用761P轉西鐵
都得，起碼K74唔係載空氣多
但係個港鐵嘅特車真係幾唔準時
遲五分鐘都算好彩
天恩做總站其實係仲好
天恩/天富->天華->天瑞->天慈再出返天水圍
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