話說早幾日呢批1989年開始投入服務 MAN SL202 已經退役
好彩之前都影過幾張

呢批車分別有配Voith, ZF 同 Alison 波箱, 各有特色

MAN 偈配 Allison ... 好難想像
應該又嘈又慢？ :lol

MB452.D2866LOH :MAN 偈配 Allison ... 好難想像
應該又嘈又慢？ :lol

Allison 無咩印象, 不過剩係記得有幾部ZF係特別chok... 好似勁過VA

MB452.D2866LOH :MAN 偈配 Allison ... 好難想像
應該又嘈又慢？ :lol

快慢好少關晒波箱事，嘈就關既
Allison 都有好多種 (不過唔知當年有邊幾隻波箱揀)


其實 1998 年新巴買 Dart 個陣既然要裝冷氣，就好應該向高一級動力配搭睇齊
好似港版弟冷氣 E200 就跟英國版 E300 E400 配 6 汽缸 ISBe，港版冷氣 E400 就跟三軸 E500 用 ISLe 咁


當年同期 First 有批車身一樣既 11.3 米 Dart，引擎好似差唔多，唔知有無調大馬力
但係波箱係改配有 lock-up 個隻 Allison，把聲同原理似 AT545 同埋 ZF 混合體
如果當初咁樣配，批新巴 Dart 廢起上黎唔使同又截油又唔識拖波個堆 B6 鬥慢，快起上黎應該都可以同全盛時期既 B6 一決高下


就算美加版 Trident / E500，Allison 波箱都係標準配搭，Voith / ZF 為 optonal
新款中小型車既 Allison 已經改良左，有 lock-up，亂跳波同埋無 brake 好似改善左少少
而重型車版本既 Allison 直情就同 Benz (ME 個隻波箱) Scania (Metropolitan 個隻波箱) 或者常見既 ZF 波箱差唔多原理

9042volvo :

MB452.D2866LOH :MAN 偈配 Allison ... 好難想像
應該又嘈又慢？ :lol

Allison 無咩印象, 不過剩係記得有幾部ZF係特別chok... 好似勁過VA

唔算話特別慢，但係畀我嘅感覺係，好似同Voith嘅爭小小，但係又講唔出 ...我之前搭過兼拍埋片
link:

9042volvo :話說早幾日呢批1989年開始投入服務 MAN SL202 已經退役
好彩之前都影過幾張

呢批車分別有配Voith, ZF 同 Alison 波箱, 各有特色

[ 圖檔 ]

[ 圖檔 ]

[ 圖檔 ]

仲有，呢批車未完全退役，最低限度小弟今日(4 Mar 2013)最少仲見到Randwick廠有三部出咗嚟做線，分別係3286@373，3288@372，3293@376(全ZF波箱)

真係好羨慕佢地啲車可以用成24年..

Cheung Chun kit :

MB452.D2866LOH :MAN 偈配 Allison ... 好難想像
應該又嘈又慢？ :lol

快慢好少關晒波箱事，嘈就關既
Allison 都有好多種 (不過唔知當年有邊幾隻波箱揀)


其實 1998 年新巴買 Dart 個陣既然要裝冷氣，就好應該向高一級動力配搭睇齊
好似港版弟冷氣 E200 就跟英國版 E300 E400 配 6 汽缸 ISBe，港版冷氣 E400 就跟三軸 E500 用 ISLe 咁


當年同期 First 有批車身一樣既 11.3 米 Dart，引擎好似差唔多，唔知有無調大馬力
但係波箱係改配有 lock-up 個隻 Allison，把聲同原理似 AT545 同埋 ZF 混合體
如果當初咁樣配，批新巴 Dart 廢起上黎唔使同又截油又唔識拖波個堆 B6 鬥慢，快起上黎應該都可以同全盛時期既 B6 一決高下


就算美加版 Trident / E500，Allison 波箱都係標準配搭，Voith / ZF 為 optonal
新款中小型車既 Allison 已經改良左，有 lock-up，亂跳波同埋無 brake 好似改善左少少
而重型車版本既 Allison 直情就同 Benz (ME 個隻波箱) Scania (Metropolitan 個隻波箱) 或者常見既 ZF 波箱差唔多原理

實情係當年嘅飛鏢只有130匹同145匹嘅6BT揀，裝冷氣嘅話更加係限死咗145匹
係後來歐三ISBE出咗先至有大馬力嘅版本畀人揀

根本飛鏢(唔計11.3米嗰款)比起B6輸蝕嘅地方係佢尾跨唔夠其他單層巴長，所以裝得副偈嚟就冇位砌波箱，結果只能裝全油壓嘅AT545
甚至原本話說AT545有一個內置吹梳嘅AT545R，但又係大得滯放唔落，搞到要另外加個磁力吹梳落去
11.3米嗰款因為尾跨加長先有位砌個比AT545大，有lock-up功能嘅Allison波箱**，或者再大個啲嘅Voith波箱
嶼巴嗰種應該係全球唯一嘅配搭，引擎嚟計冇邊間巴士公司會用215匹嘅6BT，波箱更加唔使講

**: 最似AT545嘅波箱係AT1545，純粹加個3波4波lock-up，同期嘅Allison波箱(AT, MT, HT, V)都只係最高兩個波段有lock-up，除咗world series(MD/HD)同B，11.3米飛鏢應該之前係用B300R波箱
World series、B系列同埋之後嘅1000/2000/3000/4000/T系列就同ZF一樣玩法(得頭兩波有油壓)

Ref 1: http://www.cptdb.ca/wiki/index.php?titl ... s_Dart_SLF
Ref 2(2000年飛鏢詳細規格): http://web.archive.org/web/200009190919 ... dart4.html
Ref 3(Cummins 6BT 規格): http://www.cptdb.ca/wiki/index.php?title=Cummins_B5.9

I'm pretty sure these merc O305s are equipped with VOITH & ZF gearboxes and rather not Allison ones. I know that Perth City Bus uses Allison powered O405s.

The above are MAN SL202 but not Mercedes O305 man.