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巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

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巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 kelvinyu188 » 2013年3月8日 00:52:08 (p#2462343)

http://www.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=54228


預計2014年第一季退出星空聯盟，2014年第二季正式加盟寰宇一家

第二間南美公司join oneworld，oneworld喺南美既network已經算無懈可擊，
另一方面，我認為oneworld要擴展下中國既network，相比其他兩個oneworld喺中國都幾弱下
最後由 kelvinyu188 於 2013年3月8日 07:10:19 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 PV4394 » 2013年3月8日 05:15:51 (p#2462370)

kelvinyu188 :http://www.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=54228


預計2014年退出星空聯盟，並未交代加入日期

第二間南美公司join oneworld，oneworld喺南美既network已經算無懈可擊，
另一方面，我認為oneworld要擴展下中國既network，相比其他兩個oneworld喺中國都幾弱下


非常認同
因為CX無其他航線去香港<-->一啲CX去吾到嘅地方

利申:我係oneworld Fans
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 AVD1 » 2013年3月8日 13:13:52 (p#2462431)

對於 oneWorld 起中國 o既問題,
一直以黎海南航空都表態話相入 oneWorld,
而對於 oneWorld 一向收會員 o既標準, 多數都係 D 高質素 o既航空公司,
而 HU 根本就係開正 oneWorld 杯茶 ~

只係一直有傳 CX 唔比 HU 入 oneWorld,
出面就傳話 CX 係想拉 CA 入局,
但到今時今日未又係企左起度;
之前好前有 oneWorld 會員對 CX ban HU 入會係有小小徵言 ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 HR1124 » 2013年3月10日 05:23:15 (p#2463700)

其實只係KA vs HX/UO 先搞CX死都唔放入會HU入會. 不過反正HX/UO啲人成日當係LCC... 都無所謂la
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 AVD1 » 2013年3月11日 13:44:35 (p#2464581)

HR1124 :其實只係KA vs HX/UO 先搞CX死都唔放入會HU入會. 不過反正HX/UO啲人成日當係LCC... 都無所謂la

HX/UO 呢個我自己覺得係只係其中一部份, 但唔係最重要個 part,
事關係如果 HU 真係想入 oneWorld, 子公司係唔一定要跟埋母公司入盟;
好似 Qantas 咁, 佢都係 oneWorld 會員, 但旗下子公司 - Jetstar 就唔係啦 ~
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 bennq » 2013年3月13日 00:08:57 (p#2465415)

AVD1 :
HR1124 :其實只係KA vs HX/UO 先搞CX死都唔放入會HU入會. 不過反正HX/UO啲人成日當係LCC... 都無所謂la

HX/UO 呢個我自己覺得係只係其中一部份, 但唔係最重要個 part,
事關係如果 HU 真係想入 oneWorld, 子公司係唔一定要跟埋母公司入盟;
好似 Qantas 咁, 佢都係 oneWorld 會員, 但旗下子公司 - Jetstar 就唔係啦 ~

但唔係話LCC係唔入得alliance 咩
ow之前都有間都係由full services轉左lcc先冇得留低
好多時入得alliance D airline一定會拉埋佢地D親生仔/女入
係HU呢個case因為有HX/UO呢個子公司CX先ban
因為HX/UO vs KA 都係full services 唔係LCC
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Re: 巴西天馬航空宣布退出星空聯盟並加入寰宇一家

由 AVD1 » 2013年3月13日 13:42:23 (p#2465524)

bennq :
AVD1 :
HR1124 :其實只係KA vs HX/UO 先搞CX死都唔放入會HU入會. 不過反正HX/UO啲人成日當係LCC... 都無所謂la

HX/UO 呢個我自己覺得係只係其中一部份, 但唔係最重要個 part,
事關係如果 HU 真係想入 oneWorld, 子公司係唔一定要跟埋母公司入盟;
好似 Qantas 咁, 佢都係 oneWorld 會員, 但旗下子公司 - Jetstar 就唔係啦 ~

但唔係話LCC係唔入得alliance 咩
ow之前都有間都係由full services轉左lcc先冇得留低
好多時入得alliance D airline一定會拉埋佢地D親生仔/女入
係HU呢個case因為有HX/UO呢個子公司CX先ban
因為HX/UO vs KA 都係full services 唔係LCC

離開 oneWorld 轉營做 LCC 個間係 EI,
不過實情後來加入 o既 oneWorld 會員 - AB 某程度你都可以話佢係一間 LCC,
何況之前 oneWorld 一樣有向 WJ 招過手, 而 WJ 又只不過係一間 LCC ~

講傳統航空公司而言,
IB, JL, MH 等都有子公司冇入到 oneWorld 的 ~
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