本人構思的輕鐵重組

由 victorwong888 » 2013年3月15日 20:17:34 (p#2467130)

761重開並延長至兆康站（繁忙時間部份列車在天水圍作總站）

761P不變

為加強服務，614／615取消，751繁忙時間取消

505延長至屯門碼頭，和新552／614P直通（505停三聖）

507改為三聖做總站

開610P兆康-碼頭+加埋612P做半直通

552為兆康-屯門碼頭，經景峰、建安、龍門

751P不變

615P取消

612P為兆康站-友愛，經澤豐、河田

701／702開辦，為天水圍南循環線

用車表：（）為上午繁忙時間，[]為下午繁忙時間，{}為非繁忙時間
路線單卡用車拖卡用車班次
505+552／614P （12）[10]{22} （24）[20] （3-7）[4-8]{4-8}
507 （4）[4]{4} （4）[2] （5）[6-7]{8}
610 （8）[8] {12} {8} （10）[10]{5}
610P+612P （5）[5] （2）只行610P （8-10）[12]
751 [7] {7} {4} {8}
751P （12）[10] （4）[5]
761 （40）[40]{30}
（4-8）[4-8]{6}
761P （18）[16]{14} （4）[5]{6}
合計（35）[40]{49} （100）[74]{56} 合計派車：
（135）[114]{105}
701+702 各（3）[3] 0 （5）[5]{7}
{2}

接駁巴士重組：

K75P／K58／K74／506取消

K76減班（派6輛巴士）

K52改為特快來往西鐵站和南部的服務，路線改為西鐵站-置樂-兆麟-皇珠路-蝴蝶-原線，班次為15分鐘一班，派出4輛巴士

K65在平山增設輕鐵轉車站，並縮短至朗平，並改經朗平一帶不經元朗大馬路，派出10部巴士

K51派出15輛巴士

K53派出2輛巴士

K66／K68各派5輛巴士

K73派出10輛巴士

K75派出2輛巴士

重組目的：

增強各輕鐵服務，各巴士服務不和輕鐵重疊

月台編配：

兆康站：

1號：751
2號：751／761
3號：610
4號：610／761
5號：552／610P／614P
6號：505／612P

元朗站：
1-3號：備用
4號：610／761P
5號：761

天逸站：
1號：761P／751P／751
2-3號：備用
4號：761
5號：751／751P／761／761P

碼頭：
1號：610／備用
2號：552／614P
3號：505
4-6號：備用
7號：552／610下車

三聖站：
1號：505屯門碼頭
2號：505兆康／507田景
3號：取消

其他問題：

建議輕鐵架空化，但只是以下路段：

美樂-青雲
屯門-青雲／嗚琴

兆禧-兆麟
安定以北-屯門
杯渡-鳳地
嗚琴-新圍
田景-兆康（不經麒麟該處會接駁鳳地高架橋往鳳地或兆康）
河田-兆康（沿澤豐接駁鳳地高架橋返回兆康）
兆康站以北-大棠路
塘坊村／洪水橋-坑尾村以北
天耀以南-天富／翠湖
天逸以北-天悅
天榮以南-現時天水圍站以東高架橋

列車不足，建議購置新列車（約需30輛），分配如下：

551：2卡
552／614P+553：12卡
610：4卡
701／702：3卡
751P：2卡
761：6卡

由 watery » 2013年3月15日 20:36:07 (p#2467142)

我想知761如何延長至兆康？

由 harrycsk » 2013年3月15日 21:20:25 (p#2467221)

watery :我想知761如何延長至兆康？

我估樓主的意思是架761由元朗出發，轉入天水圍兜一圈，先由天水圍站，銀座方向入天榮(未有761P時的761總站)，再由翠湖、天瑞出，再經洪水橋到兆康站。 :mrgreen:

但是，我認為此太迂迴，建議761只由天榮/天逸出發，經良景山景到屯碼;原因是只有751未必足夠，及可更方便天水圍居民。

由 KZ4977 » 2013年3月15日 21:23:56 (p#2467231)

請問，這是閣下原創的嗎？

我想聽聽你的說法。

由 HT2760 . 161 » 2013年3月16日 02:05:55 (p#2467606)

玩完巴士玩輕鐵？

你玩到將條７６１行曬３、４、５、５Ａ區，不如取消埋７５１同７６１Ｐ啦！留嚟托世咩？

Ｋ７６係因為循環綫唔夠載，你玩減班不如唔好做？

其他區唔同你嘈，但係天水圍四條線真係夠洗夠用，點解仲要咁玩重組？

其實成個輕鐵最大獲係唔夠車，由其係屯門區，你仲要應做唔做，唔應做就做埋！

你唔熟輕鐵嘅真係唔好搞輕鐵重組啦，唔係又要請你好好放低！

你同一個內容重覆三次，打算呃明彩？ :roll: