GK9141@93A :愛麗絲公主 :如果私是在機場返工, 會直接選E22A算..... 用這個理念去想, E22A上車的地點一定有位坐, 付多$0.1不用轉車訓多陣更好
用車方面, E22A基本上最少都用22系, 怎看也好坐過798和E41那些普通的椅子吧
咁就睇每個人既造化,就好似有d人鐘意搭鐵既原因係夠快(例如將軍澳過海轉車都仲快過690/692/694)
至於我老豆通常都係轉車入去既,佢既方法係98D<->E23,佢聲稱咁轉車(即使上繁紅隧塞到傻都係咁話)會快過E22A
兩個人上路一條下路一條,就咁睇都可以快得過最龜既龍翔道
點解仲有咁多人去保龍翔道同觀塘道而棄用其他路段?
E22A/A29我會體諒城巴,要做到黃大仙有機場車搭唯一既方法就係咁(同埋土瓜灣果面已經有機場車/沙田係龍運做)
[del]但係將荃仲要行龍翔?新40已經準備上馬,將荃再行龍翔就多此一舉[/del]hw354 :我先唔得閒同你避重就輕
你上面講咁多野講到尾只係得茶果嶺道轉出黎會塞
何來成條觀塘道龍翔道塞死人???
德福觀塘唔夠人講啦
就吹埋黃大仙中心又會塞車
你咁講
到到都有機會塞啦哥仔
係呀
唔記得講呀 大老山繁時都會塞架
唔好行呀笨
唔係呀,德福係塞入站呀,你好彩你果架671係落車所以唔洗排隊咋(亂停之後打開車門自然有人落車),唔係你以為乜野!!
好彩既咪唔洗塞咁耐,唔好彩我試過逐個站排5~6部車等佢地由吉車上到頂閘!!
黃大仙同大老山基本上係同一類黑馬,間中係獅隧車倒塞到黃大仙,影響到龍翔道西行,
至於我點解用黑馬形容,因為唔係日日都會塞呢D路段
起碼我幾次下繁搭798雙向,都未塞過一次,搭89亦如此,未見過黃大仙西行會塞,但知道果度間唔中會爆一次野
邊似得觀塘道果堆例牌日日塞車?
總之一句講晒:觀塘道塞車位(s)好嚴重,特別係東行燈位
可不可以用258D那種行法去避？
