HX273 :我觉得问题是城新不大量引入11米公车，导致1、19、109、110、117、606等需要短车的路线出现严重车荒。所以他们勉强把12米车滥竽充数。

你看九巴怎样派车，城新又怎样派车？（1、19除外）

回29楼：香港是中国的子集，所以你说我是香港人、不是中国人这句话是不对的。因为它是一个蕴含关系。(A implies B)根据集合论，你不是中国人就代表你不是香港人。反证法：Proof by Contradiction。

o岩o岩先有個post 話九仔拎E400 行9xx系線，係咪因為九巴太大量引入10.5米公車，令需要長車的路線出現嚴重車荒，勉强用細車濫竽充數呢？

t555571.htm

HX273 :再者，城巴新巴的报站器没有九巴来得好，比如说在有分段收费的情况下，城巴新巴的没有：叮当，下一站设有分段收费。

希望城巴新巴可以好好学习九巴那样，毕竟九巴已经营运了八十年，经验肯定比城巴新巴来得好。

咁點解城巴玩跳飛機，D司機都識得按分段呢？

用乘客廣播黎提醒司機一個人轉分段收費，我覺得好老土好樣衰。

HX273 :我觉得问题是城新不大量引入11米公车，导致1、19、109、110、117、606等需要短车的路线出现严重车荒。所以他们勉强把12米车滥竽充数。

過黎港島行一轉,見下城新用咩車後,
我諗樓主唔會再話城新求其拎部12m車黎濫竽充數

現時城新尐車,大部份3軸巴士都係用中軸驅動
(尤其係新出牌果尐...)
12m中軸車轉向方面同一部車身較短(eg.11m),用尾軸驅動既車無太大分別
由於轉向方面與11m尾軸驅動巴士無異,
變左12m車有能力行到以往只用11m車行駛既路線(eg.新巴 4,110,970,970X )

反觀九巴尐車...

Btw有錯請指

HX273 :我觉得问题是城新不大量引入11米公车，导致1、19、109、110、117、606等需要短车的路线出现严重车荒。所以他们勉强把12米车滥竽充数。

只有路段限制才需要短車，香港主要路段行12米是綽綽有餘，我看不出「需要」在哪，更不知甚麼是「濫竽充數」。
還是那句，對乘客來說，空間是越多越好的。
（不是因為樓主在內地時間長，看不慣香港的大巴吧？）

HX273 :你看九巴怎样派车，城新又怎样派车？（1、19除外）

是不同啊，所以？

HX273 :回29楼：香港是中国的子集，所以你说我是香港人、不是中国人这句话是不对的。因为它是一个蕴含关系。(A implies B)根据集合论，你不是中国人就代表你不是香港人。反证法：Proof by Contradiction。

這不是數學或地理的問題，而是身分認同的問題，可不是說幾句話就能令人認同的。（我是「中國香港」的）

HX273 :我觉得问题是城新不大量引入11米公车，导致1、19、109、110、117、606等需要短车的路线出现严重车荒。所以他们勉强把12米车滥竽充数。

你看九巴怎样派车，城新又怎样派车？（1、19除外）

回29楼：香港是中国的子集，所以你说我是香港人、不是中国人这句话是不对的。因为它是一个蕴含关系。(A implies B)根据集合论，你不是中国人就代表你不是香港人。反证法：Proof by Contradiction。

1：咁請問九巴又有幾多年冇入11米車呢？仲有，以上六條路線根本唔「需要」短車，真正需要短車嘅6､14､314等行山路線，而呢幾條線真係用短車行喎…

2：我唔明你講乜。九巴派車咪同城新派車一樣，搵個人去揸某一架車行某一條線。

3：我睇到都火滾，香港人等於中国人？你知唔知有幾多有三粒星嘅南亞裔香港人，想入中国籍都入唔到？

KE7066.LokFu :

ctb1555 :首先, 繁簡體都你係中文字, 你用咩我唔介意

回正題, 舉一個例子, 有無見過食飯時間的巴總? 以九巴的派車係人停車停, 相反城新就係流水式pass俾食完飯的車長, 即係人停車唔停, 咁邊個好D呢?
巴士公司最重要就係開車出去賺錢, 車停即是無鉉賺, 要維持班次, 又要用多幾部車, 增加成本, 羊毛出在羊身上, 你話邊個好?

冇農夫有羊都剪唔到羊毛啦
宜家九巴就係唔夠司機, 有車都出唔到啦

Source ?
我近一兩個月從車長聽番黎 , 情況係有人無車揸 , 師傅坐廠等車番

回正題 :
不懂为什么九巴最近联营线的站名也改成跟城巴新巴一样，（如：油街--〉七海商业中心）混淆视听
用座標名點都好過用街名囉 ..
12A 42 個「荔枝角道」簡直係經典 , 都唔知係荔枝角道既邊忽

希望城巴新巴可以好好学习九巴那样，毕竟九巴已经营运了八十年，经验肯定比城巴新巴来得好。
論證 ? 論據 ?
你 #1 舉既所謂理由根本唔成立喎 ..

回正題 :
不懂为什么九巴最近联营线的站名也改成跟城巴新巴一样，（如：油街--〉七海商业中心）混淆视听
用座標名點都好過用街名囉 ..
12A 42 個「荔枝角道」簡直係經典 , 都唔知係荔枝角道既邊忽

又不是叫你跑马拉松，多走两步会垮吗？

希望城巴新巴可以好好学习九巴那样，毕竟九巴已经营运了八十年，经验肯定比城巴新巴来得好。
論證 ? 論據 ?
你 #1 舉既所謂理由根本唔成立喎 ..

我前文说过，经验是一滴一滴的累积，九巴经营的时间比城新加起来还要多。

1：咁請問九巴又有幾多年冇入11米車呢？仲有，以上六條路線根本唔「需要」短車，真正需要短車嘅6､14､314等行山路線，而呢幾條線真係用短車行喎…

2：我唔明你講乜。九巴派車咪同城新派車一樣，搵個人去揸某一架車行某一條線。

绝对需要，因为公车体积越大，耗油量越多。你看那些生意惨淡的路线，用长车岂不是亏大了？

九巴在这些路线派短车，城新派长车，我觉得不太恰当。

而且挂牌不是一成不变的，你看隔一段时间（对于大部分车辆说起码一个月）就会转，问题是城新的朝令夕改，天天都在变，才让乘客无所适从。

HX273 :

希望城巴新巴可以好好学习九巴那样，毕竟九巴已经营运了八十年，经验肯定比城巴新巴来得好。
論證 ? 論據 ?
你 #1 舉既所謂理由根本唔成立喎 ..

我前文说过，经验是一滴一滴的累积，九巴经营的时间比城新加起来还要多。

有咩經驗呢?加價同脫班呀?
城巴宜家$3.4已經可以由堅尼地城去到北角，九巴呢? $3.4只係可以由梨木樹落葵芳，不過呢個已經係成年幾前事，而家要$3.8

36仲可以早繁打哂蛇餅，但係一架車都冇
呢d係咪你所謂嘅經驗呢?

HX273 :

1：咁請問九巴又有幾多年冇入11米車呢？仲有，以上六條路線根本唔「需要」短車，真正需要短車嘅6､14､314等行山路線，而呢幾條線真係用短車行喎…

2：我唔明你講乜。九巴派車咪同城新派車一樣，搵個人去揸某一架車行某一條線。

绝对需要，因为公车体积越大，耗油量越多。你看那些生意惨淡的路线，用长车岂不是亏大了？

九巴在这些路线派短车，城新派长车，我觉得不太恰当。

而且挂牌不是一成不变的，你看隔一段时间（对于大部分车辆说起码一个月）就会转，问题是城新的朝令夕改，天天都在变，才让乘客无所适从。

新城邊度搵短車番嚟?不如咁，根據你d邏輯，赤柱咁多客，用大8/金龍做260/6系，將d佢d細車做你所謂嘅生意惨淡路線吖笨

d客理得你用咩車咩，有得搭咪算



我開始懷疑緊你係咪香港人，大6就算只係打到殘體都應該打到"巴士"架下話

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FS1819 :2：我唔明你講乜。九巴派車咪同城新派車一樣，搵個人去揸某一架車行某一條線。

城巴係一個人可能要攞幾架唔同車做唔同線
有幾會一日攞多過一架車做多過一條線

HX273 :

回正題 :
不懂为什么九巴最近联营线的站名也改成跟城巴新巴一样，（如：油街--〉七海商业中心）混淆视听
用座標名點都好過用街名囉 ..
12A 42 個「荔枝角道」簡直係經典 , 都唔知係荔枝角道既邊忽

又不是叫你跑马拉松，多走两步会垮吗？

這是兩步的距離嗎 ?
咁既天氣 , 萬一有人真係落錯車 , 真係多得九巴唔少

HX273 :我觉得问题是城新不大量引入11米公车，导致1、19、109、110、117、606等需要短车的路线出现严重车荒。所以他们勉强把12米车滥竽充数。

你看九巴怎样派车，城新又怎样派车？（1、19除外）

回29楼：香港是中国的子集，所以你说我是香港人、不是中国人这句话是不对的。因为它是一个蕴含关系。(A implies B)根据集合论，你不是中国人就代表你不是香港人。反证法：Proof by Contradiction。

係市民角度黎講，需要既係有剩餘運載能力既巴士，唔係計到剛剛好，導致有時載唔晒既巴士，你望下九巴條276B，成日比人話雙層變左單層無位坐什至要等多班

HX273 :

1：咁請問九巴又有幾多年冇入11米車呢？仲有，以上六條路線根本唔「需要」短車，真正需要短車嘅6､14､314等行山路線，而呢幾條線真係用短車行喎…

2：我唔明你講乜。九巴派車咪同城新派車一樣，搵個人去揸某一架車行某一條線。

绝对需要，因为公车体积越大，耗油量越多。你看那些生意惨淡的路线，用长车岂不是亏大了？

九巴在这些路线派短车，城新派长车，我觉得不太恰当。

而且挂牌不是一成不变的，你看隔一段时间（对于大部分车辆说起码一个月）就会转，问题是城新的朝令夕改，天天都在变，才让乘客无所适从。

以新巴5518-5541 / 4020-4039做例子
一個長12m(5518-5541),另一個長11.3m(4020-4039)
兩款都係用Enviro 500車身,Cummins ISLe340b + ZF 6HP波箱
你可能會話55xx耗油量會比40xx多(因為車較長,體積較大)
But實際上兩者唔會差太遠
係耗油量相差不太遠既情況下,
除非路段限制,只能用細車外(eg.城巴6系線,260,314/新巴 9,13,14,15)
城新自然會拎部大車出黎行,務求可以裝多尐客

以前只用11m車既新巴970,970X
而家多左12m車行走
務求1轉車可以裝多尐客,賺多尐錢

而掛牌方面,除左巴士愛好者外
一般人其實唔Care佢派咩車黎行
尐乘客只會在乎部車好力與否,夠唔夠冷氣
同埋密唔密車 & 上唔上到車

HX273 :因为我身在浙江，所以用简体字是迫不得已。

扮乜香港人呀你
由你打堆殘体字，以至語法，用字
都突顯出你係 100% 既強国佬
試問邊個香港人( without 新移民 )會講「公車」「会垮吗」「亏大了」？
HX273 小同志，如果下次發文時質素依然參差
小心黨會扣除你嗰 $0.5，並且開除你！

HX273 :绝对需要，因为公车体积越大，耗油量越多。你看那些生意惨淡的路线，用长车岂不是亏大了？

九巴在这些路线派短车，城新派长车，我觉得不太恰当。

而且挂牌不是一成不变的，你看隔一段时间（对于大部分车辆说起码一个月）就会转，问题是城新的朝令夕改，天天都在变，才让乘客无所适从。

改掛牌請問點樣令乘客無所適從？
D人搭左第2架車會周身唔自在？

btw, 你想運吉收番專營權，比你開番間五毛巴士有限公司好無？

K :

HX273 :因为我身在浙江，所以用简体字是迫不得已。

扮乜香港人呀你
由你打堆殘体字，以至語法，用字
都突顯出你係 100% 既強国佬
試問邊個香港人( without 新移民 )會講「公車」「会垮吗」「亏大了」？
HX273 小同志，如果下次發文時質素依然參差
小心黨會扣除你嗰 $0.5，並且開除你！

其實 唔係所有大陸人都係咁差
人地冇事冇幹 你地針對人地嘅用語做咩姐
依度係香港巴士論壇 唔係香港高登
強國人係冇得簡架 佢自己都唔想架
咁既然佢又唔係阻到你 係打簡体姐
咁都要俾人地圍插不如你留返啲氣插返啲真正嘅蝗蟲啦
唔好一竹篙打一船人啦好嗎

見到呢篇文，我只係諗到: 誰這樣說的 未明瞭實際(好似係
1,19,606派12米係因為要同其他大線跳飛機

同埋我點都量度唔到606堆ATSE/AVBWUS/ATS有11米

GU1776@34 :

K :

HX273 :因为我身在浙江，所以用简体字是迫不得已。

扮乜香港人呀你
由你打堆殘体字，以至語法，用字
都突顯出你係 100% 既強国佬
試問邊個香港人( without 新移民 )會講「公車」「会垮吗」「亏大了」？
HX273 小同志，如果下次發文時質素依然參差
小心黨會扣除你嗰 $0.5，並且開除你！

其實 唔係所有大陸人都係咁差
人地冇事冇幹 你地針對人地嘅用語做咩姐
依度係香港巴士論壇 唔係香港高登
強國人係冇得簡架 佢自己都唔想架
咁既然佢又唔係阻到你 係打簡体姐
咁都要俾人地圍插不如你留返啲氣插返啲真正嘅蝗蟲啦
唔好一竹篙打一船人啦好嗎

我係唔會歧視一般既強国人
我只係唔 like 佢起度扮香港人
你連 main point 都未知就唔好做正義之士啦

順便建議你去 Check 下佢既 record
好明顯佢係一位純正紅底人士，簡稱五毛
點解某討論區要高調打擊五毛，大家心裏有數
而家唔打擊，還待何時？蝗蟲固然要鬧
但五毛更加要打擊。