raisinbunwarren :

miklcct :日光日白之下，列車行走荃灣西去錦上路，竟然可以只係僅僅坐滿座位？！唔係少人成咁呀嘛？已經成6分鐘先一班車嘅啦。
……

日日非繁時搭西鐵綫的我表示見怪不怪。

冇位坐我唔去撘巴士？
有位咪好囉宜家又唔係運空氣。想MTR cut多啲cost？

nozomi328 :

raisinbunwarren :

miklcct :日光日白之下，列車行走荃灣西去錦上路，竟然可以只係僅僅坐滿座位？！唔係少人成咁呀嘛？已經成6分鐘先一班車嘅啦。
……

日日非繁時搭西鐵綫的我表示見怪不怪。

冇位坐我唔去撘巴士？
有位咪好囉宜家又唔係運空氣。想MTR cut多啲cost？

268B cut咗啦，想搭都無得搭

見仲有人discuss就講多少少
住大西北既人會好清楚，元朗係好大，以下幾區等緊發展
朗屏
啱啱批左地發展限尺樓，聽聞入少少有幅地會起公屋定居屋(大約元廠個邊)
元朗東
元朗仲有個商場，叫新元朗中心(新元中)，新元中裝修左都成年咁滯
但估計只要YOHO起多期，新元中會好快變成荃新天地咁，將元朗整個市中心向東移

當然發展潛力最勁唔係呢兩度

錦上路/錦田
錦上路有可能成為轉車站，轉咩線唔清楚，但政府不停考慮點加多呢個站既使用率
爾巒雖然反應一般，但證明發展商開始係呢區起樓同賣樓
真正boss：洪水橋
洪水橋要發展係遲早既事，尤其佢好近港珠澳大橋同深西，咁大片地要發展話咁易
當大西北得一條重鐵線時，洪水橋人都冇得揀要坐西鐵

我想問樓主，他日以上所有野發展好，你估下非繁會唔會打爆？

nozomi328 :

raisinbunwarren :

miklcct :日光日白之下，列車行走荃灣西去錦上路，竟然可以只係僅僅坐滿座位？！唔係少人成咁呀嘛？已經成6分鐘先一班車嘅啦。
……

日日非繁時搭西鐵綫的我表示見怪不怪。

冇位坐我唔去撘巴士？
有位咪好囉宜家又唔係運空氣。想MTR cut多啲cost？

巴士夠人快既 , D 客仲洗乜同你搭西鐵

西鐵客 , 尤其屯門個班 , 絕對明白西鐵既速度 , 不過因為一個輕鐵 , 再加埋屋企樓下巴士方便至極 , 令到屯門人對西鐵無乜好感咁解

西鐵通常都會喺朝早同夜晚七點幾果D時段多人
而且大部份客源都係來自天水圍

poon2222 :西鐵通常都會喺朝早同夜晚七點幾果D時段多人
而且大部份客源都係來自天水圍

輕鐵做接駁,人流多左,輕鐵由1卡到宜家2卡,叫做多左人搭西鐵~

miklcct :

nozomi328 :

raisinbunwarren :

miklcct :日光日白之下，列車行走荃灣西去錦上路，竟然可以只係僅僅坐滿座位？！唔係少人成咁呀嘛？已經成6分鐘先一班車嘅啦。
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日日非繁時搭西鐵綫的我表示見怪不怪。

冇位坐我唔去撘巴士？
有位咪好囉宜家又唔係運空氣。想MTR cut多啲cost？

268B cut咗啦，想搭都無得搭

邊個話268B CUT左?
唔通我返假路線...?
地鐵果邊都唔爆啦,何況西鐵...
非繁忙時間唔爆車唔出奇,唔係點解叫"非"繁忙時間呢?