而當時鄉村的居民亦會將已收成的農作物帶到墟市出售，或在墟市購買物品帶回鄉村。
然而，隨著歲月流逝，鄉村車因為交通日漸方便，在其他更為優質的交通相比之下，而逐漸消失。
目前只剩下兩條路線，其中一條更只在繁時服務。
在這情況之下，鄉村車逐漸比市民忘記。
可是自從政府的邊境放寬，令到鄉村車三個字再次帶到舞台之上。
由於新的開放邊境範圍僅有鄉村車服務，令到這條僅有的路線再次被世人所知。
一直以來都很想嘗試坐一下這類交通工具
可是因為馬草壟總站一帶是禁區範圍 令我一直都不敢一試
如今禁區不再，終於可以正大光明咁坐下
馬草壟鄉村車只得2架貨巴行駛，ET8669是其中之一。
ET8669 於1991年登記，此車如今已有22年歷史
在歲月摧殘之下，可見此車非常殘舊。
而此車亦無任何固定班次，換言之如果你想坐呢架車
就要碰一碰運氣。
不過由於呢班車實在有太多村民搭，令我也不太敢拍攝
而另一架車則為EN8724，於1990年登記，為此線用車最舊的車輛。
此車亦鬆有「馬草壠鄉村車」的字樣，這是ET8669所沒有的。
貨巴停泊於在信義新村總站，信義新村總站位於「信義新村改善生活有限責任合作社」旁
此車的時間表，留意這只是呢一架車的時間表，並不是整條路線的班次。
圖中所見原來此線係設有古洞的短途分段
換言之你可以淨係坐到古洞 ~
![[sosad]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
這次由於遇著一班同是前往馬草壟的遊客
他們也同樣對此車很好奇 紛紛為貨巴拍照
相比剛才去程時的氣氛，令我更放心拍多點照 ~
車廂內的扶手均是由繩子所造的
全車的照明，依靠這個。
EN8724 的司機位
其實司機位是有冷氣的
而且你亦可以坐係司機位旁跟車
不過在我沿途所見，似乎司機比較偏好異性坐係呢個位
![[bomb]](https://hkbf.org/images/smilies/Bomb.gif "Bomb")
回到上水，代表是次的鄉村車之旅的完結。
其實這條線以前還有一輛EB7848的貨巴，於2004年登記
可惜該車車主已於2012年去世，令此線只剩下2架車
如今鄉村車「重見天日」之時
令到這條線開始受遊客關注 多了不少的遊客乘搭
可惜運輸署已經停止發出屬於鄉村車的牌照 一 超額載客許可證
令到鄉村車基本上已經是死路一條
於不久的的將來消失在時代巨輪中。
要坐鄉村車的話，要快手了。
附送2張在馬草壟拍的照片
謝謝點閱！
