AL23. :

MTR NE :我想知你DOC幾多

€ 3,945,188

Hin.307 :一個(現實)日訂四部機定係四個(遊戲)日訂一部機 ?

不過呢 , 要升得快某程度上係要靠減低成本著手
善用每一個 Gate 係其中一個方法
據聞統一機型亦有助降低維修費

四個(遊戲)日, 而家準備開多幾個BASE, 用盡啲gate

我先得2字頭

LE8869 :

AL23. :€ 4,XXX,XXX

點解你會整到咁多既？

我9架機先有42線
你8架就有50條

其實係咪我拓展長途線太快？..

我買4架ATR 72-210做Very good短途線, 119nm-5xxnm 左右, Profit最少$59000, 最多$114,xxx
3架ATR 42-400做Very good/good超短途線, 90-3xxnm 左右. Profit最少$31000, 最多$63,xxx

---

本公司放棄購入CRJ-100, 改購ATR 42-400 2架

AL23. :

LE8869 :

AL23. :€ 4,XXX,XXX

點解你會整到咁多既？

我9架機先有42線
你8架就有50條

其實係咪我拓展長途線太快？..

我買4架ATR 72-210做Very good短途線, 119nm-5xxnm 左右, Profit最少$59000, 最多$114,xxx
3架ATR 42-400做Very good/good超短途線, 90-3xxnm 左右. Profit最少$31000, 最多$63,xxx

---

本公司放棄購入CRJ-100, 改購ATR 42-400 2架

我想知你D機既total profit
但係我8架，daily profit就係2xx,xxx ~ 5xx,xxx 不等，點解我仲咁少既

LE8869 :我想知你D機既total profit
但係我8架，daily profit就係2xx,xxx ~ 5xx,xxx 不等，點解我仲咁少既

LE8869 :

AL23. :

LE8869 :

AL23. :€ 4,XXX,XXX

點解你會整到咁多既？

我9架機先有42線
你8架就有50條

其實係咪我拓展長途線太快？..

我買4架ATR 72-210做Very good短途線, 119nm-5xxnm 左右, Profit最少$59000, 最多$114,xxx
3架ATR 42-400做Very good/good超短途線, 90-3xxnm 左右. Profit最少$31000, 最多$63,xxx

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本公司放棄購入CRJ-100, 改購ATR 42-400 2架

我想知你D機既total profit
但係我8架，daily profit就係2xx,xxx ~ 5xx,xxx 不等，點解我仲咁少既

我嘅機大約48x,xxx~700,xxx

樓上 + 樓樓上 咁勁既

係咪只開Excellent航線

同埋我發現咗一個問題，好多機飛完中途線後都會剩下大約1.5-2.5個鐘，果陣我就去開短線domestic線攝時間，但係開吓開吓咪都冇曬航點，又唯一只可以開D少到幾萬人既機場

LE8869 :樓上 + 樓樓上 咁勁既

係咪只開Excellent航線

同埋我發現咗一個問題，好多機飛完中途線後都會剩下大約1.5-2.5個鐘，果陣我就去開短線domestic線攝時間，但係開吓開吓咪都冇曬航點，又唯一只可以開D少到幾萬人既機場

我都有開$50000(gate) + 少到幾萬人既機場..
但只要個Base係3字頭, $50000 既 gate都大把錢賺

你吾飛Honolulu?

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P.S. 為紀念今天發生既事, 本公司易名為 「Katherine Royal Airlines (編號照舊: ASI)」

Daily Profit 最少 €451,970，最多 €968,332
DOC 大約 €8,000,000 度，大家加油啦

AL23. :

LE8869 :樓上 + 樓樓上 咁勁既

係咪只開Excellent航線

同埋我發現咗一個問題，好多機飛完中途線後都會剩下大約1.5-2.5個鐘，果陣我就去開短線domestic線攝時間，但係開吓開吓咪都冇曬航點，又唯一只可以開D少到幾萬人既機場

我都有開$50000(gate) + 少到幾萬人既機場..
但只要個Base係3字頭, $50000 既 gate都大把錢賺

你吾飛Honolulu?

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P.S. 為紀念今天發生既事, 本公司易名為 「Katherine Royal Airlines (編號照舊: ASI)」

太遠，3817nm

btw, 紀念咩事？..

LE8869 :太遠，3817nm

btw, 紀念咩事？..

紀念日

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5 Jul 2002

ASI 再購入一架ATR 72-210

目前共有11架 (4架付運中):
2 x A320-200
3 x ATR 42-400
5 x ATR 72-210
1 x Boeing 717-200

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ATL開左兩隻機DOC達7位數字，用機當然係717

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斯諾冰再購入一隻A319客機
如無意外本公司會持續於每月引入最少一隻A319客機

LE8869 :

AL23. :€ 4,XXX,XXX

點解你會整到咁多既？

我9架機先有42線
你8架就有50條

其實係咪我拓展長途線太快？..

呢個 game 一向都係做短途線先,
一開始做長途係好難同人爭排名 ~

ASI宣佈再訂購一架Boeing 717-200,
如無意外本公司會持續於每月最少引入2隻Boeing 717-200客機

現時等待付運:
1 x ATR 72-210
2 x ATR 42-400
2 x Boeing 717-200

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ASI即將超越WMA, 成為全球第10大航空公司

我預咗比ASI追，唯有希望之後又追番SWA

我D daily profit特別少既：

LE8869 :我預咗比ASI追，唯有希望之後又追番SWA

我D daily profit特別少既：

ASI完成路線重組