[Airline Mogul] PW#2665 (Now Open)

現凡乘坐斯諾冰航空既乘客, 均獲得輕小說"諾冰四重奏"一本

另外, 斯諾冰(西岸)乘客已超過六萬, 並會於不久將來在鳳凰城天港設立分部

由我來自亞洲 » 2013年7月24日 21:52:29 (p#2538728)

開線開死左

照咁睇，應該要用兩三日先開得哂 [banghead]

頭先仲買多五部機添

由 MA8869 » 2013年7月24日 22:04:25 (p#2538736)

STA宣佈將會重新考慮下一個分部選址，
並表示難以避免與北美同業現運作或即將運作的分部有競爭情況出現。
但重申STA現階段仍會以B717及Tu354作營業用機。

此外，STA將會於明年購入Embraer ERJ-190客機作前往中美洲以及美國東西岸穿梭快線用機。

dicky :[ 圖檔 ]
開線開死左
照咁睇，應該要用兩三日先開得哂
頭先仲買多五部機添

呢樣就係ASE要停訂717既原因 [sosad]

由 KR2701@42A » 2013年7月24日 22:32:44 (p#2538760)

NA :
dicky :[ 圖檔 ]
開線開死左
照咁睇，應該要用兩三日先開得哂
頭先仲買多五部機添

呢樣就係ASE要停訂717既原因

岩岩將唔同機既線大兜亂咁swap去塞時間，
塞到好想死.... [sosad]

ps. VSA樂意接收部份717，代承擔貴公司煩惱 [flowerface]

由 LE8869 » 2013年7月24日 22:34:03 (p#2538761)

用717其實係賺得幾多，不過因為飛短程，附近既大場好快就會飛得七七八八
用767，仲賺得少過一架717 [sosad]

不過就可以飛遠少少，唔洗成日對住果D場 :lol:

dicky :[ 圖檔 ]
開線開死左
照咁睇，應該要用兩三日先開得哂
頭先仲買多五部機添

本公司表示有意以全價收購客機 #hehe#

深屈航空同時宣佈將於東京設立分部

由 LE8869 » 2013年7月24日 23:24:30 (p#2538803)

斯諾冰（亞洲）宣佈，為進一步拓展本公司在東北亞的網絡全面性，本公司原本預計於北京首都建新分部，唯該處已有相當多路線；故本公司會改為於四川成都雙流建新分部，預計本公司會拓展一些西方航點。

由 KR2701@42A » 2013年7月25日 00:21:35 (p#2538850)

VSA於上月底加訂了一架ERJ-145XL，
現時總共有2張訂單，
考慮到雅加達位置問題，
公司認為此分部對較遠途的客機需求較大。

另外，一架ATR 72-210即將運抵，
屆時會隨即於雅加達分部開設新航線。

斯諾冰航空(東岸)第100部717-200客機已付運，預計會於本月內投入服務
同時宣佈本公司之客量已衝破二十萬人，乘客人數繼續為全球第一
而公司預計會於短期內公佈購入第三款客機之事宜，為開辦更多長途航線作準備

由 MA8869 » 2013年7月25日 10:17:29 (p#2538920)

STA決定依原定計劃，
於費城國際機場(PHI)開設分部。

深屈航空已訂購Boeing 767-300及Boeing 767-200ER各一架
同時訂購3架Embraer ERJ-145XR取代Embraer ERJ-145LR

由 LE8869 » 2013年7月25日 11:42:14 (p#2538925)

斯諾冰（亞洲）宣佈，已訂購全球首部波音 777-200ER 客機，該客機的最大航距超過 8,000nm，會派往羽田的航線。

而有關成都的分部，會於新一批波音717客機抵達後正式開啟。

由 MB452.PR6020 » 2013年7月25日 13:18:54 (p#2538939)

Ambeeair 塗裝，底圖出自 wikimedia。

斯諾冰航空(東岸)發出盈警，鑑於有其他公司於本公司輔助基地開辦大量路線，本公司之盈利將有下降，並且不排除聯合西岸分部作出反擊
另本公司是日訂購六部波音767-200ER客機

關於我們