STA宣佈取消購入ERJ-190型客機
改為使用Tu-334型客機作新一階段定線活動

Hin.307 :中航已經購入全球首批共 6 部 ERJ-190 LR 客機 , 為此款客機的起始客戶 .
中航同時購入 4 部 B717 客機 , 提升 廣州 分部的服務 .

中國航空
01/01/2004

其實呢款機同717HGW差唔多
只不過比717慳油

MTR NE :

Hin.307 :中航已經購入全球首批共 6 部 ERJ-190 LR 客機 , 為此款客機的起始客戶 .
中航同時購入 4 部 B717 客機 , 提升 廣州 分部的服務 .

中國航空
01/01/2004

其實呢款機同717HGW差唔多
只不過比717慳油

咁佢係其他方面都比 717 HGW 有些微優勢既 , 特別係航距上面

Hin.307 :

MTR NE :

Hin.307 :中航已經購入全球首批共 6 部 ERJ-190 LR 客機 , 為此款客機的起始客戶 .
中航同時購入 4 部 B717 客機 , 提升 廣州 分部的服務 .

中國航空
01/01/2004

其實呢款機同717HGW差唔多
只不過比717慳油

咁佢係其他方面都比 717 HGW 有些微優勢既 , 特別係航距上面

係航距方面又真係吸引到我嘅...

斯諾冰航空(東岸)是日簽下一張新訂單，內容為訂購40部767-200ER客機，並與早前的一批同型號機款一樣，配上該機型能使用之最長程引擎，總值約60億元

有無版友有興趣玩用新maintenance計法嘅#2677?

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STA將於安克拉治開設分部，
為阿拉斯加居民提供接駁服務前往美國同業的西岸基地，
並同時提供短程航線。

深屈航空市值已突破一百億
本公司同時將小型客機撤出客量多的線
預料本公司收入將持續上升

Kagawa Airways宣怖
訂購第一部 B767-300ER
將會用作長途航線

Kagawa Airways

VSA現時連訂單共有26架A319-100客機，
當中有3架配備長途引擎，
公司將逐漸調配A319客機服務高客量航及主要城市，
並把100座以下的客機逐漸淘汰。

深屈航空已經擁有二百架飛機
本公司下一步將增購A319及ERJ-190

中航已經提升 Hartsfield - Jackson Atlanta International 為我們的北美洲樞紐 .

ASE宣佈由於下月起各地政府放寛聯盟航線限制，本公司會重新安排新一批762ER執飛東北亞，以及再次研究接駁南亞的可行性
而在本月較早時候已有數條航線經歐洲進入亞洲，當中大部分航線本身是沒有航空公司經營/只有商務班次提供
本公司認為亞洲會是一個龐大市場，當然也無懼激烈競爭

本公司會於下月再訂購762ER，務求有足夠長途客機應付需求
對於大量同業最近訂購A319，我們確定暫時有足夠同型機款，達160部
當中100部屬於長距離版本，往後若增購同型機款也會以此配置為標準

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對於有亞洲公司於本公司之分部設立基地，本公司表示歡迎
由於ATL航線早已全面更換A319，預料只有輕微影響

深屈航空已於PEK設立華北分部
希望與已於PEK設立分部之公司合作愉快

ASE有意收購15隻717-200(非HGW)，價錢最多可接受該機價值之120%，有意者可直接inbox出售

經過一輪汁線後
深屈航空每日收入突破七千萬
另外深屈航空已經開辦來往成都至新彊，西藏，青海，甘肅及四川所有機場
為偏遠地區提供廉價航空服務及接駁其他城市