前言:

如果大家有經歷過由新界東南西北經黃大仙往九龍東, 去到黃大仙已經要慢駛, 「黃大仙鐵站」一出巴士專線已經就係排隊等入「沙田坳道」
之後如果係38、40P、80、80P、89呢五條線行彩虹邨附近的龍翔道天橋, 更加係塞到行唔到
而當cut線後出九龍灣時, 就一條順路直飛到「九龍灣鐵路站」

問題發生:
跟據觀察, 在此處
經龍翔道天橋往觀塘方向, 都係直上偉業街 或 cut左線出觀塘道
而觀塘道入右邊通道則是cut右線往偉業街(觀塘道出九龍灣已選用較直接的左方通道)

改善建議/提議:
(1) 在龍翔道(近斧山道起)快線及隔線劃虛實線, 只可進入快線前往九龍灣, 而不可以在快線cut出前往九龍灣
(2) 繁忙時間 觀塘道(近彩虹總站) 快線劃為巴士專用線, 只讓巴士使用快線經地圍之右方前往九龍灣. 其他車輛可依照5M路線(即觀塘道>福淘街>牛頭角道>啟祥道)前往九龍灣

引申問題:
(1) 福淘街、啟祥道 承受能力
(2) 定立巴士專線時段

幅圖好似唔update，依家龍翔道天橋可以提早cut出觀塘道
依家搞到觀塘道入九龍灣難過龍翔道出觀塘