HX273 :
如果九巴以681和118（给城巴独立经营此两条路线）跟962交换，相信九巴会全线派ATENU行驶，以提升服务水准。（城巴对681和118不坏，大部分的用车都是81XX）。

PV4394 :樓主，你知唔知道新城係冇掛牌制架，想坐新/舊車要靠運氣！

btw，你自己去荃灣西站考察下，你住喺荔景嗎？ok la搭313落黎……
36&36B睇到你暈咗喺度……

HX273 :新巴城巴员工态度恶劣的理据：
由于新巴城巴没有实行挂牌制，出车几乎没有规律可言，几年前我在坚尼地城总站询问101、104还有在筲箕湾总站询问102的城巴新巴车序，有关站长竟然不谋而合的拒绝回答，让我不能知道55XX、8XXX等车辆离开时间。我尊重新巴城巴在港岛区内的路线跳飞机、但在过海路线实行挂牌制。

HX273 :题外话：我今天坐新巴111线前往立法会拍照，发现新巴竟然把太古广场和高等法院的报站混为一谈。101、104、113、960、961、968等路线的位置才是太古广场，109、111、182、681、905等路线的位置是高等法院，差点被那个系统害死，还是九巴来得好。

新巴城巴员工态度恶劣的理据：
由于新巴城巴没有实行挂牌制，出车几乎没有规律可言，几年前我在坚尼地城总站询问101、104还有在筲箕湾总站询问102的城巴新巴车序，有关站长竟然不谋而合的拒绝回答，让我不能知道55XX、8XXX等车辆离开时间。我尊重新巴城巴在港岛区内的路线跳飞机、但在过海路线实行挂牌制。

九巴接办962系列必定好好珍惜，每天派30辆车服务，甚至增加衍生分支路线可能比现在城巴还要多

如果建议可行，将来更可以推广到969系列给九巴独立经营

3av151 :

如果建议可行，将来更可以推广到969系列给九巴独立经营

多謝哂
首先位位要俾多$1.3(968價)
跟著等到死都未有車
然後會被人重組(元朗區離重組唔遠)

新巴城巴员工态度恶劣的理据：
由于新巴城巴没有实行挂牌制，出车几乎没有规律可言，几年前我在坚尼地城总站询问101、104还有在筲箕湾总站询问102的城巴新巴车序，有关站长竟然不谋而合的拒绝回答，让我不能知道55XX、8XXX等车辆离开时间。我尊重新巴城巴在港岛区内的路线跳飞机、但在过海路线实行挂牌制。

HX273 :新巴城巴员工态度恶劣的理据：
由于新巴城巴没有实行挂牌制，出车几乎没有规律可言，几年前我在坚尼地城总站询问101、104还有在筲箕湾总站询问102的城巴新巴车序，有关站长竟然不谋而合的拒绝回答，让我不能知道55XX、8XXX等车辆离开时间。我尊重新巴城巴在港岛区内的路线跳飞机、但在过海路线实行挂牌制。

HX273 :九巴接办962系列必定好好珍惜，每天派30辆车服务，甚至增加衍生分支路线可能比现在城巴还要多。

HX273 :至于有人质疑九巴会削减班次、胡乱重组等乃是无稽之谈，居心叵测！你看现在九巴怎样对待960、961、968每天动辄派上二十至三十辆车。

HX273 :新巴城巴员工态度恶劣的理据：
由于新巴城巴没有实行挂牌制，出车几乎没有规律可言，几年前我在坚尼地城总站询问101、104还有在筲箕湾总站询问102的城巴新巴车序，有关站长竟然不谋而合的拒绝回答，让我不能知道55XX、8XXX等车辆离开时间。我尊重新巴城巴在港岛区内的路线跳飞机、但在过海路线实行挂牌制。

九巴接办962系列必定好好珍惜，每天派30辆车服务，甚至增加衍生分支路线可能比现在城巴还要多。至于有人质疑九巴会削减班次、胡乱重组等乃是无稽之谈，居心叵测！你看现在九巴怎样对待960、961、968每天动辄派上二十至三十辆车。如果建议可行，将来更可以推广到969系列给九巴独立经营，以603、606、619这三条路线和城巴交换。现在九巴经营困难，我们需要的是给九巴一点支持，并不是落井下石。就好像支持梁振英一般：DW（达文），我撑你！

题外话：我今天坐新巴111线前往立法会拍照，发现新巴竟然把太古广场和高等法院的报站混为一谈。101、104、113、960、961、968等路线的位置才是太古广场，109、111、182、681、905等路线的位置是高等法院，差点被那个系统害死，还是九巴来得好。

HX273 :如果九巴取消962线，必定惹来很多反对声音。建议运输署增加车辆配额，好让城巴新巴增购车辆，实行挂牌制就没有问题。

城巴意外多，富豪奥林比安在962线的用车并不罕见。

反观，九巴960和961线几乎全线ATENU，相信九巴营运962线也是这样

九巴员工士气高昂、忠心耿耿，城巴新巴却没有人唱歌振兴士气。