69xls609 :嗯!咁264M缩短至天水圍市中心,再經天南同元朗算吧!剩係MISS錦田同天水圍北...做乜剩係缩短到元朗(西)--掙多天南果班客唔好咩!仲有,69M搬去天水圍市中心,我就無咩意見,但反而69X搬天恩邨我就覺得無咁既必要,其實將265B延長同兜入天恩總站咪得囉,況且265B班次密過69X,車又多過69X,可必要69X搬過去--如果落實既話!!再沒有九巴路線係天瑞巴總做總站,令我失去左對69M,69X在天瑞巴總既感情而變成一個腦海中的回憶和歷史

代表天恩頌富居民對因有人對69X在天瑞巴總既感情而無直車去佐敦同彌敦道表示失望

JRFANS :

miklcct :

JRFANS :同埋264M改得元朗天水圍走線,都唔差在改埋青衣走線

青衣有什麼好改？

我個人建議改經楓樹窩路,青衣鄉事會路,青衣路及青康路先返回原線

你正在趕客

ATR157@269D :

69xls609 :嗯!咁264M缩短至天水圍市中心,再經天南同元朗算吧!剩係MISS錦田同天水圍北...做乜剩係缩短到元朗(西)--掙多天南果班客唔好咩!仲有,69M搬去天水圍市中心,我就無咩意見,但反而69X搬天恩邨我就覺得無咁既必要,其實將265B延長同兜入天恩總站咪得囉,況且265B班次密過69X,車又多過69X,可必要69X搬過去--如果落實既話!!再沒有九巴路線係天瑞巴總做總站,令我失去左對69M,69X在天瑞巴總既感情而變成一個腦海中的回憶和歷史

代表天恩頌富居民對因有人對69X在天瑞巴總既感情而無直車去佐敦同彌敦道表示失望

佢好似D區議員咁死攬住D巴士路線唔肯放走
寧要自己方便, 寧要自己一上車有位坐, 話知你隔離線要兜多幾多個彎死兜爛兜, 頂爆幾多班車既閘, 我點都要有巴士路線直達樓下

人總是帶點自私的～

嗯!無咩車啊..你有無睇清楚我內容講咩嫁!!都話叫班次又密又多車既265B一次過改延長路線同繞經天恩邨總站咪有直接車直達佐敦囉!!,我係都唔明點解你地係要將69X搬過去天恩幹麽?69X平時班次又唔係密嫁啦,一等十幾分鐘先一班車,搬去天恩邨又唔加車比69X實搞到班次更加疏落,對班天恩天頌客一D好處都無..不如叫班次又密又多車既265B一次過改延長路線同繞經天恩邨總站咪仲好,算啦.個人立場唔同.無謂再講落去,隨便你地鐘意講咩就講咩,因為我唔會再理呢個POST嫁啦.最後一句:我發覺真係好難同巴迷相處落去,

kmb71k :

JRFANS :

miklcct :

JRFANS :同埋264M改得元朗天水圍走線,都唔差在改埋青衣走線

青衣有什麼好改？

我個人建議改經楓樹窩路,青衣鄉事會路,青衣路及青康路先返回原線

你正在趕客

ATR157@269D :

69xls609 :嗯!咁264M缩短至天水圍市中心,再經天南同元朗算吧!剩係MISS錦田同天水圍北...做乜剩係缩短到元朗(西)--掙多天南果班客唔好咩!仲有,69M搬去天水圍市中心,我就無咩意見,但反而69X搬天恩邨我就覺得無咁既必要,其實將265B延長同兜入天恩總站咪得囉,況且265B班次密過69X,車又多過69X,可必要69X搬過去--如果落實既話!!再沒有九巴路線係天瑞巴總做總站,令我失去左對69M,69X在天瑞巴總既感情而變成一個腦海中的回憶和歷史

代表天恩頌富居民對因有人對69X在天瑞巴總既感情而無直車去佐敦同彌敦道表示失望

佢好似D區議員咁死攬住D巴士路線唔肯放走
寧要自己方便, 寧要自己一上車有位坐, 話知你隔離線要兜多幾多個彎死兜爛兜, 頂爆幾多班車既閘, 我點都要有巴士路線直達樓下

人總是帶點自私的～

粗字呢句如果講264M，我就唔認同，因為運吉同九巴多年來增強服務承諾完全無兌現到，要重組請運吉同九巴先找左咁多年黎條數先

另外見香討有人貼左新方案，暫時都係搞265M/269M

嘉湖北如果重組最尾都係得返1條，九巴同運吉仲話明唔會加車

個位區議員話，因為唔想比運吉九巴認為，重組只有區議員反對，所以搞一人一信

同埋九巴運吉經過北區後，元朗重組用左另一手法

isar :

69xls609 :嗯!咁264M缩短至天水圍市中心,再經天南同元朗算吧!剩係MISS錦田同天水圍北...做乜剩係缩短到元朗(西)--掙多天南果班客唔好咩!仲有,69M搬去天水圍市中心,我就無咩意見,但反而69X搬天恩邨我就覺得無咁既必要,其實將265B延長同兜入天恩總站咪得囉,況且265B班次密過69X,車又多過69X,可必要69X搬過去--如果落實既話!!再沒有九巴路線係天瑞巴總做總站,令我失去左對69M,69X在天瑞巴總既感情而變成一個腦海中的回憶和歷史

依家就係天北唔肯放264M
基本上除非夾硬黎或者線換線，否則264M唔睇好佢有得縮短

如果264M不能離開天水圍
我曾經諗過
264M做天水圍，不經元朗
而269M則改做元朗

不過呢個組合
會令到部份原269M客無車去荃灣，元朗果邊又同68M重疊
而我認為較多青衣客既元朗，無直車去青衣，反而天水圍有

kmb71k :你正在趕客

係咪趕客呢 ? 我有 D 保留
青機 D 客都係青衣到黎 , 咁兜其實咪做返自己 D 客 , 班客可以轉少程車添
不過 , 咁兜法又同 248M 249M 重疊哂 , 都係乖乖地剩係行青衣西路算啦

另外 264M 縮去元朗西 , 小弟絕對支持
D 天水圍人已經用哂腳表示唔一程過搭 264M , 你地仲憑咩 keep 住 264M 係天水圍先 ?

GX7271 :

kmb71k :你正在趕客

係咪趕客呢 ? 我有 D 保留
青機 D 客都係青衣到黎 , 咁兜其實咪做返自己 D 客 , 班客可以轉少程車添
不過 , 咁兜法又同 248M 249M 重疊哂 , 都係乖乖地剩係行青衣西路算啦

另外 264M 縮去元朗西 , 小弟絕對支持
D 天水圍人已經用哂腳表示唔一程過搭 264M , 你地仲憑咩 keep 住 264M 係天水圍先 ?

元朗返天水圍囉

ck38 :

isar :

69xls609 :嗯!咁264M缩短至天水圍市中心,再經天南同元朗算吧!剩係MISS錦田同天水圍北...做乜剩係缩短到元朗(西)--掙多天南果班客唔好咩!仲有,69M搬去天水圍市中心,我就無咩意見,但反而69X搬天恩邨我就覺得無咁既必要,其實將265B延長同兜入天恩總站咪得囉,況且265B班次密過69X,車又多過69X,可必要69X搬過去--如果落實既話!!再沒有九巴路線係天瑞巴總做總站,令我失去左對69M,69X在天瑞巴總既感情而變成一個腦海中的回憶和歷史

依家就係天北唔肯放264M
基本上除非夾硬黎或者線換線，否則264M唔睇好佢有得縮短

如果264M不能離開天水圍
我曾經諗過
264M做天水圍，不經元朗
而269M則改做元朗

不過呢個組合
會令到部份原269M客無車去荃灣，元朗果邊又同68M重疊
而我認為較多青衣客既元朗，無直車去青衣，反而天水圍有

269M無得執，但可以試下轉做兩繁單向，去程改為同265M一齊過天晴上公路(反正天華後都係得閘長位，順道谷大265P)

264M？呢頭掛牌轉返做大車，嗰頭又成日見AAU，算吧啦...

kmb71k :

JRFANS :

miklcct :

JRFANS :同埋264M改得元朗天水圍走線,都唔差在改埋青衣走線

青衣有什麼好改？

我個人建議改經楓樹窩路,青衣鄉事會路,青衣路及青康路先返回原線

你正在趕客

改完方便左大量IVE客同青衣工廠客會係趕客？

GX7271 :

kmb71k :你正在趕客

係咪趕客呢 ? 我有 D 保留
青機 D 客都係青衣到黎 , 咁兜其實咪做返自己 D 客 , 班客可以轉少程車添
不過 , 咁兜法又同 248M 249M 重疊哂 , 都係乖乖地剩係行青衣西路算啦

另外 264M 縮去元朗西 , 小弟絕對支持
D 天水圍人已經用哂腳表示唔一程過搭 264M , 你地仲憑咩 keep 住 264M 係天水圍先 ?

元朗返天水圍呢段唔相應增加服務就唔cut得

69xls609 :嗯!無咩車啊..你有無睇清楚我內容講咩嫁!!都話叫班次又密又多車既265B一次過改延長路線同繞經天恩邨總站咪有直接車直達佐敦囉!!,我係都唔明點解你地係要將69X搬過去天恩幹麽?69X平時班次又唔係密嫁啦,一等十幾分鐘先一班車,搬去天恩邨又唔加車比69X實搞到班次更加疏落,對班天恩天頌客一D好處都無..不如叫班次又密又多車既265B一次過改延長路線同繞經天恩邨總站咪仲好,算啦.個人立場唔同.無謂再講落去,隨便你地鐘意講咩就講咩,因為我唔會再理呢個POST嫁啦.最後一句:我發覺真係好難同巴迷相處落去,

你諗野諗長遠少少好無?
你唔俾69X拉長少少去天恩後, 因為多客左而加強班次?
而家69X就係服務範圍太小先至搞到非繁唔太多客而先至唔密車

而家265B已經服務幾乎整個天水圍北再另一加天慈
拉長69X減輕一下265B又可以服務到去油麻地佐敦
根本係一個可取建議o黎

由頭到尾你只係驚天瑞無左總站上車有位坐既優勢
你繼續兜啦

我發覺真係好難同你相處落去, 因為你無遠見

HU7527 :

kmb71k :

JRFANS :

miklcct :

JRFANS :同埋264M改得元朗天水圍走線,都唔差在改埋青衣走線

青衣有什麼好改？

我個人建議改經楓樹窩路,青衣鄉事會路,青衣路及青康路先返回原線

你正在趕客

改完方便左大量IVE客同青衣工廠客會係趕客？

全日都有大量IVE同工廠客? 唔好玩啦
如果你個理據成立既話, 咁星期日/公眾假期靠食咩客?

與其264M搞到青衣區內左兜右兜變相趕客
倒不如繼續用番248M/249M轉乘
集中晒D客係青衣站上車咪仲慳資源咪仲方便?

kmb71k :全日都有大量IVE同工廠客? 唔好玩啦
如果你個理據成立既話, 咁星期日/公眾假期靠食咩客?

與其264M搞到青衣區內左兜右兜變相趕客
倒不如繼續用番248M/249M轉乘
集中晒D客係青衣站上車咪仲慳資源咪仲方便?

我反而想知青衣 D 客量除左係 IVE 同工業區外 , 仲係邊到黎
青衣城應該無乜可能爆到咁多人出黎
一個住多過商業既地方 , 都可以有咁既客量

HU7527 :元朗返天水圍囉

269D B1 761P K74 K73 啦
雖然 761P 自己都爆到七彩

GX7271 :

HU7527 :元朗返天水圍囉

269D B1 761P K74 K73 啦
雖然 761P 自己都爆到七彩

269D 唔到天恆天晴；B1、K74 唔到天北
761P 唔到天晴；K73 只到元朗廣場

264M 做元東→嘉湖北、天晴，係其他呢堆線做唔到......

---

都係俾版主你自己打倒自己先......

GX7271 :K73 唔到開心廣場
761P 唔到天晴邨

ref : p2290911.htm?hilit=*761P%20%E5%94%94%E5%88%B0%E5%A4%A9%E6%99%B4*#p2290911

GX7271 :

kmb71k :全日都有大量IVE同工廠客? 唔好玩啦
如果你個理據成立既話, 咁星期日/公眾假期靠食咩客?

與其264M搞到青衣區內左兜右兜變相趕客
倒不如繼續用番248M/249M轉乘
集中晒D客係青衣站上車咪仲慳資源咪仲方便?

我反而想知青衣 D 客量除左係 IVE 同工業區外 , 仲係邊到黎
青衣城應該無乜可能爆到咁多人出黎
一個住多過商業既地方 , 都可以有咁既客量

HU7527 :元朗返天水圍囉

269D B1 761P K74 K73 啦
雖然 761P 自己都爆到七彩

269D其實頗易頂閘
其餘四者唔係爆就coverage細
唔好話我因短途浪費資源
肯開K73P全日雙向我即刻讚成

GX7271 :

HU7527 :元朗返天水圍囉

269D B1 761P K74 K73 啦
雖然 761P 自己都爆到七彩

住係最南邊既人仲有一個選擇, K65

Jx7452 :

GX7271 :

HU7527 :元朗返天水圍囉

269D B1 761P K74 K73 啦
雖然 761P 自己都爆到七彩

269D 唔到天恆天晴；B1、K74 唔到天北
761P 唔到天晴；K73 只到元朗廣場

264M 做元東→嘉湖北、天晴，係其他呢堆線做唔到......

---

都係俾版主你自己打倒自己先......

GX7271 :K73 唔到開心廣場
761P 唔到天晴邨

ref : p2290911.htm?hilit=*761P%20%E5%94%94%E5%88%B0%E5%A4%A9%E6%99%B4*#p2290911

我知

其實呢個係兩難問題 ....
一係就將天水圍拉直走線 , 直入麗湖居 , 唔入翠湖
不過都係難逃減班命運 , 始終 264M 客量真係 ...

kmb71k :

HU7527 :

kmb71k :你正在趕客

改完方便左大量IVE客同青衣工廠客會係趕客？

全日都有大量IVE同工廠客? 唔好玩啦
如果你個理據成立既話, 咁星期日/公眾假期靠食咩客?

與其264M搞到青衣區內左兜右兜變相趕客
倒不如繼續用番248M/249M轉乘
集中晒D客係青衣站上車咪仲慳資源咪仲方便?

Sorry，兜你又係搭264M，唔兜你都係要搭264M，我就睇唔出會點趕客，同時間有一定數量因為轉249M麻煩而改搭42A/43C<->WR

兜過去除左減少249M超負荷，仲可以執返流左去MTR既客，仲可以每位執多幾毫