HE2933 :

Max C. :

MB452.D2866LOH :

NA :講緊既係堆ISUZU
今日見LB2729 @ NR936，車身仍舊係嶼巴拉花
但好似見唔倒NLB字樣(因為今朝太大雨冇心情留意咁多細節野)

早走早著啦，上羌山做隊頭部隊，怕怕

成日要踩過 2000 轉先有力咁，轉波又會冇力，唔轉又拖到慢一慢

有新一批 Scania K360 入籍環島上路，仲要 53 座，咁就緊係有車換。

大家 9 月就可以爭崩頭搶購果幾部就快散既 ISUZU 或換購大食怪 MAN A51；逾期退稅。

53座??

係座位之間窄左定車身長左還是變左3+2 ??

49 座 Aero 11850mm，66 座 Aero 12000mm 仲裝到中門時⋯⋯

49 座加一排唔過份啊。

好過 66 座仲要加中門喇係咪？

Max C. :49 座 Aero 11850mm，66 座 Aero 12000mm 仲裝到中門時⋯⋯

49 座加一排唔過份啊。

好過 66 座仲要加中門喇係咪？

66 座點加中門？！！！！

ps. 3+2 唔會得 53 座咁少啦

Motorfore :

Max C. :49 座 Aero 11850mm，66 座 Aero 12000mm 仲裝到中門時⋯⋯

49 座加一排唔過份啊。

好過 66 座仲要加中門喇係咪？

66 座點加中門？！！！！

ps. 3+2 唔會得 53 座咁少啦

49 座 ＝ 11 排 2+2 ＋ 車尾一排 5 座

53 座 ＝ 12 排 2+2 ＋ 車尾一排 5 座

60 座 ＋ 中門 ＝ 10 排 3 ＋ 12 排 2 ＋ 車尾一排 6 座

66 座 ＝ 12 排 3+2 ＋ 車尾一排 6 座


世上無難事，只怕有心人。 只要將中門裝係 2 座位果邊，再加多排，變成 11 排 2 ＋13 排 3 ＋車尾一排 5 座 （A03 學童規格）就可以做到 66 座。

Max C. :

ASV98@8A :

Max C. :

MB452.D2866LOH :

Max C. :有新一批 Scania K360 入籍環島上路，仲要 53 座，咁就緊係有車換。

大家 9 月就可以爭崩頭搶購果幾部就快散既 ISUZU 或換購大食怪 MAN A51；逾期退稅。

唔通 A91 陸續有黎？A51 個頭近？

A91 就無，R33 好似都出曬牌，RR2 就等出年……

開價進取既 A51 只有少量勇士查詢。

其實R33同RR2有咩分別？

A89 / A91 係 A51 代替品，而 A89 / A91 既代替品叫 RR8，城際客車底盤；R33 係客車底盤，未來會用 RR2 代替。

另外，香港未曾出現既 R37 由 RR4 代替。

PS. 首部 RR2 既車陣已到港。

RR2 同 R33 將會同時生產，並非 RR2 取代 R33，因為在 MAN 的角度，兩者的定位是不同的，詳情請參閱 MAN chassis brochure。
好像台灣的例子，代理的新車一直是提供獨立頭擔的 R33 底盤，而非 RR2。
A91 亦非 A51 代替品，嚴格上 R33 才是 A51 的取代者

Max C. :

ATE95 LE9116 :順帶一提
仲有批benz 黎左香港

到左好幾個月…

其實批Benz去左邊...出左牌未?