isar :
同埋有樣野大家可能唔知，一直有議員要求重組干諾道中砵甸乍街巴士站個堆線，砵甸乍街個站乜線(本土、過海)都有，下繁架架埋站又要用幾分鐘上客，又有小巴頂住晒
好早已經有議員要求搬走部份路線減輕負荷。

其實這是死症，因為所有林士街天橋特快都必須停此站：
4X、5X、18P、18X、30X、43X、46X、930A、960A、960B、962C、967X、969B、969C、A12、X962

當中960A、X962及一大堆邨巴肯定會停一段長時間，5X、18P、18X等又要頂閘埋站再塞多十幾人上去，真正能搬離的只有以落客為主的路線，例如115、720、780等。

miklcct :

isar :
同埋有樣野大家可能唔知，一直有議員要求重組干諾道中砵甸乍街巴士站個堆線，砵甸乍街個站乜線(本土、過海)都有，下繁架架埋站又要用幾分鐘上客，又有小巴頂住晒
好早已經有議員要求搬走部份路線減輕負荷。

其實這是死症，因為所有林士街天橋特快都必須停此站：
4X、5X、18P、18X、30X、43X、46X、930A、960A、960B、962C、967X、969B、969C、A12、X962

當中960A、X962及一大堆邨巴肯定會停一段長時間，5X、18P、18X等又要頂閘埋站再塞多十幾人上去，真正能搬離的只有以落客為主的路線，例如115、720、780等。

其實呢個站幾組巴士站已經重組過兼向後拉長o左, 所以加上只要將呢個巴士站位由頭到尾全劃為雙黃線, 應該可以改善到問題

德輔道中巴士線又多, 干諾道中同樣巴士線多, 所以都唔可以調得好多條線

kmb71k :

miklcct :

isar :
同埋有樣野大家可能唔知，一直有議員要求重組干諾道中砵甸乍街巴士站個堆線，砵甸乍街個站乜線(本土、過海)都有，下繁架架埋站又要用幾分鐘上客，又有小巴頂住晒
好早已經有議員要求搬走部份路線減輕負荷。

其實這是死症，因為所有林士街天橋特快都必須停此站：
4X、5X、18P、18X、30X、43X、46X、930A、960A、960B、962C、967X、969B、969C、A12、X962

當中960A、X962及一大堆邨巴肯定會停一段長時間，5X、18P、18X等又要頂閘埋站再塞多十幾人上去，真正能搬離的只有以落客為主的路線，例如115、720、780等。

其實呢個站幾組巴士站已經重組過兼向後拉長o左, 所以加上只要將呢個巴士站位由頭到尾全劃為雙黃線, 應該可以改善到問題

德輔道中巴士線又多, 干諾道中同樣巴士線多, 所以都唔可以調得好多條線

完全唔覺好左
前面有54/55，後面有村巴，下繁根本就亂晒龍

同埋5X/18P/18X密密黎，架架坐底停幾分鐘先走，停一停已經阻住晒後面d車
之後又輪到9頭西隧線又架架停陣先走，效率都係咁慢

內街過左匯豐同畢打街，之後個段路全日大部份時間都係差唔多，唔會某d時間特別塞到唔郁得或者要勁花時間埋站

2013/9/4 , 我搭962 入屯門
部車去到匯豐總行門口非但唔塞,非常通,
係停左雪廠街盞燈
同轉入畢打街盞燈
其他燈都順燈
______________
我部962 行緊既時候, 當時
舊立法會到匯豐總行既電車路
排滿晒車
______________
今次之後,基本上930都係返回原狀,
一係學88R 咁直行大道中啦

MAN偈AP-AP149 :

JU2541．FD5520 :

MAN偈AP-AP149 :當你試過坐係部車上面行半個鐘仲望到長江中心,但望住轉落電車路塞極都識郁你就好想條線改行電車路

對唔住
我係一個返金鐘既 930 常客
日日搭 930 返放工

以前除左少數星期五係會兩三個字對住長江中心之外
其餘時間未試過

但改左道之後...響中銀大廈兩個字郁都冇郁過
日日如是..只係係昨日特別怪冇乜車之外

講返畢打街... 因為多細車, 巴士跟住行會行得快..
再講華商會所個站...小巴上完客就走..唔會用太耐時間
18P, 5X 係就係多人. 但後車班次密...好快又上完..多數 1 部車位就得..之後就 for 930/962/962X...
係就係會亂...但未至於唔知幾時先塞完

我都經常性係下繁搭車經過果頭

可能你話我黑仔,但我搭親行上路d線,無論930,962定交廣堆線都好,對住長江中心兩個字已經係閒事,望住半個鐘都唔只一次

但搭番行電車路d線,最多都係比968,969埋HSBC個站頂下,等多枝燈都過到,唔會好似上路咁等極都唔郁

依家係等多幾枝燈都過唔到


港島塞車係要講星期幾
你日日捉住星期一二冇乜車行講點順都好
咁星期三四五塞到甘完全唔理
又真係冇乜意思

咁事實上真係五日塞足四日

今日我前面嗰個企左好耐，向上望一望先知無930，期間我已經同另一個客講搭930行入電車路...

*另外有個客問我後面位先生962停唔停西隧，佢腳痛唔太行得，想搭去轉930，點知個客話只係知停大欖隧道，唔知930有無站=.=

MAN偈AP-AP149 :

JU2541．FD5520 :

MAN偈AP-AP149 :當你試過坐係部車上面行半個鐘仲望到長江中心,但望住轉落電車路塞極都識郁你就好想條線改行電車路

對唔住
我係一個返金鐘既 930 常客
日日搭 930 返放工

以前除左少數星期五係會兩三個字對住長江中心之外
其餘時間未試過

但改左道之後...響中銀大廈兩個字郁都冇郁過
日日如是..只係係昨日特別怪冇乜車之外

講返畢打街... 因為多細車, 巴士跟住行會行得快..
再講華商會所個站...小巴上完客就走..唔會用太耐時間
18P, 5X 係就係多人. 但後車班次密...好快又上完..多數 1 部車位就得..之後就 for 930/962/962X...
係就係會亂...但未至於唔知幾時先塞完

我都經常性係下繁搭車經過果頭

可能你話我黑仔,但我搭親行上路d線,無論930,962定交廣堆線都好,對住長江中心兩個字已經係閒事,望住半個鐘都唔只一次

但搭番行電車路d線,最多都係比968,969埋HSBC個站頂下,等多枝燈都過到,唔會好似上路咁等極都唔郁

電車路咪又係塞極都唔入，停兩三個字都係望住長江中心...

1825灣仔開既969A慢過1830鰂魚涌開既969C到天水圍，死未？

HU7527 :
電車路咪又係塞極都唔入，停兩三個字都係望住長江中心...

1825灣仔開既969A慢過1830鰂魚涌開既969C到天水圍，死未？

沒計, 告士打道西行再慢也好, 也不會完全停下來, 969A中上環行電車路根本是死症 港島區內線跟紅隧線都塞在這兒, 但人家大部分都只是落客, 上客都不會像西隧線般上這麼久

其實962都不是這麼好過, 中午過少少至TEA-TIME時間

愛麗絲公主 :

HU7527 :
電車路咪又係塞極都唔入，停兩三個字都係望住長江中心...

1825灣仔開既969A慢過1830鰂魚涌開既969C到天水圍，死未？

沒計, 告士打道西行再慢也好, 也不會完全停下來, 969A中上環行電車路根本是死症 港島區內線跟紅隧線都塞在這兒, 但人家大部分都只是落客, 上客都不會像西隧線般上這麼久

其實962都不是這麼好過, 中午過少少至TEA-TIME時間

最慘係明明自己部車唔駛停匯豐(電車路)，但前面嗰部巴士要停，過完盞燈又唔夠扭出去爬頭，等到前面部車上完客，前面嗰組燈都紅綠兩次，條車龍就繼續延長又又長...

今日下繁搭905所見
如常去到中銀就塞，而大道中（見到既地方）都暢順......
已經飛左幾個站，但搭左半個鐘都仲未到水街

isar :同埋有樣野大家可能唔知，一直有議員要求重組干諾道中砵甸乍街巴士站個堆線，砵甸乍街個站乜線(本土、過海)都有，下繁架架埋站又要用幾分鐘上客，又有小巴頂住晒
好早已經有議員要求搬走部份路線減輕負荷。

搬去那~? 往上環方向得兩條路....
a 現在這條; b 電車路

yesterday真悲哀, 晚上坐962回程, 去到上述車站, 有二十餘三十人排隊但只有幾人上車(可能因為要企位吧....), 上到最後兩三個時, 部5x突然打斜插位剛剛頂著我們出不了去, 看見一個又一個再後方追5x的人, 就這樣白白浪費了4分鐘

這個車站如果改善問題, 第一個問題是應該將巴士站尾泊著的那堆車清走, 那堆車不清走, 一是兩部巴士打斜泊入阻後方一條線, 一是只有一部車能轉進站, 其他巴士要在後方一條線泊著等待

完全不明白為何後方泊車泊到好像正式停車場般沒人理會

愛麗絲公主 :

isar :同埋有樣野大家可能唔知，一直有議員要求重組干諾道中砵甸乍街巴士站個堆線，砵甸乍街個站乜線(本土、過海)都有，下繁架架埋站又要用幾分鐘上客，又有小巴頂住晒
好早已經有議員要求搬走部份路線減輕負荷。

搬去那~? 往上環方向得兩條路....
a 現在這條; b 電車路

yesterday真悲哀, 晚上坐962回程, 去到上述車站, 有二十餘三十人排隊但只有幾人上車(可能因為要企位吧....), 上到最後兩三個時, 部5x突然打斜插位剛剛頂著我們出不了去, 看見一個又一個再後方追5x的人, 就這樣白白浪費了4分鐘

這個車站如果改善問題, 第一個問題是應該將巴士站尾泊著的那堆車清走, 那堆車不清走, 一是兩部巴士打斜泊入阻後方一條線, 一是只有一部車能轉進站, 其他巴士要在後方一條線泊著等待

完全不明白為何後方泊車泊到好像正式停車場般沒人理會

下繁有鐵馬睇住就收斂啲，一無王管就泊上泊都有