LE8869 :

AVD1 :我見到佢 facebook page 好似仲話會有小小更新:
可以睇下呢度:
https://www.facebook.com/theairlinemanager?ref=br_tf

其實我自己都覺得佢慢左,
尤其一大堆機要做 repair 個陣,
你而家真係見到佢一架一架機咁扣錢,
以前佢係一次過幫你計完之報即扣 ......

其實上面有個 repair all 掣，喺 C-check 頁同埋 damage 頁都有，可以一次性做曬所有機 ~

呢個我見到,
我 o既意思係你咁左 repair all 之後,
你可以留意下你左上角 (即係你 account 有幾多錢),
你係應該見到佢係慢慢跳 (慢慢減),
以往佢係一次過幫你減哂而唔洗等佢慢慢一架一架機消失 (指條 list) ~

[font=Georgia]香港娛樂航空 [LAST UPDATE: 12102013 1609 HKT] REPORT #03


公司簡介
本公司以香港作為總部,以營運長途航線為主. 目前,全線共有46部A380-900航機及46部B777-300ER航機,營運一共92條香港來往美洲(包括南美洲,拉丁美洲及北美洲)及歐洲的航線


航機資料
A380-900
載客量: 438 (437商務+1經濟)
最高航程: 20,000 km
巡航速度: 950km/h

B777-300ER
載客量: 175 (175商務+0經濟)
最高航程: 14,685 km
巡航速度: 950km/h


航點資料:
中南美洲 (所有航點均採用A389型航機執飛)
智利: 伊基克 Iquique ,蒙特港 Puerto Mont, 蓬塔阿雷納斯 Punta Arenas
祕魯: 特魯希略 Trujillo, 庫斯科 Cusco, 伊基托斯 Iquitos, 利馬 Lima, 皮烏拉 Piura, 阿雷基帕 Arequipa
烏拉圭: 蒙得維的亞 Montevideo,東角 Punta del Este
阿根廷: 聖地亞哥-德爾埃斯特羅 Santiago del Estero, 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
委內瑞拉:加拉加斯 Caracas
多米尼加共和國: 聖多明各 Santo Domingo, 巴拉奧納 Barahona, 拉羅馬納 La Romana, 普拉塔港 Puerto Plata, 蓬塔卡納 Punta Cana
古巴: 伊基克 Iquique, 蒙特港 Puerto Montt, 蓬塔阿雷納斯 Punta Arenas, 聖地亞哥 Santiago de Cuba, 哈瓦那 Havana, 卡馬圭 Camaguey, 西恩富戈斯 Cienfuegos, 奧爾金 Holguin, 巴拉德羅 Varadero
墨西哥: 墨西哥城 Mexico City

北美洲 (所有航點均採用A389型航機執飛):
加拿大:
渥太華 Ottawa, 多倫多 Toronto, 溫哥華 Vancouver, 卡爾加里 Calgary, 夏洛特敦 Charlottetown, 埃德蒙頓 Edmonton, 弗雷德里克頓 Fredericton, 哈利法克斯 Halifax, 伊努維克 Inuvik, 坎盧普斯 Kamloops, 萊斯布里奇 Lethbridge, 梅迪辛哈特 Medicine Hat, 蒙特利爾 Montreal, 喬治王子城 Prince George, 魯珀特王子港 Prince Rupert, 魁北克市 Quebec City, 雷德迪爾 Red Deer

歐洲 (所有航點均採用B773型航機執飛):
英國: 倫敦 London, 卡迪夫 Cardiff, 貝爾法斯特 Belfast, 伯明翰 Birmingham, 愛丁堡 Edinburgh, 埃克塞特 Exeter, 利茲 Leeds, 利物浦 Liverpool, 曼徹斯特 Manchester, 諾域治 Norwich
愛爾蘭: 都柏林 Dublin
法國: 巴黎 Paris, 尼斯 Nice
瑞士: 日內瓦 Geneva, 盧加諾 Lugano, 蘇黎世 Zurich
格陵蘭: 努克 Nuuk
西班牙: 馬德里 Madrid
葡萄牙: 里斯本 Lisbon
荷蘭: 阿姆斯特丹 Amsterdam, 登海爾德 Den Helder, 格羅寧根 Groningen
德國: 巴林 Berlin, 科隆 Cologne, 法蘭克福 Frankfurt, 漢堡 Hamburg, 慕尼克 Munich
丹麥: 哥本哈根 Copenhagen
意大利: 羅馬 Rome, 巴里 Bari, 卡利亞里 Cagliari, 佛羅倫斯 Florence, 米蘭 Milan, 那不勒斯Naples, 巴勒莫 Palermo, 威尼斯 Venice
馬耳他: 盧加 Luqa
奧地利: 維也納 Vienna
斯洛文尼亞:盧布爾雅那 Ljubljana
克羅地亞:薩格勒布 Zagreb
波斯尼亞: 薩拉熱窩 Sarajevo
塞爾維亞: 貝爾格萊德 Belgrade
希臘: 雅典 Athens
羅馬尼亞: 布加勒斯特 Bucharest
波蘭: 華沙 Warsaw

公司資料
航機飛行次數 Total Flights: 55,566
接載乘客數目 Pax of all Time: 4,628,957
聲譽 Reputation: 98 %
乘客紅利 Pax Bonus: 1,010 (+34, 3.48%)


股價資料
股價: $325.74 (+77.99, +31.48%)
全球排名: 46,660 (+6998)

報告完畢,請大家繼續支持本公司
12/10/2013

下次報告日期: 19/10/2013[/font]

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 30,489.40 ； (比上次報價升: + $ 33.60 / + 0.110% ) - 上個交易日收報: $ 30,455.80
以市值計，本公司目前全球排名 195 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 22,302 億元 。

目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年十月十二日

佢個 airports might be closed due to unexpected conditions

想問一下過 400 條線既板友，係唔係跟真實咁？

因為我見佢張圖入面話 Kenya 火警，前排個機場又真係好似火警過一排喎；而敘利亞宜家個機個又真係幾危險

LE8869 :佢個 airports might be closed due to unexpected conditions

想問一下過 400 條線既板友，係唔係跟真實咁？

因為我見佢張圖入面話 Kenya 火警，前排個機場又真係好似火警過一排喎；而敘利亞宜家個機個又真係幾危險

暫時未試過見到機場出事,
不過有興趣想知如果香港打風, 係唔係真係飛唔到

AVD1 :

LE8869 :佢個 airports might be closed due to unexpected conditions

想問一下過 400 條線既板友，係唔係跟真實咁？

因為我見佢張圖入面話 Kenya 火警，前排個機場又真係好似火警過一排喎；而敘利亞宜家個機個又真係幾危險

暫時未試過見到機場出事,
不過有興趣想知如果香港打風, 係唔係真係飛唔到

我唸如果只係細風，冇搞到好大件事就未必啦

始於我覺得 AM 個系統都係要人手更新，未必可以 update 得咁快

MTF Airlines簡報

成功引入龐巴迪C S300客機

為擴充機隊，本公司將從龐巴迪公司引入10台C S300型客機，
首台已於2013年10月13日投入來往香港與北京之主幹航線，稍後將會編配至不同航線作測試。

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

重要通告：
由於部分客機需要進行定期檢查，現時共有14條航線之航班需要延誤或取消，
本公司已聯絡受影響乘客並安排轉飛其他航班，若乘客有任何需要，我們會按個別情況積極提供協助。

---

最新消息：
本公司現已開辦以下航線:
客運:
來往 來往 布里斯班 至 紐約/紐瓦克 之新航線，以A380-900客機營運，航線距離15,485公里，航程約16小時18分鐘，每週3班。

---

即時航班資訊：

航線網絡目的地可按此查閱

---

樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
重點機場：奧克蘭、悉尼
公司股價：$888.11 (↑$8.34)
發佈日期：13/10/2013

LE8869 :
始於我覺得 AM 個系統都係要人手更新，未必可以 update 得咁快

呢個我真係有興趣想知佢係點樣搵 data 返黎 + update,
煦常理, AM 應該未有呢個資源可以做到 Live update 呢回事 ~

$ 400 時段又到,
有需要好去入油 ~

~ 仲有大約 30 分鐘 ~

AVD1 :

LE8869 :
始於我覺得 AM 個系統都係要人手更新，未必可以 update 得咁快

呢個我真係有興趣想知佢係點樣搵 data 返黎 + update,
煦常理, AM 應該未有呢個資源可以做到 Live update 呢回事 ~

我睇番 Discussion Board D posts，有管理員話佢地係會每幾個鐘人手更新一次，不過我相信亞洲呢邊就未更新得咁快

反而歐洲果邊既天氣就可能會有較 frequent 既更新 ~

---

另外我都想問吓 damage 果度有一欄「ATA」，入面有 D 數字

今次係 22-10 同埋 36-10，想問其實係咩嚟？..

一開始以為係 Actual Time of Arrival，但冇理由有 36 ..

KMNL Airlines :

最新消息 :

為方便維修，本公司已將10隻空中巴士退役 , 並購入30隻波音７７７-３００ＥＲ型客機

公司簡介 :
本公司設有三個分部

1)(英國)倫敦城市機場 , 共有121條航線前往世界各地
2)(英國)香港國際機場 , 共有15條航線
3)(南非)坦博國際機場 , 共有30條航線

機隊如下 : (UK = 英國總公司 , HK = 香港分公司 , ZS = 約翰內斯堡分公司 )
B737-800 x5 ( HK )
B777-200 x40 ( UK )
B777-200ER x20 ( UK )
B777-200LR x30 ( UK : 25 / HK : 5 )
B777-300 x30 ( UK : 25 / HK : 5 )
B777-300LR x11 ( UK )
B777-300ER x30 ( ZS )



股價 : $197.05

btw:有冇版友可以買下我d股票 , 想搞掂埋個Achievements佢

香港華美航空加強至溫哥華航線至每日服務
Hong Kong Wami Airlines introduces first route to Nepal

由 2013 年 11 月 5 日起，香港華美航空會加強香港至溫哥華直航航線至每日提供一班來回服務。由當天起，WM946 以及 WM947 的起飛時間亦會有所更改，而亦會改為派出波音 777 服務，飛行時間約為 12 小時 25 分鐘。而此改動在 WM947 航班會於 11 月 6 日生效。

From 5/11/2013, Hong Kong Wami Airlines will enhance our non-stop flight from Hong Kong to Vancouver to daily service. The departure time of WM946 and WM947 will also be changed, to cope with our new operation aircraft Boeing 777, the flight time will be changed to 12 hours and 25 minutes. Please be noted that the effective date for WM947 will be 6/11.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM946[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->YVR[/td][td=border:1px solid #cccccc;]10:35 Daily (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:00 Daily (UTC-8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM947[/td][td=border:1px solid #cccccc;]YVR->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]08:20 Daily (UTC-8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:45+1 Daily (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]

香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
13/10/2013

LE8869 :

AVD1 :

LE8869 :
始於我覺得 AM 個系統都係要人手更新，未必可以 update 得咁快

呢個我真係有興趣想知佢係點樣搵 data 返黎 + update,
煦常理, AM 應該未有呢個資源可以做到 Live update 呢回事 ~

我睇番 Discussion Board D posts，有管理員話佢地係會每幾個鐘人手更新一次，不過我相信亞洲呢邊就未更新得咁快

反而歐洲果邊既天氣就可能會有較 frequent 既更新 ~

---

另外我都想問吓 damage 果度有一欄「ATA」，入面有 D 數字

今次係 22-10 同埋 36-10，想問其實係咩嚟？..

一開始以為係 Actual Time of Arrival，但冇理由有 36 ..

ATA 應該係指呢個:
http://en.wikipedia.org/wiki/ATA_chapter_numbers

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 30,531.85 ； (比上次報價升: + $ 42.45 / + 0.139% ) - 上個交易日收報: $ 30,489.40
以市值計，本公司目前全球排名 196 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 22,339 億元 。

目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年十月十三日