[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,682.50 ； (比上次報價升: + $ 76.05 / + 0.220 %) - 上個交易日收報: $ 34,606.45
以市值計，本公司目前全球排名 172 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,028 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月一日

-- 2014年2月2日 18:44:46 --

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,713.60 ； (比上次報價升: + $ 31.10 / + 0.090 %) - 上個交易日收報: $ 34,682.50
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,056 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月二日

-- 2014年2月3日 19:05:31 --

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,748.80 ； (比上次報價升: + $ 35.20 / + 0.101 %) - 上個交易日收報: $ 34,713.60
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,088 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月三日

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

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最新消息：
本公司現已開辦以下航線:
客運:
.

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我們的航線網絡：

航線網絡目的地可按此查閱

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客運樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
客運重點機場：奧克蘭、悉尼、布里斯班
貨運樞紐機場：香港
貨運重點機場：安克雷奇、東京/成田、杜拜
公司股價：$2072.17(↑25.45)
發佈日期：3/2/2014

香港華美航空進一步提升機隊
Hong Kong Wami Airlines further enhances our fleet

香港華美航空一直致力為旅客提供一個完善的長途客運網絡，並一直以波音 777-300ER 客機作為長途線的骨幹機型。本公司與生產商波音公司今日聯合欣然宣佈，第三批的波音 777-300ER 客機將會於日內陸續運抵，一共 20 部。新的波音 777 客機與前兩批的客機配置一樣，設有 32 個商務客位以及 286 個經濟客位，暫不提供頭等艙。而為了進一步為乘客帶來方便服務，新的 20 部 777 客機會全數裝上 wifi 功能，商務客艙乘客可以免費於飛機在空中的中途（不包括起飛前後）使用 wifi 用電子儀器上網，而經濟客艙乘客亦可以加附費用使用。

Hong Kong Wami Airlines has been providing a long-haul passenger network for our passengers, and the large fleet of Boeing 777-300ER forms the backbone of the company. Today, we and the manufacturer Boeing, pleasantly announced that the third batch of Boeing 777-300ER will be delivered to us in a few days, a total number of 20. The new batch of 777s will have a same configuration as the old ones, which means 32 business seats and 286 economy seats, with temporarily no first class available. For more convenience, the new 20 777s will include a new functioin - the wifi function, in which business class passengers can enjoy a free wifi during the flight (only on cruising level, excluding taxi, landing and take-off), for economy class passengers, an extra charge will be needed for the function.

香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
https://www.facebook.com/skyline360workshop
2014/2/4

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

重要通告：

美國東北部仍受暴風雪影響
由於美國東北地區仍受暴風雪影響，使大量航班不能正常起降。預計未來數天來往芝加哥、底特律、紐約/甘迺迪、紐約/紐瓦克、波士頓、華盛頓/杜勒斯及費城之航班或會因天氣惡劣而出現較大延誤，甚至取消。公司將會盡力安排及協助受影響乘客。

泰國受政局不穩定因素影響
由於泰國曼谷持續受政局不穩定因素影響，來往曼谷之航班客運量減少，部份航線會調整航班數量或臨時取消部份航班。公司將會安排及協助受影響乘客轉乘其他航班繼續行程。

香港暫停菲律賓外交和公務護照持有人14天免簽證訪港安排
香港特區政府宣布，將於2014年2月5日起暫停菲律賓外交（藍色）和公務（紅色）護照持有人14天免簽證訪港安排。一般菲律賓護照（綠色及栗色）持有人及過境乘客將不受影響。我們強烈建議受影響乘客向當地中國領事館查詢有關簽證安排。

敬請各位乘客留意！

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最新消息：

為旗下機隊新增WIFI無線上網服務:

公司將陸續為旗下客機增設WIFI無線上網服務，現時部份A380及737客機已經安裝該等服務。我們現階段計劃把旗下所有A380客機增設WIFI服務及向計劃中新增的航線提供WIFI服務，而日後將會陸續擴展至所有航班，使貴客能在航程中享用無線上網服務。現時我們於航機提供的WIFI無線上網會免費提供予各位乘客享用。

本公司現已開辦以下航線:
客運:
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我們的航線網絡：

航線網絡目的地可按此查閱

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客運樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
客運重點機場：奧克蘭、悉尼、布里斯班
貨運樞紐機場：香港
貨運重點機場：安克雷奇、東京/成田、杜拜
公司股價：$2082.98(↑10.11)
發佈日期：4/2/2014

香港華美航空航班受影響通知
Announcement of affected flights of Hong Kong Wami Airlines


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[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,826.80 ； (比上次報價升: + $ 78.00 / + 0.224 %) - 上個交易日收報: $ 34,748.80
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,158 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月五日

香港華美航空增加「香港 - 東京/成田」航線至每日 10 班
Hong Kong Wami Airlines to boost capacity on "Hong Kong - Tokyo/NRT" route for 10 daily departures

東京之航點是本公司於亞洲地區最重視之航點之一，而亦由於乘客反映成田之航線時間選擇太少，故本公司由2014 年 3 月 30 日夏季時間表起，會加強香港至東京成田之航線，由現時每日 2 班增至每日 10 班。同時，部份熱門時段航班將採用波音 777-300ER 執飛，以配合龐大客流。本公司亦正考慮增強「香港 - 東京/羽田」之航點，以方便於羽田機場轉乘內陸航班之旅客。而暫時「台北 - 東京/成田」航線維持原狀，直至本公司開設「香港 - 台北 - 東京/成田」之新航線為止。有關成田航線之新服務時間，請參閱下表（不包括台北航線）：

Tokyo is one of the most important destination to our company in Asia, and recently, we have received comments from passengers saying that the flights to Narita Airport are too less. To cope with this, with effective from 30/3/2014, which is the start of summer schedule, we will enhance the "Hong Kong - Tokyo/NRT" route, boosting capacity from 2 daily to 10 daily flights, with some designated flights to be operated with Boeing 777. Also, we may also enhance our route service on the "Hong Kong - Tokyo/HND" route for passengers transferring Japan domestic flights. The "Taipei - Tokyo/NRT" route service will remain unchanged. The detailed departures are shown as below, excluding the ones from Taipei.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM116[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:35 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:15 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM118[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]02:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]08:10 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM120[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]06:05 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]11:45 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM122[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:50 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:30 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM124[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]10:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]16:10 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM126[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]11:20 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]17:00 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM128[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]18:10 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM130[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]13:50 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]19:30 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM132[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]19:40 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM134[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->NRT[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:15 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:55 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM135[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]08:50 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM117[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:00 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:40 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM119[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:15 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:55 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM121[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]13:10 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]16:50 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM123[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]17:00 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:40 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM125[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]17:40 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]21:20 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM127[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]19:05 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]22:45 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM129[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:45 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]00:25 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 777-300ER[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM131[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:50 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]00:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM133[/td][td=border:1px solid #cccccc;]NRT->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]21:30 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300[/td][/tr]

香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
6/2/2014

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

最新消息：

本公司現已增強以下航線航班:
客運:
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我們的航線網絡：

航線網絡目的地可按此查閱

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客運樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
客運重點機場：奧克蘭、悉尼、布里斯班
貨運樞紐機場：香港
貨運重點機場：安克雷奇、東京/成田、杜拜
公司股價：$2099.69(↑16.71)
發佈日期：6/2/2014

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,853.00 ； (比上次報價升: + $ 26.20 / + 0.075 %) - 上個交易日收報: $ 34,826.80
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,180 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月六日

-- 2014年2月7日 18:08:42 --

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,884.75 ； (比上次報價升: + $ 31.75 / + 0.091 %) - 上個交易日收報: $ 34,853.00
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,209 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月七日

上星期六試驗只買 6 日 billboard ad， 到今日到期，剛才發覺無 ad 個情況下，一 start flights, 個客量即時下降 ~1/3。

香港華美航空繼調整高雄航班後　再加強台中航班
Hong Kong Wami Airlines continues to enhance Taichung service after we revise the Kaohsiung service

由 2014 年 3 月 10 日起，本公司會調整「香港 - 台中/清泉崗」航班，由現時採用空中巴士 A320 執飛每日兩班，改為採用波音 737-800 執飛每日三班。本公司希望，增加啟航時間後，乘客會有更多的選擇。但同時亦考慮到台中的實際客量，故本公司亦會同時改為採用較細小的波音 737-800 客機執飛。

With effective from 10/3/2014, we will continue to revised the "Hong Kong - Taichung" route, from a Airbus A320 running twice a day, to operated by a Boeing 737-800, running 3 times a day. We hope that it will be more convenient for passengers as more departing time is added. However, knowing that the passenger demand is not that high, we will also change our operational aircraft to a smaller Boeing 737-800 aircraft.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM598[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->RMQ[/td][td=border:1px solid #cccccc;]10:25 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]11:55 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM600[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->RMQ[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:15 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]16:45 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM602[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->RMQ[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]21:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM599[/td][td=border:1px solid #cccccc;]RMQ->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:50 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:20 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM601[/td][td=border:1px solid #cccccc;]RMQ->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]17:40 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]19:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM603[/td][td=border:1px solid #cccccc;]RMQ->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]08:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]

香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
8/2/2014

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,921.05 ； (比上次報價升: + $ 36.30 / + 0.104 %) - 上個交易日收報: $ 34,884.75
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,241 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月八日

香港華美航空航班受影響通知
Announcement of affected flights of Hong Kong Wami Airlines


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香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
8/2/2014

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

重要通告：

受日本風雪影響
由於日本受暴風雪影響，使大量航班不能正常起降。預計未來兩天來往東京/成田、東京/羽田、名古屋/中部及新潟之航班或會因天氣惡劣而出現較大延誤，甚至取消。公司將會盡力安排及協助受影響乘客。

敬請各位乘客留意！

發佈日期：9/2/2014

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 34,954.85 ； (比上次報價升: + $ 33.75 / + 0.097 %) - 上個交易日收報: $ 34,921.05
以市值計，本公司目前全球排名 168 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 26,271 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一四年二月九日