§※寂寞之子※§ :

GK9141@93A :已經有一部車去到目的地,點解仲要有第二部相似路線既車停同一個站以方便D人叫兩飛??
大把地方得一條線去到指定目的地,甚至係冇

如果A線停站1,3,5,B線停站2,4,6
如果要就呢班咁既人,AB線咪要停晒1,2,3,4,5,6站??
做人唔好咁自私OK?

咁點解你要有將荃, 要唔經觀塘??
296C甩班你又識得講有796C幫手, 當796C神咁拜!!
咁點解尚德要有796C你聲稱既神線? 點解要有條796C叫兩飛?
如果得條296C而佢有甩班你會唔會嘈??
點解要條2幫112? 112幫970系??
點解要118行東隧? 點解要旺角深水埗既人停哂觀塘??

誰是自私, 自私是誰??!!

1)已經有40(討論將荃時,已經確定左40會改路),咁仲洗乜將荃黎叫雙飛?
2)296C既服務質素每況愈下,又冇時間優勢,又冇價錢優勢,又成日脫班,又要塞觀塘道,我建議既係刪走成條296C而796C經尚德,到時咪冇叫雙飛呢回事囉
至於其他野,例如112調走970,我見唔到有叫雙飛既地方,所以不在討論範圍

不過我睇你未明白我所指既「自私」係乜喎,拋埋D唔關事既例子出黎

CRH1 :個人工作經歷: 基本上城新只要有同路空間, 都安排同一車站位置--例子: 2A,2X,8P灣碼方向中央圖書館起沿途各站, 該路段收費$4.1
但九巴就鍾意將一D可以叫飛嘅同向同總站路綫擺位前後腳--例子: 74X/80/80X/83X+268C/269C觀碼方向九龍灣(鐵路)站, 一組近淘大, 另一組近福淘街, 響74X/80/80X/83X個站位去觀碼方向見到268C/269C到果陣就..... (反之亦然, 不過係74X/80/80X/83X開走)

不過九巴屯門區去東九非繁忙時間終於都可以叫兩飛{有屯門公路轉車站(258D十月五日起入轉車站)}
原因: 如果小弟做完屯門D客後返回位於觀塘嘅公司---如果近大興/山景:
66M+258/9D vs 一程過258D
如果良田區:
58M+258/9D vs 一程過258D
屯市一帶:
60M/66M+258/9D vs 一程過259D
碼頭區:
59M+258/9D vs 一程過259D
以上兩飛, 小弟都以先到先上作準(天氣熱時早D有冷氣, 天氣凍時唔駛食咁耐風)

這三個都不行，因為258D、259D往市區方向的行車路線均與M車相反，不能叫兩飛。

miklcct :這三個都不行, 因為258D、259D往市區方向的行車路線均與M車相反, 不能叫兩飛.

所以該三區就要靠執生, 結果可能要出埋輕鐵.
原因: 良田區不論M車定258D都有排先上公路
碼頭區最好放走259D, 因為59M比259D較先上公路
屯市一帶---安友兩邨: 259D比60M較先上公路, 屯市總站: 加強觀察(66M屯市總站有中途站, 比60M較先上公路, 如果259D到就直接259D)

不過一到屯門公路轉車站(下稱「屯轉」), 又有兩飛{其實258D, 259D就是「屯轉」東九方向果兩飛, 10月5日起計. 現時(至10月4日)「屯轉」東九方向只能死等259D+有可能眼白白目送飛過的258D<--小弟試過山景(鳴琴站)送258D車尾, 改為搭66M「屯轉」轉259D, 但小弟部259D閂門一刻....X! 下一班258D就響小弟眼前飛過.....*}

*當時兩部258D(小弟送車尾果部+小弟眼前飛過果部)都係前龍躉....而258D下午(當時小弟就係做完屯門D客返公司覆命, 已經係下午)班次為14~20分鐘一班<--即當時兩部258D相隔14分鐘

CRH1 :

miklcct :這三個都不行, 因為258D、259D往市區方向的行車路線均與M車相反, 不能叫兩飛.

所以該三區就要靠執生, 結果可能要出埋輕鐵.
原因: 良田區不論M車定258D都有排先上公路
碼頭區最好放走259D, 因為59M比259D較先上公路
屯市一帶---安友兩邨: 259D比60M較先上公路, 屯市總站: 加強觀察(66M屯市總站有中途站, 比60M較先上公路, 如果259D到就直接259D)

不過一到屯門公路轉車站(下稱「屯轉」), 又有兩飛{其實258D, 259D就是「屯轉」東九方向果兩飛, 10月5日起計. 現時(至10月4日)「屯轉」東九方向只能死等259D+有可能眼白白目送飛過的258D<--小弟試過山景(鳴琴站)送258D車尾, 改為搭66M「屯轉」轉259D, 但小弟部259D閂門一刻....X! 下一班258D就響小弟眼前飛過.....*}

*當時兩部258D(小弟送車尾果部+小弟眼前飛過果部)都係前龍躉....而258D下午(當時小弟就係做完屯門D客返公司覆命, 已經係下午)班次為14~20分鐘一班<--即當時兩部258D相隔14分鐘

咁你講哂啦 ... 又話等 M 線 , 又話要出動輕鐵
屯門市中心企 66M 坑根本就好難望到 259D 站頭有無車 , 你話 60M 條坑都好 D
良田區同碼頭區搭輕鐵 / 506 落市中心根本就隨時倒蝕 , 你以為輕鐵 / 506 真係好快 ?

拜託你唔好成日將自以為好醒 , 但其實比人貽笑大方既觀點貼出黎 .. 比人笑到面都黃就唔係咁好啦

§※寂寞之子※§ :以前觀塘返彩虹 通常都係排3D, 但係下繁3D成日都甩班又鬼多人
11C又唔知幾時先黎一班, 觀塘又冇得叫兩飛 (創紀都前後站)
15A更加唔好講兜到HIHI ,又疏到HIHI
行太子東果D通常都唔會考慮, 都行得幾遠(尤其以前冇采頤條天橋)
新界線同671都比較貴~

而家長青返彩虹, 成日都會諗究竟我搭42好定42C好? (一個係上路一個係下路)
42平但感覺慢同疏, 通常唔講時間都搭佢, 但呢排間唔中甩一甩班冇左架車~
42C好密感覺快D但又行得比較遠, 但我試過下繁係上路見到架42唔搭(其實果日要去九龍灣)
行去下路搭42C已經即刻有車, 但都可以係彩虹見返果架42..
自從呢次之後, 我趕時間既時候都會諗究竟我值唔值得比貴D行遠D搭42C??

42C 根本兜完青衣出到石英徑既時候, 人地 42 已經去到長沙灣遊樂場甚至西九龍中心...
42C 又要經四美街等果堆永遠上落客之後唔順既燈..

GK9141@93A :已經有一部車去到目的地,點解仲要有第二部相似路線既車停同一個站以方便D人叫兩飛??
大把地方得一條線去到指定目的地,甚至係冇

如果A線停站1,3,5,B線停站2,4,6
如果要就呢班咁既人,AB線咪要停晒1,2,3,4,5,6站??
做人唔好咁自私OK?

樓上各版友只係分享「無得叫兩飛」無咁方便
無人要求巴士公司要加站去遷就乘客叫兩飛
請問邊個位係「自私」？


另外，每條路線走法都唔同，唔可能要求每條去到自己個目的地既路線停同一個站
但有部份客源相近既路線，如果能夠停同一個站俾人叫兩飛（尤其疏車路線），絕對係方便乘客

以我上面舉既例子為例
如果905/914於灣仔兩個站係同站或停前後，係方便到大角咀甚至深水埗既朋友叫兩飛

GK9141@93A :

§※寂寞之子※§ :

GK9141@93A :已經有一部車去到目的地,點解仲要有第二部相似路線既車停同一個站以方便D人叫兩飛??
大把地方得一條線去到指定目的地,甚至係冇

如果A線停站1,3,5,B線停站2,4,6
如果要就呢班咁既人,AB線咪要停晒1,2,3,4,5,6站??
做人唔好咁自私OK?

咁點解你要有將荃, 要唔經觀塘??
296C甩班你又識得講有796C幫手, 當796C神咁拜!!
咁點解尚德要有796C你聲稱既神線? 點解要有條796C叫兩飛?
如果得條296C而佢有甩班你會唔會嘈??
點解要條2幫112? 112幫970系??
點解要118行東隧? 點解要旺角深水埗既人停哂觀塘??

誰是自私, 自私是誰??!!

1)已經有40(討論將荃時,已經確定左40會改路),咁仲洗乜將荃黎叫雙飛?
2)296C既服務質素每況愈下,又冇時間優勢,又冇價錢優勢,又成日脫班,又要塞觀塘道,我建議既係刪走成條296C而796C經尚德,到時咪冇叫雙飛呢回事囉
至於其他野,例如112調走970,我見唔到有叫雙飛既地方,所以不在討論範圍

不過我睇你未明白我所指既「自私」係乜喎,拋埋D唔關事既例子出黎

1) 點解有296C時我地討論796C要取消就反哂台? 點解尚德出旺角可以叫雙飛?? 觀荃唔可以??
幾時九巴出通告確定左40會改路?? 幾時我地討論將荃應唔應該經觀塘??

2)咁點解要刪走296C?? 咁點解要咁自私令尚德,觀塘,牛頭角,九龍灣,彩虹,新蒲崗,啟德,九龍城,亞皆老街,旺角,太子,深水埗,南昌既人少條296C??

至於其他野,唔單單係雙唔雙飛既問題, 係講緊你份人自唔自私既問題, 自己係咁走去話人既問題!!
為免離題2,112,970 彌敦道返蘇屋可以有3飛!! 我係咪應該咁打??


不知閣下定義的「自私」有什麼異常見解?
是「自我私有化」嘛??

ck38 :樓上各版友只係分享「無得叫兩飛」無咁方便
無人要求巴士公司要加站去遷就乘客叫兩飛
請問邊個位係「自私」？


另外，每條路線走法都唔同，唔可能要求每條去到自己個目的地既路線停同一個站
但有部份客源相近既路線，如果能夠停同一個站俾人叫兩飛（尤其疏車路線），絕對係方便乘客

以我上面舉既例子為例
如果905/914於灣仔兩個站係同站或停前後，係方便到大角咀甚至深水埗既朋友叫兩飛

你不如諗下點解巴士公司會開兩條類似路線(搞到兩條線都疏車),而唔係開一條線做車海班次
兩飛就正正違反開兩條線既精神

§※寂寞之子※§ :1) 點解有296C時我地討論796C要取消就反哂台? 點解尚德出旺角可以叫雙飛?? 觀荃唔可以??
幾時九巴出通告確定左40會改路?? 幾時我地討論將荃應唔應該經觀塘??

2)咁點解要刪走296C?? 咁點解要咁自私令尚德,觀塘,牛頭角,九龍灣,彩虹,新蒲崗,啟德,九龍城,亞皆老街,旺角,太子,深水埗,南昌既人少條296C??

至於其他野,唔單單係雙唔雙飛既問題, 係講緊你份人自唔自私既問題, 自己係咁走去話人既問題!!
為免離題2,112,970 彌敦道返蘇屋可以有3飛!! 我係咪應該咁打??


不知閣下定義的「自私」有什麼異常見解?
是「自我私有化」嘛??

1)因為796C係將軍澳覆蓋範圍較296C多
(註:當年有796B,所以296C去九龍灣等地基本上不成為方便將軍澳人去九龍東既理由)
1A)為嘈而嘈,根本40改道呢件事係鄰壇引用已經講到勢在必行(差唔多係TD行政指令咁款),即使真係當日改道撻Q,搭舊40係咪去唔到荃灣
2)因為資源重疊囉

3)我諗你睇多次我係呢個POST點解會話人自私你先好問,我已經好清楚咁講左自私(係叫雙飛呢種行為)既原因
3A)有幾多人咁樣搭112/970?該部分客量佔全線幾多?
你搵D幾乎冇人搭既搭法去討論,根本係度晒時間

GK9141@93A :

1318 :

GK9141@93A :已經有一部車去到目的地,點解仲要有第二部相似路線既車停同一個站以方便D人叫兩飛??
大把地方得一條線去到指定目的地,甚至係冇

如果A線停站1,3,5,B線停站2,4,6
如果要就呢班咁既人,AB線咪要停晒1,2,3,4,5,6站??
做人唔好咁自私OK?

咁點解唔1,3,5或者2,4,6?

咁樣做咪有D樓主既人係1/2/3/4/5/6站等車怨冇得叫兩飛囉

我係指兩條線group埋其中一組站......

GK9141@93A :

ck38 :樓上各版友只係分享「無得叫兩飛」無咁方便
無人要求巴士公司要加站去遷就乘客叫兩飛
請問邊個位係「自私」？


另外，每條路線走法都唔同，唔可能要求每條去到自己個目的地既路線停同一個站
但有部份客源相近既路線，如果能夠停同一個站俾人叫兩飛（尤其疏車路線），絕對係方便乘客

以我上面舉既例子為例
如果905/914於灣仔兩個站係同站或停前後，係方便到大角咀甚至深水埗既朋友叫兩飛

你不如諗下點解巴士公司會開兩條類似路線(搞到兩條線都疏車),而唔係開一條線做車海班次
兩飛就正正違反開兩條線既精神

§※寂寞之子※§ :1) 點解有296C時我地討論796C要取消就反哂台? 點解尚德出旺角可以叫雙飛?? 觀荃唔可以??
幾時九巴出通告確定左40會改路?? 幾時我地討論將荃應唔應該經觀塘??

2)咁點解要刪走296C?? 咁點解要咁自私令尚德,觀塘,牛頭角,九龍灣,彩虹,新蒲崗,啟德,九龍城,亞皆老街,旺角,太子,深水埗,南昌既人少條296C??

至於其他野,唔單單係雙唔雙飛既問題, 係講緊你份人自唔自私既問題, 自己係咁走去話人既問題!!
為免離題2,112,970 彌敦道返蘇屋可以有3飛!! 我係咪應該咁打??


不知閣下定義的「自私」有什麼異常見解?
是「自我私有化」嘛??

1)因為796C係將軍澳覆蓋範圍較296C多
(註:當年有796B,所以296C去九龍灣等地基本上不成為方便將軍澳人去九龍東既理由)
1A)為嘈而嘈,根本40改道呢件事係鄰壇引用已經講到勢在必行(差唔多係TD行政指令咁款),即使真係當日改道撻Q,搭舊40係咪去唔到荃灣
2)因為資源重疊囉

3)我諗你睇多次我係呢個POST點解會話人自私你先好問,我已經好清楚咁講左自私(係叫雙飛呢種行為)既原因
3A)有幾多人咁樣搭112/970?該部分客量佔全線幾多?
你搵D幾乎冇人搭既搭法去討論,根本係度晒時間

1)所以就無視觀塘,牛頭角,九龍灣,彩虹,新蒲崗,啟德,九龍城,亞皆老街,旺角,太子,深水埗,南昌既覆蓋範圍? 自私!!
1A) 搭296C係咪去唔到MK, 搭地鐵係咪去唔到MK? 咁點解將軍澳去MK可以有咁多選擇? 荃觀唔可以?

2)何以理解你所說的因為? 何以理解你所說的資源? 何以理解你所說的重疊? 何以理解你所說的囉?
先以我推斷新巴唔應該係將南存在.. 有地鐵咪得!!

3) 何以理解自私(係叫雙飛呢種行為)既原因? 為何自私不能是其他原因??

3A) 問題係 係咪可以去到蘇屋?
點解會係幾乎冇人搭, 咁幾乎=/=冇
我冇哂你時間, 係你自己要回去哂自己時間~~ 咁都話到人哂時間,你是傻的嘛?

GK9141@93A :1)已經有40(討論將荃時,已經確定左40會改路),咁仲洗乜將荃黎叫雙飛?
2)296C既服務質素每況愈下,又冇時間優勢,又冇價錢優勢,又成日脫班,又要塞觀塘道,我建議既係刪走成條296C而796C經尚德,到時咪冇叫雙飛呢回事囉
至於其他野,例如112調走970,我見唔到有叫雙飛既地方,所以不在討論範圍

不過我睇你未明白我所指既「自私」係乜喎,拋埋D唔關事既例子出黎

新巴同九巴各有客路 , 296C 甩班亦都唔見得佢尚德班客轉投哂 796C 啦
更何況來回大家取道不同 , 如果要 Close 296C 咁你除左識將 796C 去程經尚德
咁仲唔知識 D 咩呢 .. 牛頭角 觀塘 ? 又會怎樣安排 , 又保鐵嗎 ?

Es 3433 . Gk 9398 ~ * :

GK9141@93A :1)已經有40(討論將荃時,已經確定左40會改路),咁仲洗乜將荃黎叫雙飛?
2)296C既服務質素每況愈下,又冇時間優勢,又冇價錢優勢,又成日脫班,又要塞觀塘道,我建議既係刪走成條296C而796C經尚德,到時咪冇叫雙飛呢回事囉
至於其他野,例如112調走970,我見唔到有叫雙飛既地方,所以不在討論範圍

不過我睇你未明白我所指既「自私」係乜喎,拋埋D唔關事既例子出黎

新巴同九巴各有客路 , 296C 甩班亦都唔見得佢尚德班客轉投哂 796C 啦
更何況來回大家取道不同 , 如果要 Close 296C 咁你除左識將 796C 去程經尚德
咁仲唔知識 D 咩呢 .. 牛頭角 觀塘 ? 又會怎樣安排 , 又保鐵嗎 ?

唔好意思, 796c 係將軍澳資源
牛頭角觀塘? who cares? 無車搭係佢地既事

btw, 其實796c 都經常甩班, 唔好得296c好多

GK9141@93A :你不如諗下點解巴士公司會開兩條類似路線(搞到兩條線都疏車),而唔係開一條線做車海班次
兩飛就正正違反開兩條線既精神

咁你又點解釋「聯合班次」這術語？難道你想將條港島77取消，逼人搭99去香隧口轉？又將條新界73A取消逼人大埔轉？別忘記新界的73及73A都是半小時一班，但大窩西其實一般可以做到15分鐘就有車到。

teddybus :
唔好意思, 796c 係將軍澳資源
牛頭角觀塘? who cares? 無車搭係佢地既事

btw, 其實796c 都經常甩班, 唔好得296c好多

呢個世界上咪多得你哋班總站大帝，搞到中途站下下無車/無密車搭囉！
我之前睇過唔少自私重組post，討論取消59A嗰陣完全唔將資源補償落荃灣至深水埗嗰段，但繁忙時間有唔少人由荃灣搭去深水埗！好彩個59A官方計劃擱置咗。條796C經觀塘，觀塘人就有權利用796C去將軍澳/深水埗！

GX7271 :1 屯門市中心企 66M 坑根本就好難望到 259D 站頭有無車 , 你話 60M 條坑都好 D
2 良田區同碼頭區搭輕鐵 / 506 落市中心根本就隨時倒蝕 , 你以為輕鐵 / 506 真係好快 ?

1 小弟做法只會在非繁忙時間適用--原因: 66M班次
20分鐘一班喎, 正常都唔會企死66M 坑啦(除非預計到66M到市中心站嘅時間), 當然睇埋60M開幾點, 而 66M 坑出口係睇到259D 站頭<---除非係失明人士/頸部以下殘障人士(個頭唔識轉)^
60M班次好, 一旦離遠見住66M車尾果時就.......
如果繁忙時間公司索性叫小弟直接返(沙田)歸(家)<---固然入去263條坑, 因為返到公司都19:00以後*
2 良田區同碼頭區搭輕鐵/506唔可以剩係到鳴琴/青雲咩? <--唔好忘記505鳴琴去市中心/506青雲去市中心逼過沙甸魚......

做送貨(步兵)一向都係靠執生架啦, 唔通死都要等死一條路綫咩?! <---小弟送貨所畀嘅車費雖然可以向公司Claim, 但公司政策係節約.

*小弟送貨行程多數都將大西北放到最後, 完成時間必定為下午
^小弟等車叫飛係會周圍觀察, 有車就梗係上咗先講啦(反正可以響屯轉轉車轉番啱佢)
但更可怕嘅係60M就開時66M+259D同時到站......

小弟本身都唔係特別醒啫, 貽笑大方?最怕笑果位版友唔熟送貨(步兵)呢行咋!

CRH1 :1 小弟做法只會在非繁忙時間適用--原因: 66M班次
20分鐘一班喎, 正常都唔會企死66M 坑啦(除非預計到66M到市中心站嘅時間), 當然睇埋60M開幾點, 而 66M 坑出口係睇到259D 站頭<---除非係失明人士/頸部以下殘障人士(個頭唔識轉)^
60M班次好, 一旦離遠見住66M車尾果時就.......
如果繁忙時間公司索性叫小弟直接返(沙田)歸(家)<---固然入去263條坑, 因為返到公司都19:00以後*
2 良田區同碼頭區搭輕鐵/506唔可以剩係到鳴琴/青雲咩? <--唔好忘記505鳴琴去市中心/506青雲去市中心逼過沙甸魚......

做送貨(步兵)一向都係靠執生架啦, 唔通死都要等死一條路綫咩?! <---小弟送貨所畀嘅車費雖然可以向公司Claim, 但公司政策係節約.

*小弟送貨行程多數都將大西北放到最後, 完成時間必定為下午
^小弟等車叫飛係會周圍觀察, 有車就梗係上咗先講啦(反正可以響屯轉轉車轉番啱佢)
但更可怕嘅係60M就開時66M+259D同時到站......

小弟本身都唔係特別醒啫, 貽笑大方?最怕笑果位版友唔熟送貨(步兵)呢行咋!

1a. E33 經常泊站頭 , 你望住架 E33 就以為行 259D ?
1b. 259D 繁時唔經屯門市中心 , 又一廢話

2. 用多 D 錢去搭同樣時間車程 , 喂有錢不如派比我地啦