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[建議] 開辦 N348 線
(t#579425)
板主: GX7271
重要事項
74 篇文章
• 第 2 頁 (共 5 頁) • 1，2，3，4，5
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s2031405
(u#17499) - 會員
- 文章: 140
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Re: [建議] 開辦 N348 線
948真係咁差咩??
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209-63
(u#24562) - 會員
- 文章: 107
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Re: [建議] 開辦 N348 線
hernyip2004 :田園都市線中央林間駅 :某 巴 士 公 司 Mode:
「 延 長 到 十 二 點 你 仲 未 蝕 夠 咩 」
以 後 可 能 要 變 成 ：
「 延 長 到 通 宵 你 仲 未 蝕 夠 咩 」
當948 不全 日 時
N348...............
![[banghead]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！"){kind=icon}
948時段有得揀坐東涌線
N348時段無.................
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平行劉斐濟台
(u#2758) - 會員
- 文章: 522
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Re: [建議] 開辦 N348 線
209-63 :ck38 :如果個重點係青衣無車出入港島，點解要經旺角？
我理解經荃灣既原因，但經旺角再經葵芳荃灣先入青衣，似乎兜左少少，車程會比較耐
若果灣荃都只係去到三點半，係咪代表唔太有足夠條件做通宵呢？
如果可以做到N241特快，我相信搭隧巴轉乘都足夠，唔需要開直線入青衣
其實經旺角係想客量有保證啲，始終淨係做荃青未必夠客，
如果落一落旺角就做到旺角>美孚/荃灣/青衣特快，即係N241特快，
係希望吸引人用黎轉N237/N269/N260，吸埋港島>旺角客
入荃灣其實係執紅小客，荃灣已經有紅小同49s，可以行荃富街個邊BYPASS左去
新線兜埋荃灣先返青衣可以快過N241幾多？
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
要快既過山東街廿蚊泥鯭的十分鐘到青衣喇
藍色的跑車總像是沒有冷氣
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DM8070
(u#25779) - 會員
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Re: [建議] 開辦 N348 線
倒不如青衣經美孚行西九龍走廊去紅隧, 做埋美孚特快過海
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209-63
(u#24562) - 會員
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Re: [建議] 開辦 N348 線
四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :209-63 :ck38 :如果個重點係青衣無車出入港島，點解要經旺角？
我理解經荃灣既原因，但經旺角再經葵芳荃灣先入青衣，似乎兜左少少，車程會比較耐
若果灣荃都只係去到三點半，係咪代表唔太有足夠條件做通宵呢？
如果可以做到N241特快，我相信搭隧巴轉乘都足夠，唔需要開直線入青衣
其實經旺角係想客量有保證啲，始終淨係做荃青未必夠客，
如果落一落旺角就做到旺角>美孚/荃灣/青衣特快，即係N241特快，
係希望吸引人用黎轉N237/N269/N260，吸埋港島>旺角客
入荃灣其實係執紅小客，荃灣已經有紅小同49s，可以行荃富街個邊BYPASS左去
新線兜埋荃灣先返青衣可以快過N241幾多？
要快既過山東街廿蚊泥鯭的十分鐘到青衣喇
如果改行德士古道(唔入荃灣中央)會唔會快啲?
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209-63
(u#24562) - 會員
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Re: [建議] 開辦 N348 線
DM8070 :倒不如青衣經美孚行西九龍走廊去紅隧, 做埋美孚特快過海
而家咪就係咁(好似係)
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Dippy
(u#16085) - 會員
- 文章: 2,167
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Re: [建議] 開辦 N348 線
不如好似之前成日有人講嘅914+948
整條N348
948青衣段-四小龍-前114
至少九龍段半獨市
大角咀都無通宵車
整條N348
948青衣段-四小龍-前114
至少九龍段半獨市
大角咀都無通宵車
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LE8684
(u#351) - 會員
- 文章: 3,101
- 註冊時間: 2002年11月20日 17:56:09
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- 來自: 青衣的史丹福橋
Re: [建議] 開辦 N348 線
dippy :不如好似之前成日有人講嘅914+948
整條N348
948青衣段-四小龍-前114
至少九龍段半獨市
大角咀都無通宵車
無記錯114係經彌敦道??
夜晚真係有甘多人去大角咀
嚴格黎講得大角咀係獨市...
灣荃都停泓景臺...
彌敦道n122/n118/n171已經夠哂...
再整條n348無乜用...
係整都整條n49x / n42c 啦...
分分鐘重好做...
而家482真係賺到笑...
42A+43
澤尻繪理香
澤尻繪理香
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kps
(u#1697) - 會員
- 文章: 814
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Re: [建議] 開辦 N348 線
482賺到笑?你試下凌晨兩三點搭,
係沙田大會堂隨時等差唔多30分鐘都未滿客就開車走
仲要沿途都冇乜上落上城隧落荃灣wo~
係沙田大會堂隨時等差唔多30分鐘都未滿客就開車走
仲要沿途都冇乜上落上城隧落荃灣wo~
36B何時才能用番AVBE...........
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HN9036
(u#21227) - 會員
- 文章: 650
- 註冊時間: 2011年3月16日 20:56:54
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209-63
(u#24562) - 會員
- 文章: 107
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Re: [建議] 開辦 N348 線
LE8684 :dippy :不如好似之前成日有人講嘅914+948
整條N348
948青衣段-四小龍-前114
至少九龍段半獨市
大角咀都無通宵車
無記錯114係經彌敦道??
夜晚真係有甘多人去大角咀
嚴格黎講得大角咀係獨市...
灣荃都停泓景臺...
彌敦道n122/n118/n171已經夠哂...
再整條n348無乜用...
係整都整條n49x / n42c 啦...
分分鐘重好做...
而家482真係賺到笑...
原意係想執旺角返青衣客
如果回程經深旺道入大角咀,再上西九龍公路,然後行南橋入青衣(唔經葵芳>荃灣),總站改放長安點睇?
咁青衣客會快左,去程走線都會同948去程一樣,但係就做唔到荃富街個獨市
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FK455
(u#28839) - 會員
- 文章: 171
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Re: [建議] 開辦 N348 線
CHing們其實重點係邊??青衣對外通宵線??咁單就呢個post, 點解要顧TW呢??
入正題, N348個人覺得其實執執佢就諗得過, 重點係做青衣客, 青衣<<>>美乎/旺角特快, 旺角(太子)<<>>港島特快. 總站方面set係金鐘東(西), 轉行西隧; 美乎上完客後行西廊落太子, 停鴉蘭街, 旺角站(41A站頭), 之後跟970,970x走線不停站上西隧, 西隧後走線與舊930相同, 其餘走線:
北行總站定長宏
長宏<>長安: 42M走線
長安<>美乎:44走線
美乎<>太子:西廊
旺火<>西隧:970走線
西隧後<>南行總站金鐘東:舊930走線
(以上定案並未考慮客量因素
)
入正題, N348個人覺得其實執執佢就諗得過, 重點係做青衣客, 青衣<<>>美乎/旺角特快, 旺角(太子)<<>>港島特快. 總站方面set係金鐘東(西), 轉行西隧; 美乎上完客後行西廊落太子, 停鴉蘭街, 旺角站(41A站頭), 之後跟970,970x走線不停站上西隧, 西隧後走線與舊930相同, 其餘走線:
北行總站定長宏
長宏<>長安: 42M走線
長安<>美乎:44走線
美乎<>太子:西廊
旺火<>西隧:970走線
西隧後<>南行總站金鐘東:舊930走線
(以上定案並未考慮客量因素
)
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Dippy
(u#16085) - 會員
- 文章: 2,167
- 註冊時間: 2009年1月27日 02:26:48
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Re: [建議] 開辦 N348 線
凌晨搵鬼去中環?
仲要行西隧燒銀紙?
個人建議港島可以兜一兜景隆街, 然後跟40M上蒲飛路
做埋HKU/半山生意
全線雙向分段
港島<->港島
港島<->九龍
港島<->青衣
九龍<->九龍
九龍<->青衣
青衣<->青衣
咁分
再比埋港九一大堆轉乘
方便埋新界-大角咀/填海區
半山-港九新界等等
仲要行西隧燒銀紙?
個人建議港島可以兜一兜景隆街, 然後跟40M上蒲飛路
做埋HKU/半山生意
全線雙向分段
港島<->港島
港島<->九龍
港島<->青衣
九龍<->九龍
九龍<->青衣
青衣<->青衣
咁分
再比埋港九一大堆轉乘
方便埋新界-大角咀/填海區
半山-港九新界等等
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FK455
(u#28839) - 會員
- 文章: 171
- 註冊時間: 2013年3月8日 22:14:00
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ATR25
(u#18218) - 會員
- 文章: 1,603
- 註冊時間: 2009年11月29日 16:19:04
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- 來自: 九龍藍田
- 攝影器材: Panasonic DMC-ZS7
Re: [建議] 開辦 N348 線
服務時間可以試下分時段入青衣同出中環
0030-0230入青衣，半個鐘一班
0330-0430出中環，半個鐘一班
呢個班次會比較合理，同埋頭班如果太近948尾車會分薄客源
0030-0230入青衣，半個鐘一班
0330-0430出中環，半個鐘一班
呢個班次會比較合理，同埋頭班如果太近948尾車會分薄客源
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