ck38 :我覺得
齋做青衣過海，需求有限
如果兜埋荃灣，又會好兜路
做埋旺角，又有點同N241重疊

我反而認為，應該做好青旺，就已經好好多
即使搭N122轉車，過海都唔會太慢

例如
可以加快N241車程，旺角至美孚改做特快，兼唔上荔景
至於原有路線，則以其他取代
例如N237九龍延長至尖沙咀，新界則經荔景（或經葵盛）去石梨

N241只做青衣我怕班次可以同N31睇齊 都係兜埋荔景Keep 10分鐘超密車算

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :N241只做青衣我怕班次可以同N31睇齊 都係兜埋荔景Keep 10分鐘超密車算

荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

ck38 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :N241只做青衣我怕班次可以同N31睇齊 都係兜埋荔景Keep 10分鐘超密車算

荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

N241 再拉長就真係 ......
除非佢改動青衣區走線, 經北橋往來青衣及葵涌啦,
咁就可能執到葵興, 葵芳, 甚至大窩口加部份荃灣區域 ~

不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

ck38 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :N241只做青衣我怕班次可以同N31睇齊 都係兜埋荔景Keep 10分鐘超密車算

荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

大半車咁囉
相對荔景百無，葵興葵芳有旺角紅頂，N241吸引力唔大

AVD1 :不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

似 乎 你 對 荔 景 都 幾 大 唔 滿 意 ， 條 條 線 都 話 要 飛 起 荔 景

N241 唔 上 荔 景 好 事 黎 架 ， 一 野 直 接 cut 到 半 個 鐘 一 班 或 者 都 坐 得 滿 一 架 單 層 返 青 衣 嘅

AVD1 :

ck38 :荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

N241 再拉長就真係 ......
除非佢改動青衣區走線, 經北橋往來青衣及葵涌啦,
咁就可能執到葵興, 葵芳, 甚至大窩口加部份荃灣區域 ~

不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

以上建議只係基於N241改做旺角特快＆唔經荔景
而且經葵涌道直去葵益路都好快唔兜路，相信車程有可能比經荔景更快

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :相對荔景百無，葵興葵芳有旺角紅頂，N241吸引力唔大

都唔係架
如果做旺角特快，旺角去葵芳應該15min內到，都唔係完全無吸引力
更重要係吸到尖沙咀油麻地附近既客，依家班客就一定唔搭巴士
改動後一程車又快，會考慮

田園都市線中央林間駅 :

AVD1 :不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

似 乎 你 對 荔 景 都 幾 大 唔 滿 意 ， 條 條 線 都 話 要 飛 起 荔 景

相信版友既建議，係會有其他取代荔景部份，而唔係就咁抽起N241

ck38 :

AVD1 :

ck38 :荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

N241 再拉長就真係 ......
除非佢改動青衣區走線, 經北橋往來青衣及葵涌啦,
咁就可能執到葵興, 葵芳, 甚至大窩口加部份荃灣區域 ~

不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

以上建議只係基於N241改做旺角特快＆唔經荔景
而且經葵涌道直去葵益路都好快唔兜路，相信車程有可能比經荔景更快

田園都市線中央林間駅 :

AVD1 :不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

似 乎 你 對 荔 景 都 幾 大 唔 滿 意 ， 條 條 線 都 話 要 飛 起 荔 景

相信版友既建議，係會有其他取代荔景部份，而唔係就咁抽起N241

冇錯, 荔景一部份我始終傾向搵 N237 代替,
N237 而家客量極低, 係需要搵下客源幫補下,
而我只係建議 N237 重組一下佢定位, 將 N241 行車時間加快些小而已 ~

AVD1 :冇錯, 荔景一部份我始終傾向搵 N237 代替,
N237 而家客量極低, 係需要搵下客源幫補下,
而我只係建議 N237 重組一下佢定位, 將 N241 行車時間加快些小而已 ~

你明唔明 N241 客源係邊先 ...
搭過一次我保證你唔會將 N241 抽起荔景囉

AVD1 :

ck38 :

AVD1 :

ck38 :荔景有無咁多客令到條線密咁多？
如果要兜的話，我寧願佢行葵涌道，經葵益路、興芳路再返青衣
起碼食到葵芳同半個葵興

N241 再拉長就真係 ......
除非佢改動青衣區走線, 經北橋往來青衣及葵涌啦,
咁就可能執到葵興, 葵芳, 甚至大窩口加部份荃灣區域 ~

不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

以上建議只係基於N241改做旺角特快＆唔經荔景
而且經葵涌道直去葵益路都好快唔兜路，相信車程有可能比經荔景更快

田園都市線中央林間駅 :

AVD1 :不過事先都係唔該先同荔景 say goodbye 先 ~

似 乎 你 對 荔 景 都 幾 大 唔 滿 意 ， 條 條 線 都 話 要 飛 起 荔 景

相信版友既建議，係會有其他取代荔景部份，而唔係就咁抽起N241

冇錯, 荔景一部份我始終傾向搵 N237 代替,
N237 而家客量極低, 係需要搵下客源幫補下,
而我只係建議 N237 重組一下佢定位, 將 N241 行車時間加快些小而已 ~

如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂

粗 略 估 計 你 當 ( 美 孚 前 ) ： ( 美 孚 ) ： ( 荔 景 ) ： ( 青 衣 ) 係 (1.5 ~ 2) : (3.5 ~ 4) : (3 ~ 3.5) : (1 ~ 2) 啦 下

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

你唔好攪笑啦..
我係中間道搭41A尾車
返到長安過左個幾字先見到早過架41A到中間道既N241

williamau1988 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

你唔好攪笑啦..
我係中間道搭41A尾車
返到長安過左個幾字先見到早過架41A到中間道既N241

可能我唔好彩，我黎幾年都未試過41A碧街返長安可以八個字搞掂

williamau1988 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

你唔好攪笑啦..
我係中間道搭41A尾車
返到長安過左個幾字先見到早過架41A到中間道既N241

一條又行青山道 , 又經荔景山道 , 仲要行埋大半個青衣島既線
先慢你大約 10 分鐘 , 喂仲唔夠快咩

GX7271 :

williamau1988 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

你唔好攪笑啦..
我係中間道搭41A尾車
返到長安過左個幾字先見到早過架41A到中間道既N241

一條又行青山道 , 又經荔景山道 , 仲要行埋大半個青衣島既線
先慢你大約 10 分鐘 , 喂仲唔夠快咩

其實我反而覺佢唔入青山道行長沙灣道會唔會好少少~
一來荔枝角道一帶唔洗行老遠先有車坐,
二來係可以快少少,
三來入左內街個站難搵左, 對某D唔係成日搭既客就唔太方便~
尤其青衣客慣性都係長沙灣道上落車!!

§※寂寞之子※§ :

GX7271 :

williamau1988 :

四天王寺前夕陽ヶ丘駅 :如果為咗快個小小(if any)搞到無咗堆客要減班真係多謝哂
老老實實，我又唔覺N241行荔景到底有幾慢，明明仲快過日頭啲41A

利申：我住長安

你唔好攪笑啦..
我係中間道搭41A尾車
返到長安過左個幾字先見到早過架41A到中間道既N241

一條又行青山道 , 又經荔景山道 , 仲要行埋大半個青衣島既線
先慢你大約 10 分鐘 , 喂仲唔夠快咩

其實我反而覺佢唔入青山道行長沙灣道會唔會好少少~
一來荔枝角道一帶唔洗行老遠先有車坐,
二來係可以快少少,
三來入左內街個站難搵左, 對某D唔係成日搭既客就唔太方便~
尤其青衣客慣性都係長沙灣道上落車!!

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