新界綠小 312, 313 消息

由 2013 年 9 月 20 日起, 新界綠小 313 再加車 1 部

新增字軌 16, 上牌車為 PJ 8871
新車為 313-10, SF 6047, 6DS 歐五版
部份車序用車會作更改

同日起, 綠小 312 將會調整班次

* 感謝版友 HE7921 提供資訊
上一次加車為今年 4 月

其實係慶祝 34 又開少幾班同拆樓...

又一個小巴打殘巴士既例子 (一半半啦)

34 真係嬲嬲地淨係取代 98 算數
李惠珍專心做番 89系
313 43 930 做大窩口
總好過 N 敗俱傷

HF3204 :又一個小巴打殘巴士既例子 (一半半啦)

34 真係嬲嬲地淨係取代 98 算數
葵聯專心做番 89系
313 43 930 做大窩口
總好過 N 敗俱傷

313 唔傷架..
加極都仲有得加
仲係載唔哂
2 盞燈之後又一架

打殘哂 89B
加密完班次依然不似人形

鬼咩...
89b班人最鐘意自己改路...
有時寶石落完就直去荃灣廣場..
荃灣廣場坐滿就直行楊屋道...

沙嘴道就送哂比313...
但係沙嘴道先係真正客倉...

JU2541．FD5520 :

HF3204 :又一個小巴打殘巴士既例子 (一半半啦)

34 真係嬲嬲地淨係取代 98 算數
葵聯專心做番 89系
313 43 930 做大窩口
總好過 N 敗俱傷

313 唔傷架..
加極都仲有得加
仲係載唔哂
2 盞燈之後又一架

打殘哂 89B
加密完班次依然不似人形

如果我話你知...
89b而家班人...繁時都可以自己去幫98...
又或者跳飛機89b/98甘做..
但係98班人又唔會幫89b架喎..

313如果肯學30/61m甘上荔景
加多幾架都重得..

34加密搵avc/asb行好過啦..
或者真係代替98算...
不過無98..
89系係真係執得 ..

LE8684 :

JU2541．FD5520 :

HF3204 :又一個小巴打殘巴士既例子 (一半半啦)

34 真係嬲嬲地淨係取代 98 算數
葵聯專心做番 89系
313 43 930 做大窩口
總好過 N 敗俱傷

313 唔傷架..
加極都仲有得加
仲係載唔哂
2 盞燈之後又一架

打殘哂 89B
加密完班次依然不似人形

如果我話你知...
89b而家班人...繁時都可以自己去幫98...
又或者跳飛機89b/98甘做..
但係98班人又唔會幫89b架喎..

313如果肯學30/61m甘上荔景
加多幾架都重得..

34加密搵avc/asb行好過啦..
或者真係代替98算...
不過無98..
89系係真係執得 ..

之前已經係咁
係加左車之後無咁狼
依家又去返以前咁

我見到 89B 真係空得好誇張
313 就大半滿 (有好多係大河道福來村客)
星期六日加埋大會堂一定塞車, 塞到班司機無乜癮

如果 313 跟 61M 咁停葵興芳上
就變左做唔到咁快一轉
何妨有 407 ....

89B .... 即使開足都係有 D 車私下改道走左..

其實跟61m甘行都係食埋新區落葵芳d客...
學43甘行都應該唔使好多時間...

LE8684 :其實跟61m甘行都係食埋新區落葵芳d客...
學43甘行都應該唔使好多時間...

當初定線應該係刻意避開葵興站、新都會廣場

以免同 89* / 407* 有直接競爭

MAN A51 :

LE8684 :其實跟61m甘行都係食埋新區落葵芳d客...
學43甘行都應該唔使好多時間...

當初定線應該係刻意避開葵興站、新都會廣場

以免同 89* / 407* 有直接競爭

同呢兩架比應該都係313贏...
不過葵芳地鐵塞起上黎真係...

LE8684 :

MAN A51 :

LE8684 :其實跟61m甘行都係食埋新區落葵芳d客...
學43甘行都應該唔使好多時間...

當初定線應該係刻意避開葵興站、新都會廣場

以免同 89* / 407* 有直接競爭

同呢兩架比應該都係313贏...
不過葵芳地鐵塞起上黎真係...

傻啦..同 407 打..點打

依家一單要約 28 分鐘行哂
跟多咁多地方就 40 分鐘都未必得

係就係多左流水客.. 但走左好多長途客
又何苦..
依家多人起上黎 1 部車 三十幾四十個客
夠搵啦