港 鐵 今 日 在 奧 運 站 率 先 推 行 全 新 單 程 智 能 車 票 ， 取 代 舊 有 的 磁 帶 車 票 ， 乘 客 使 用 時 要 「 拍 票 」 入 閘 ， 出 閘 時 就 要 「 插 票 」 ， 港 鐵 會 回 收 車 票 。

港 鐵 車 務 營 運 副 總 監 劉 天 成 表 示 ， 運 作 暢 順 ， 今 日 增 加 大 約 100 名 大 使 協 助 乘 客 ， 新 車 票 將 會 在 本 月 內 ， 陸 續 在 其 他 車 站 投 入 使 用 。

[ 圖檔 ]
有市民購入大量新車票用作收藏。（陳耀宗攝）

醬油

終於有第一個車站試行新智能車票，制式同機鐵飛差唔多，不過有D幾有趣既地方

Q :14443A Mifare Ultralight既Command Set

其實呢道有原因嘅

不過唔試唔知身體好，原來好多人都有睇 @mtrupdate 話 SJST 係Felica Lite

Sorry 真係要宣洩下一兩句，平時班鐵膠批評、明暗寸、特登開文等等，連珠炮發乜野都出齊，點知另一邊廂原來又要睇我地啲文去滿足自己的求知慾，轉個頭發現唔係Felica Lite，都未了解原因就話番我地點樣點樣，衰過睇TVB啲師奶

如果咁多唔滿意其實真係可以唔睇我地講咩，我跟本唔駛做你啲鐵膠生意，好認真

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回正題

點解最後會有羅生門呢，2011年4月27日，MTR approved SJSC（依家改左叫 SJST） requirements 係要求呢隻卡用 Felica Lite 晶片，即係圖片右上角

Mifare 飛加密程度咁低嘅另一個原因，係OCP未 upgrade hardware，唔可以再加其他功能落佢個 Embedded software 度

如果你喺2012年有光顧過WELM Lines 的CuC，你或者會見到我地做做下野要封 counter 5分鐘起碼，之後數錢[/noguest]

WELM Lines 嘅 OTP 舊年轉左 touch screen，系統資源用盡咁濟（K記本身行XP，唔同地鐵行 Win2000），hang 機 hang 到每次 end shift 都要 boot 機以防萬一，你可以見到OCP如果加新功能，只會死機

我了解的版本係咁樣

MM@! :

Q :

隱藏文字

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其實呢道有原因嘅

不過唔試唔知身體好，原來好多人都有睇 @mtrupdate 話 SJST 係Felica Lite

Sorry 真係要宣洩下一兩句，平時班鐵膠批評、明暗寸、特登開文等等，連珠炮發乜野都出齊，點知另一邊廂原來又要睇我地啲文去滿足自己的求知慾，轉個頭發現唔係Felica Lite，都未了解原因就話番我地點樣點樣，衰過睇TVB啲師奶

如果咁多唔滿意其實真係可以唔睇我地講咩，我跟本唔駛做你啲鐵膠生意，好認真
[br]回正題

點解最後會有羅生門呢，2011年4月27日，MTR approved SJSC（依家改左叫 SJST） requirements 係要求呢隻卡用 Felica Lite 晶片，即係圖片右上角

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Mifare 飛加密程度咁低嘅另一個原因，係OCP未 upgrade hardware，唔可以再加其他功能落佢個 Embedded software 度

如果你喺2012年有光顧過WELM Lines 的CuC，你或者會見到我地做做下野要封 counter 5分鐘起碼，之後數錢

因為 WELM Lines 嘅 OTP 舊年轉左 touch screen，系統資源用盡咁濟（K記本身行XP，唔同地鐵行 Win2000），hang 機 hang 到每次 end shift 都要 boot 機以防萬一，你可以見到OCP如果加新功能，只會死機

我了解的版本係咁樣

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Felica Lite 08 年已經有，同felica Plug一齊出，不過無加密設計(要到Lite S先有zzz)，不過都已經secodary source，重提舊事機會唔大

Mifare Classic/Ultralight都好，其實URP本身都食到，不過要換URPX，我相信係因為URL SJSC唔係普通既Mifare Ultralight
實驗所得，同以下資料好類似


between，機鐵飛應該已經翻印過幾次，去AIR 1台出張去AWE小童飛，同 2台出張成人市區飛，可以見到好大分別

以下圖片轉至
https://www.facebook.com/kinnychaukinhei
咁到底有幾多個Layer 呢

aaa839 :以下圖片轉至
https://www.facebook.com/kinnychaukinhei
咁到底有幾多個Layer 呢

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其實這張是甚麼？ (因為看不到原文)

另外我見MTR好像正在招標找智能車票供應商，其實是為了大量採購現時的晶片，還是有機會想轉返Felica Lite?

aaa839 :以下圖片轉至
https://www.facebook.com/kinnychaukinhei
咁到底有幾多個Layer 呢

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依家嘅車費表你當係係 Photoshop 的 background，個面仲有 8 個layer
另外呢啲日期依家已經遮住左，因為西鐵綫 Day Pass 唔會如出面所講喺29號朝發售

watery :還是有機會想轉返Felica Lite?

無得你唔轉，你明唔明咩係「標準」
應該咁講，依家由標準改用 Mifare，咁到底邊個先係轉左野 ?

全日通要拍卡出入對我來說是災難

全日通轉IC卡,咁出入都要相隔1分鐘?
磁帶飛就唔使

ATR101 :全日通轉IC卡,咁出入都要相隔1分鐘?

係

mythbuster :全日通要拍卡出入對我來說是災難

邊個話要拍 ?
唔知點解好多人話喺 LRL 日後張 Day Pass 要拍卡，我想問幾個問題

1. LRL 啲 PCP 有無封機測試 ?
2. 既然無，咁可唔可以唔試機就話改用 UPRX ?
3. 大家有無見過藍色 PCP ? 我就無啦，除左查閱機之外（好似係）

LRL 依家去到出年年頭仲會喺其他車站搬PCP去一啲繁忙的 location，邊可能同時整兩樣野?

另加：

今日開始，MOL所有車站(TAW除外)將會陸續更換智能車票

MM@! :

watery :還是有機會想轉返Felica Lite?

無得你唔轉，你明唔明咩係「標準」 [ Image ]
應該咁講，依家由標準改用 Mifare，咁到底邊個先係轉左野 ?

最近見到報章報導，話明年中會全面轉用智能車票，如果最後係用felica，需要再測試嗎？又係咪唔駛全部閘機都改firmware支援mifare?

watery :又係咪唔駛全部閘機都改firmware支援mifare?

如果依家 firmware 要改先可以支援 mifare，咁 SJST 行緊乜

MM@! :

watery :又係咪唔駛全部閘機都改firmware支援mifare?

如果依家 firmware 要改先可以支援 mifare，咁 SJST 行緊乜

sor不知是否我太多誤解，還望指教
印象中SJST只有藍色閘機才有反應，而且上回提要

：隱藏內容，按一下這裏顯示

Sony 始終無辦法承諾自己供到貨，而 MTR 要求八達通將 UPRX 的 firmware 改成可以讀埋 Mifare

所以不是起碼要每部機都改一次新firmware嗎？

watery :

MM@! :

watery :又係咪唔駛全部閘機都改firmware支援mifare?

如果依家 firmware 要改先可以支援 mifare，咁 SJST 行緊乜

sor不知是否我太多誤解，還望指教
印象中SJST只有藍色閘機才有反應，而且上回提要

：隱藏內容，按一下這裏顯示

Sony 始終無辦法承諾自己供到貨，而 MTR 要求八達通將 UPRX 的 firmware 改成可以讀埋 Mifare

所以不是起碼要每部機都改一次新firmware嗎？

用番 critical thinking 思考法：

MM@! :我想問幾個問題
1. LRL 啲 PCP 有無封機測試 ?
2. 既然無，咁可唔可以唔試機就話改用 UPRX ?
3. 大家有無見過藍色 PCP ? 我就無啦，除左查閱機之外（好似係）

LRL 依家去到出年年頭仲會喺其他車站搬PCP去一啲繁忙的 location，邊可能同時整兩樣野?

可以稔幾樣野：

1) 上回係提到MTR要求OCL將UPRX的 firmware 改成可以讀 mifare，上上回又提到

Q :

隱藏文字

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咁即係話依有嘅 SJST 行緊 Mifare，咁到底 firmware 改左未

2) 話左MTR要求OCL改URPX嘅原因，咁份野嘅日期係?

如果無理解錯的話，即係宜家所有（除輕鐵外）閘機八仔都可以讀到mifare啦，只係軟件會唔會處理的分別；出閘個插卡槽就要換parts先支援到？

另外咁幾時先會見到felica lite (S?) 真身？