AVD1 :

AVBW59_MP7601 :

NCPONG :講到尾主要賣點其實係「狀元」 ?(事實又證明左學歷既重要性 )

咪由得佢做 PR 囉...
最後服務咁差 d 客都知咩料啦
唔同狀元渣車會渣得特別好咩
有頭腦規劃路線就唔知啦

其實我反而有興趣想知道,
佢規劃路線, 規劃完之後又點 ?
到最後如果運輸署唔批係唔係又企返起度 ?

啦, 我完全唔會質疑佢唔夠班,
佢係一個叻人, 完全睇唔出佢會唔勝任呢個 post,
我只係想了解一下規劃路線呢個工作其實到最後有咩作為而已 ~

規劃路線梗係會諗埋個可行性夠唔夠架啦
唔通天花龍鳳既又扔埋出黎講咩?

同埋佢都要話到比人知佢個規劃有咩咁好,d不足有d咩去彌補
再係開會個時說服運輸署/區議會接受e個規劃架啦

你唔係覺得搞ed野係就咁遞份proposal上去就坐係度等結果,運輸署好似改學生功課咁一個剔或者交叉就算下話?!

KMB59 :由車長轉任車務主任或經理有何問題？

由督察轉車務主任就好多

AVBE18-MT695 :規劃路線梗係會諗埋個可行性夠唔夠架啦
唔通天花龍鳳既又扔埋出黎講咩?

同埋佢都要話到比人知佢個規劃有咩咁好,d不足有d咩去彌補
再係開會個時說服運輸署/區議會接受e個規劃架啦

你唔係覺得搞ed野係就咁遞份proposal上去就坐係度等結果,運輸署好似改學生功課咁一個剔或者交叉就算下話?!

問題在於個建議方向究竟係唔係已經比運輸署規限左先 ?
如果係的話, 其實巴士公司所謂路線規劃根本可以話同運輸署執手尾都冇咩分別的 ......

GNZ9068 :

cktse :

KMB59 :由車長轉任車務主任或經理有何問題？

車長鮮有人事管理概念，仲點做經理？

唔好玩啦版友

點解做路線策劃要人事管理概念?

而且佢讀 FIN / ACC, 大學點都有一兩個 Module 係 MGT, 點會完全冇?

甚至我有親人係 BEng, 讀ACE, 都可以做到上主任級去管人, 之後又做錢銀工作 (非交通公司)

點解讀 FIN / ACC 唔做得經理?

何況佢本身就係會計師樓做經理, 點解唔可以做經理? 點會缺乏人事管理概念?

唔通真係要大學讀交通規劃、物流管理 (咪又係 MGT ) 先可以做呢份工咩?!


ps 個 Post 好大陣提子味檸檬味

He was the project manger of business service (Advisory) term in KPMG for 2-3 years, and KPMG is the assurance service provider of KMB.....
Unlike the frontline manager, he really don't need to have such knowledge in transport operation management for his new post...
His experience in Advisory service team really help him a lot

AVD1 :

AVBE18-MT695 :規劃路線梗係會諗埋個可行性夠唔夠架啦
唔通天花龍鳳既又扔埋出黎講咩?

同埋佢都要話到比人知佢個規劃有咩咁好,d不足有d咩去彌補
再係開會個時說服運輸署/區議會接受e個規劃架啦

你唔係覺得搞ed野係就咁遞份proposal上去就坐係度等結果,運輸署好似改學生功課咁一個剔或者交叉就算下話?!

問題在於個建議方向究竟係唔係已經比運輸署規限左先 ?
如果係的話, 其實巴士公司所謂路線規劃根本可以話同運輸署執手尾都冇咩分別的 ......

做細既就梗係要聽大既話架啦
唔好講到同邊個邊個執手尾咁難聽
你做得愈大既咪愈少restrictions,愈容易隨心所欲囉

至於你話個建議方向係唔係已經比運輸署規限左
其實規限就一定有既
唔好話運輸署,巴士公司自己都會set一d規限要佢跟啦
所以先會話唔係三兩下功夫就度得到成個規劃

不過實際上規限得幾多,點樣規限法我就唔清楚啦

佢本身已經有管理既經驗 絕對有能力勝任呢個post
識渣巴士只係bonus