原因: 由於現時621回程客量偏低, 而302只設早繁去程服務, 依據早繁302客量作參考, 中環/灣仔回程往慈雲山應有相當之需求,
並能滿足慈雲山區居民, 及減輕各班次客量偏低之問題~

建議走線
沿現有621路線抵達麗港城商場, 經觀塘道, 龍翔道及斧山道往慈雲山
新增停站如下: (觀塘/牛頭角不停站)
九龍灣鐵路站
紅萼樓
真鐸學校
宏景花園
德愛中學
慈民邨
慈安苑
慈愛苑
慈雲山(北)總站

收費不變

建議好處:
1.下繁中環至灣仔往富山/慈雲山直達服務
2.下繁麗港城往富山/慈雲山直達服務
3.下繁銅鑼灣往富山/慈雲山特快服務 (較116快)
4.下繁藍田站往慈雲山特快服務(較15A快) 及富山直達服務
5.下繁中環至灣仔往九龍灣/彩虹特快服務 (較101/111快)
6.舒緩九龍灣站3D線登車困難問題

建議壞處:
1.因應客量增加,麗港城居民或未能選擇較佳之座位
2.往麗港城總站需要於麗港城中心下車並橫過對面馬路

歡迎討論

如果目標係要做302回程，應該跟番302條原線，唔好行富山嗰邊。建議如下，
跟原線至斧山道迴旋處，行鳳德道，右轉蒲崗村道，左轉慈雲山道。
停站: 志蓮淨苑、龍蟠苑、富佑大廈、蒲慈里、蒲衡里

建議為避開觀塘道較為塞車之路段
改為反方向行徑麗港城後使用偉業街直達龍翔道(使用 15A 之天橋)

AL1@3C :如果目標係要做302回程，應該跟番302條原線，唔好行富山嗰邊。建議如下，
跟原線至斧山道迴旋處，行鳳德道，右轉蒲崗村道，左轉慈雲山道。
停站: 志蓮淨苑、龍蟠苑、富佑大廈、蒲慈里、蒲衡里

我有諗過, 但鑽石山,鳳德,鳳凰村普遍都可以步行搭鐵路~
回程好難叫人就時間等巴士而棄鐵..
相反富山非常遠~
不過前者人口係多D, 都可以係Plan B

AVBW59_MP7601 :建議為避開觀塘道較為塞車之路段
改為反方向行徑麗港城後使用偉業街直達龍翔道(使用 15A 之天橋)

其實行快線唔洗同人塞埋站已經好好多 (九龍灣通常D車堆哂係德福個站,變相九龍灣站冇咁難埋~)
再唔係行觀繞 (視乎mega box定九展轉返入黎)

偉業街對慈雲山居民黎講簡直就係討厭!!!
行呢條路只會令佢地覺得係第2條15A~

§※寂寞之子※§ :

AL1@3C :如果目標係要做302回程，應該跟番302條原線，唔好行富山嗰邊。建議如下，
跟原線至斧山道迴旋處，行鳳德道，右轉蒲崗村道，左轉慈雲山道。
停站: 志蓮淨苑、龍蟠苑、富佑大廈、蒲慈里、蒲衡里

我有諗過, 但鑽石山,鳳德,鳳凰村普遍都可以步行搭鐵路~
回程好難叫人就時間等巴士而棄鐵..
相反富山非常遠~
不過前者人口係多D, 都可以係Plan B

AVBW59_MP7601 :建議為避開觀塘道較為塞車之路段
改為反方向行徑麗港城後使用偉業街直達龍翔道(使用 15A 之天橋)

其實行快線唔洗同人塞埋站已經好好多 (九龍灣通常D車堆哂係德福個站,變相九龍灣站冇咁難埋~)
再唔係行觀繞 (視乎mega box定九展轉返入黎)

偉業街對慈雲山居民黎講簡直就係討厭!!!
行呢條路只會令佢地覺得係第2條15A~

下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

但係你知唔知15A係彩虹邨同慈雲山居民既心目中係幾討厭..
行偉業街姐係行15A既舊路,
係佢地既角度入偉業街係兜路唔係順路啊~
講緊係十幾廿年一個先入為主既感觀問題...

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

但係你知唔知15A係彩虹邨同慈雲山居民既心目中係幾討厭..
行偉業街姐係行15A既舊路,
係佢地既角度入偉業街係兜路唔係順路啊~
講緊係十幾廿年一個先入為主既感觀問題...

咁其實你又點知佢地咁討厭偉業街?

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

但係你知唔知15A係彩虹邨同慈雲山居民既心目中係幾討厭..
行偉業街姐係行15A既舊路,
係佢地既角度入偉業街係兜路唔係順路啊~
講緊係十幾廿年一個先入為主既感觀問題...

咁其實你又點知佢地咁討厭偉業街?

我以前係果邊讀書同居住多年...
好多時一講起15A, 第一個字就係兜, 我記得係會話入偉業街行工廠區好兜多過講其他..
果邊D人提起呢條線好多係即刻火都黎~

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

但係你知唔知15A係彩虹邨同慈雲山居民既心目中係幾討厭..
行偉業街姐係行15A既舊路,
係佢地既角度入偉業街係兜路唔係順路啊~
講緊係十幾廿年一個先入為主既感觀問題...

咁又唔係, 我係慈雲山人, 我又唔覺得偉業街有好大問題, 15A討厭係討厭在班次同埋麗晶

hchor2 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :

§※寂寞之子※§ :

AVBW59_MP7601 :下繁西行觀塘道經常被龍翔道倒塞...
同埋係茶果嶺道出觀塘站果度好塞...

同時間偉業街比觀塘繞道塞車既機會少好多
而且如果行觀繞要經九龍灣.. 最後時間同偉業街差唔多
行偉業街之後條線拉直左好多

倒塞問題主要係U形橋,清水灣道龍翔道交界燈位..
所以建議中係飛啟業行龍翔道(現15A,74A)天橋..

行偉業街我怕慈雲山會覺得同之前15A行同一路線
而對建議中路線既印象非常差~
如果唔行觀塘道行觀繞
縱使時間差唔多,都具有宣傳效用!!

問題係觀繞間唔中都會因為故障/炒車而大塞車...

但係你知唔知15A係彩虹邨同慈雲山居民既心目中係幾討厭..
行偉業街姐係行15A既舊路,
係佢地既角度入偉業街係兜路唔係順路啊~
講緊係十幾廿年一個先入為主既感觀問題...

咁又唔係, 我係慈雲山人, 我又唔覺得偉業街有好大問題, 15A討厭係討厭在班次同埋麗晶

我覺得幾樣野都係連帶關係..
anyway, 有觀塘道唔行(塞既位都可以盡避), 有觀繞唔行(炒車呢D個別性發生), 點解要走去踩鋼線呢?

其實偉業有版友講過有時好多大貨車未必太暢順架炸路~