經濟大蕭條, 盈利得$16,135K

點睇自己CHANNEL個經濟好定壞?

家下卡係51名...既要發力追上去，又要提防綠幣戰士超越...
由於預計好快又會有經濟危機，加上想增加收入穩定性，貨運收益已經超越客運

至於機隊方面，因為頭批A320已經到期，加上棄客保貨策略，所以客機不停減少中
客機：
A319 x 5
A320 x 27
A332 x 15
A333 x 17
貨機
A313F x 83
A332F x 5

岩岩過左經濟危機, 有兩條線又變返我獨營

客機：
A310-200 x 1
A321-200 x 2
A340-200 x 5
B707-120 x 1
B707-320 x 7
B737-200 x 1
B737-300 x 2
B737-400 x 3
B747-200 x 2
B767-200 x 2
B767-300 x 5
DC-10-30 x 4
貨機
B707-320F x 4
B737-200F x 3
B757-200F x 1

經濟危機中
最嚴峻一個月蝕$27XXXXk, 開源節流下總算升返上$15XXXXk 盈利

04/1994 機隊:
客機 X 740
A300B4 X 12
A310-200 X 90
A310-300 X 115
A320-200 X 120
A340-200 X 30
A340-300 X 30
B707-320 X 58
B737-200 X 41
B737-300 X 55
B747-300 X 10
B757-200 X 30
B767-200 X 25
B767-300 X 40
Concorde X 5
DC-10-30 X 24
DC-8-62 X 15
DC-8-72 X 40

貨機 X 63
A310-200F X 15
A310-300F X 5
B707-320F X 16
B737-300F X 5
DC-10-30F X 22

Airbus化進行中

Ho` :04/1994 機隊:
客機 X 740
Airbus化進行中

咁多架機先賺$150000k?
仲要Concorde
會蝕到七彩架喎

自己：(2006.09)
飛機 x114
客機及貨機各 x59
客機：
A300B4 x2
A321-200 x3
A333 x2
A342 x2
A343 x2
A345 x4
B743 x5
B744 x10
B762 x1
B763 x4
B772 x2
B773 x13
DC10-10 x1
DC10-30 x4
DC8-62 x1

貨機：
A306F x2
A312F x3
A313F x16
B733F x10
B737F x5
B752F x6
B763F x11
MD11F x6

Income: $503,241 K (淡季就3/4)

我最期待的畫面出現了，就係經濟危機旅客下降...
當貨運收益超越客運十萬時，就算我仲有隻A380都唔怕

場#340, 112 players, rank 19
終於就黎完場

客機:
A320-200 (119/8/0) 30
A321-200 (145/10/0) 60
A380-800 (358/54/10) 4
B777-300 (305/24/8) 5
貨機:
B737-700F 30
B767-300F 17

---

財務報告:

客機收入真係好飄忽... 在玩都係開cargo算

sims1104 :

Ho` :04/1994 機隊:
客機 X 740
Airbus化進行中

咁多架機先賺$150000k?
仲要Concorde
會蝕到七彩架喎

經濟危機係咁上下
Concorde 其實幾好,但真係冇咩線適合用
自從幾條747線皇俾人搶走之後,Concorde又變返最賺錢


旺季業績

淡季得$23XXXXk, 唔知點解可以差咁遠
不過客量淡旺季都穩佔第二

經濟危機後到油價急升, 所以加快退fuel efficiency低過7既機
成150隻食油機, 用左兩日換100隻機, 仲差50隻未換

經濟危機完左...但乘客指數維持係低位，由4xxx跌到得2xxx再上番3xxx，之後唔見再上
與此同時估唔倒一隻A333可以嚇到人走，搶左 紐約莫斯科 同 洛杉磯巴黎(不足半年被A359及A388夾攻) 兩條大線獨市，順手換埋A380落去

機隊方面，經濟危機時冇乜多餘錢買機...之後客運又唔想全部摺曬，所以用A321頂住先，貨運機隊冇點郁過

客機：
A319 x 5
A320 x 7
A321 x 10
A332 x 19
A333 x 13
A388 x 3

貨機
A313F x 83
A332F x 20

經濟危機鬥蝕錢時成功爬上48名，不過要進一步鞏固排位直到完場

另外想問，有冇人知道如果呢一場因名次獲得既C幣，可唔可以係完場時keep番一排？
事關我有個fd係我完場後十日先完，我想等埋佢先入，但又驚隻game迫我即刻揀新ser

NA :經濟危機完左...但乘客指數維持係低位，由4xxx跌到得2xxx再上番3xxx，之後唔見再上
與此同時估唔倒一隻A333可以嚇到人走，搶左 紐約莫斯科 同 洛杉磯巴黎兩條大線獨市，順手換埋A380落去

乘客指數去到2016年已經升番去4xxx

依家玩到2017年 , 都係諗住keep住50名內等完場 , 不過後面幾名個價值升得勁快 利申:46名

機隊 :

A319 x1 (-/10/110)
A330-200 x33 (10/20/230)
A340-500 x2 (25/25/170)
A340-600 x4 (0/50/260) / (10/20/280)
A350-1000 x2 (10/60/280)
B737-800 x15 (-/10/140)
B777-200 x1 (0/23/327)
B787-8 x15 (15/15/140)

KM7241 :

NA :經濟危機完左...但乘客指數維持係低位，由4xxx跌到得2xxx再上番3xxx，之後唔見再上
與此同時估唔倒一隻A333可以嚇到人走，搶左 紐約莫斯科 同 洛杉磯巴黎兩條大線獨市，順手換埋A380落去

乘客指數去到2013年已經升番去4xxx

依家玩到2017年 , 都係諗住keep住50名內等完場 , 不過後面幾名個價值升得勁快 利申:46名

機隊 :

A319 x1 (-/10/110)
A330-200 x33 (10/20/230)
A340-500 x2 (25/25/170)
A340-600 x4 (0/50/260) / (10/20/280)
A350-1000 x2 (10/60/280)
B737-800 x15 (-/10/140)
B777-200 x1 (0/23/327)
B787-8 x15 (15/15/140)

我家下係2014年年尾，似乎經濟危機時間有出入喎
我都驚後面有綠幣戰士，同埋本身好快有好多機要退

部a380有咩用, 冇一條線坐得爆777 a380真係買黎拓

A380最重要既功用就係
唔夠人搶既線就放佢再劈價搞掂其他對手LOL
試諗下
如果大家用緊A321/B737飛TPE-HKG
你放隻A380落去
大隻左又飛快左，即係每班人載多D人，又可以飛多班
即係技術性擊敗對手LOL

Joe :A380最重要既功用就係
唔夠人搶既線就放佢再劈價搞掂其他對手LOL
試諗下
如果大家用緊A321/B737飛TPE-HKG
你放隻A380落去
大隻左又飛快左，即係每班人載多D人，又可以飛多班
即係技術性擊敗對手LOL

問題就係有好多唔對路既對手
佢地唔止冇收入 蝕到每月負四五百都照做落去
唔係一個 係成四個人做同一條線 蝕到得我同另一個人係正收入= ="
*我未放A380...只係用架772已經搞成咁
蝕左成年都唔肯放手 最後換番A321算....