MF5119AVD1 on 2014年2月4日 01:53:36:

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減價...一定要啦
減人工，共渡時艱
cut咁d 冇乜客既線，開兩班機或以上既剩番一班

懶得想新名 on 2014年2月4日 01:58:56:

MF5119AVD1 on 2014年2月4日 01:53:36:

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減價...一定要啦
減人工，共渡時艱
cut咁d 冇乜客既線，開兩班機或以上既剩番一班

頭兩樣我都知
我連宣傳都cut晒
但... 減班!? 短線開成3x班都同樣地減到1班

MF5119AVD1 on 2014年2月4日 02:04:39:

懶得想新名 on 2014年2月4日 01:58:56:

MF5119AVD1 on 2014年2月4日 01:53:36:

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減價...一定要啦
減人工，共渡時艱
cut咁d 冇乜客既線，開兩班機或以上既剩番一班

頭兩樣我都知
我連宣傳都cut晒
但... 減班!? 短線開成3x班都同樣地減到1班

打錯，係講緊一隻機一條線

懶得想新名 on 2014年2月3日 22:46:10:

nwfb94A on 2014年2月3日 21:37:13:

MF5119AVD1 on 2014年2月3日 21:06:51:

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Hong Kong - London
Hong Kong - Rome

本身我獨市, 兩條都用747, 旺季100%可賺10,000K以上, 淡季都有70-80%
依家唯有玩機海打佢(仲要自己盟友 )

有人玩串個party，咁咪download佢開左咩線，跟住黎打，我都係咁回禮

我自己開新獨市線既原則

懶得想新名 on 2014年2月4日 01:58:56:

MF5119AVD1 on 2014年2月4日 01:53:36:

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減價...一定要啦
減人工，共渡時艱
cut咁d 冇乜客既線，開兩班機或以上既剩番一班

反而我冇減價
我係唔過 2000k 全 cut
其他缐全部先減一班
再跌再減
佔六成收手
廣吿, 培訓 Minimum
最少人手，减人工

World Travel Index 上返去果時
先慢慢加班
做返條數就加培訓>人手>廣告>人工

OT : 其實買一隻機係咪即刻加左人手？
以家有好幾條獨市旺季(7-9, 12-1)就 Full ，如果用大機+細機咁係會唔會真係賺多左。以家用 A380得 8X%, B747-8I就 FULL 足兩個月

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

B767-200


B767-300

<MAX on 2014年2月6日 22:44:44:

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

岩岩先講完 762 太貴到底你個建議係傻的嗎的點

---

要抵玩可以睇下 DC-8-71/72 買唔買得過, 我係臨停產前幾個 round 入左好多去頂 DC-8-62

KE7066.LokFu on 2014年2月6日 23:33:30:

<MAX on 2014年2月6日 22:44:44:

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

岩岩先講完 762 太貴到底你個建議係傻的嗎的點

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要抵玩可以睇下 DC-8-71/72 買唔買得過, 我係臨停產前幾個 round 入左好多去頂 DC-8-62

傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

懶得想新名 on 2014年2月6日 23:44:54:

KE7066.LokFu on 2014年2月6日 23:33:30:

<MAX on 2014年2月6日 22:44:44:

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

岩岩先講完 762 太貴到底你個建議係傻的嗎的點

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要抵玩可以睇下 DC-8-71/72 買唔買得過, 我係臨停產前幾個 round 入左好多去頂 DC-8-62

傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

傻的嗎，買機賺錢定買機慳錢？

唔去谷大客量走去縮數？

50 客 80 貨

<MAX on 2014年2月7日 00:36:39:

懶得想新名 on 2014年2月6日 23:44:54: 傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

傻的嗎，買機賺錢定買機慳錢？

唔去谷大客量走去縮數？

50 客 80 貨

DC-8就好似單層巴士咁，唔係話冇用，但係多客既線出部單層就真係...
嗱除非經濟危機冇客，咁出單層陰乾條線又唔同講法喎...不過為左統一，都係乖乖入部大d架啦

懶得想新名 on 2014年2月7日 00:53:27:

<MAX on 2014年2月7日 00:36:39:

懶得想新名 on 2014年2月6日 23:44:54: 傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

傻的嗎，買機賺錢定買機慳錢？

唔去谷大客量走去縮數？

50 客 80 貨

DC-8就好似單層巴士咁，唔係話冇用，但係多客既線出部單層就真係...
嗱除非經濟危機冇客，咁出單層陰乾條線又唔同講法喎...不過為左統一，都係乖乖入部大d架啦

買多啲機可以創造就業機會，增加人工開支同維修成本，亦對航額造成浪費。

懶得想新名 on 2014年2月7日 00:53:27:

<MAX on 2014年2月7日 00:36:39:

懶得想新名 on 2014年2月6日 23:44:54: 傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

傻的嗎，買機賺錢定買機慳錢？

唔去谷大客量走去縮數？

50 客 80 貨

DC-8就好似單層巴士咁，唔係話冇用，但係多客既線出部單層就真係...
嗱除非經濟危機冇客，咁出單層陰乾條線又唔同講法喎...不過為左統一，都係乖乖入部大d架啦

其實買咩機都係睇你手上有咩線
用緊DC-8既線應該都係二/三線長途,多數都唔夠客用DC-10

懶得想新名 on 2014年2月7日 00:53:27:

<MAX on 2014年2月7日 00:36:39:

懶得想新名 on 2014年2月6日 23:44:54: 傻的，有錢一定入DC-10-30
家下有102客80貨

停產可能轉玩MD-11，有人講過呢隻其實唔差(客，貨唔知)

傻的嗎，買機賺錢定買機慳錢？

唔去谷大客量走去縮數？

50 客 80 貨

DC-8就好似單層巴士咁，唔係話冇用，但係多客既線出部單層就真係...
嗱除非經濟危機冇客，咁出單層陰乾條線又唔同講法喎...不過為左統一，都係乖乖入部大d架啦

絕對同感！
岩岩出DC-8-62果排買左3x隻，放晒喺歐亞長途獨市線，見到條條線100%就懶巴閉咁
到出左747-200+DC-10-30，試水溫換機之後先發現：原來一直都係載唔晒
最後而家就入DC-10-30去代DC-8-62，換出嘅機就去開新嘅獨市線
DC-10-30都唔夠先買747-200

但又有個問題：DC-10-30 fuel efficiency 咁低，將來又有咩又抵買、又慳油嘅機呢？

KE7066.LokFu on 2014年2月6日 23:33:30:

<MAX on 2014年2月6日 22:44:44:

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

岩岩先講完 762 太貴到底你個建議係傻的嗎的點

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要抵玩可以睇下 DC-8-71/72 買唔買得過, 我係臨停產前幾個 round 入左好多去頂 DC-8-62

DC-8-72 唔夠range取代批機

<MAX on 2014年2月6日 22:44:44:

KM7241 on 2014年2月6日 13:16:38: [ 圖檔 ]

亂搞我條皇牌獨市線既後果

btw:

求換機建議 , 巨量DC-8-62 , 想大手掃入A313既時候啱啱停產左 , 用762又大貴 , 788又有排都未有 , 大家有冇咩好介紹 ?

DC-8-62 > DC-10-30 > B767-200/B767-300

B767-200
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B767-300
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DC10大左少少... 夠客飛DC10既我都用曬772/MD-11 , 最後決定買批A332換依家批A313再用A313換DC-8-62