為什麼於2000年被踢出干諾道中的新巴路線，包括25及722，都於今年放回德輔道中？難道德輔道中不再塞車？

ref: http://web.archive.org/web/200102170604 ... 52000a.htm

只係公司發神經，死都要做返德輔道班人......德輔道唔塞車只係都市傳說。

好似係因為
1. 行德輔道對乘客來說就腳D，一出商廈有巴士站，比起過兩個街口才有站更有吸引力 (相比地鐵)
2. 繁忙時間德輔道同干諾道中一樣塞車，雖然德輔道可能嚴重一點，但塞車多幾分鐘和行幾分鐘先到巴士站，對乘客來說差不多
(來源: 之前看過對930改道的討論的總結所得)

而家干諾道近軍營多咗支燈 繁忙時間塞到仆喺到 爭在未倒後行
反而德輔道仲好少少 起碼郁到先 加上置地之後係巴士專線甚少塞車
以25號來講 行車時間應該唔會多好多 又方便到搭客 何樂而不為呢

heihei107 :而家干諾道近軍營多咗支燈 繁忙時間塞到仆喺到 爭在未倒後行
反而德輔道仲好少少 起碼郁到先 加上置地之後係巴士專線甚少塞車
以25號來講 行車時間應該唔會多好多 又方便到搭客 何樂而不為呢

唔 同 意

試 過 響 域 多 利 皇 后 街 見 到 架 25 準 備 入 電 車 路 ， 我 行 到 金 鐘 架 25 都 未 去 得 到 金 鐘