龜龜提提你 …… 唔係死人冧樓 …… 都千祈唔好用呀

（相片由友人拍攝）

既然唔想有人用的話，取消左佢啦！

其實現時有冇官方/非官方數據講到不適當使用緊急通話器嘅次數，佔總使用次數幾多%，導致幾多延誤？

如果數據上見到係好嚴重嘅話，呢個決定都唔係唔合理嘅...

alvinwong :其實現時有冇官方/非官方數據講到不適當使用緊急通話器嘅次數，佔總使用次數幾多%，導致幾多延誤？

如果數據上見到係好嚴重嘅話，呢個決定都唔係唔合理嘅...

不適當係要罰不適當嘅人，唔係妨礙左有需要使用嘅人

即係因為個街有強姦案，就唔俾女性出街 ? 無可能嫁

alvinwong :其實現時有冇官方/非官方數據講到不適當使用緊急通話器嘅次數，佔總使用次數幾多%，導致幾多延誤？

如果數據上見到係好嚴重嘅話，呢個決定都唔係唔合理嘅...

對於龜龜來講，死人冧樓以外既用法 (包括但不限於sick person, 車門夾住野照行) 都係「不適當使用緊急通話器」 (好似係)

l_arco :

alvinwong :其實現時有冇官方/非官方數據講到不適當使用緊急通話器嘅次數，佔總使用次數幾多%，導致幾多延誤？

如果數據上見到係好嚴重嘅話，呢個決定都唔係唔合理嘅...

對於龜龜來講，死人冧樓以外既用法 (包括但不限於sick person, 車門夾住野照行) 都係「不適當使用緊急通話器」 (好似係)

sick person 頂多係緊急未到危急, 所以都係晤用得

如果係咁不如學火警鐘咁安塊玻璃上去,上面寫住只限死人冧樓用,咁可能比封條更有用

喺我美國 San Diego 呢度 MTS 果D輕鐵同 NCTD 嘅 DMU 上面果D緊急通話掣直頭冇封條封住,
真係比人隨時㩒都得

一條膠紙阻得幾耐吖,
唔係話幫住龜記, 但係"融合既大環境下
有尐野都係就住*國國情姐

dippy :一條膠紙阻得幾耐吖,
唔係話幫住龜記, 但係"融合既大環境下
有尐野都係就住*國國情姐

到你真係"危急"個陣，條膠紙阻到既時間就會好耐，危急嘛
講真，我就搭咁耐火車地鐵都未見過有人玩過，好同意樓上話公開數據，
佢咁貼曬貼紙，真係等同講比你聽，我係唔想比你用

問題唔係個貼紙會阻你幾多去拉個掣, 我都唔信佢阻得你幾多, 而且有時就算比你早左兩秒拉個掣(未離站)剎停左部車可能仲遲處理到
但係咁搞法會令人到真正危急果陣唔敢用個掣

例如車門夾野, 對一般乘客來講一日未撞死人爆幕門都唔會知有咁危急...
列車同幕門中間夾左個人, 一日唔開車夾死佢都唔知原來唔開番門比佢走...

但係整個貼紙係度令人猶豫件事係唔係危急到出事果一下可能已經太遲
龜龜係做呢件事嘅同時唔該清楚D 教下我地幾時應該用, 幾時唔應該用仲好

ATACS :問題唔係個貼紙會阻你幾多去拉個掣, 我都唔信佢阻得你幾多, 而且有時就算比你早左兩秒拉個掣(未離站)剎停左部車可能仲遲處理到
但係咁搞法會令人到真正危急果陣唔敢用個掣

例如車門夾野, 對一般乘客來講一日未撞死人爆幕門都唔會知有咁危急...
列車同幕門中間夾左個人, 一日唔開車夾死佢都唔知原來唔開番門比佢走...

但係整個貼紙係度令人猶豫件事係唔係危急到出事果一下可能已經太遲
龜龜係做呢件事嘅同時唔該清楚D 教下我地幾時應該用, 幾時唔應該用仲好

所以都係講到口臭：

1. 改左個 PAD 唔好打斷 door loop
2. 教育幾時係要落車，幾時同點樣搵喺月台都見唔到的車站職員，幾時係拉PAD