華明圈問題

為什麼巴士要在華明圈繞路，而不沿百和路一條直線直接通過？那個圈真的很討厭。

由 LE8869 » 2013年12月12日 18:19:17 (p#2599165)

其實華明有 273 直出火車站，如果 D 人見長途車唔經樓下，相信好多人都會放棄巴士改搭 273 <> 東鐵

呢 D 居民既野，之前兜咗宜家唔兜，幾乎係冇可能既事，之前只係入嘉福果度冇停站，D 人都嘈要加番，宜家 278X 果 D 兜兜吓唔兜，你估班人可以比 ?.. :wink:

點都好，其實宜家都好多車唔兜 :
270A : 去程兜回程唔兜
270B : 去程兜回程唔兜
277P : 來回唔兜
277X : 兜，作為 U - Turn 用途
278X : 雙向兜
279X : 來回唔兜
678 : 去程兜回程唔兜
A43 : 來回唔兜

我都覺得咁樣入華明再去一鳴係要好多時間，由上水開除時廿幾分鐘都未上公路；但係事實係華明同牽晴間真係上咗幾乎半車人 ..

由 AP139 » 2013年12月12日 21:59:58 (p#2599251)

作為華明人既我, 以我所知, 除非條線係冇其他更好選擇
否則「入唔入華明」, 十成九都係華明人 (甚至後方既昌盛雍盛) 選擇搭唔搭條線既基本條件
例如A43 出機場同279X 出青衣, 即使只停花都, 但因為冇close substitute所以D人都會照搭
但事實係其餘區外線都係南行而唔係北行, 換言之如果唔入華明圈, 華明雙盛既人要行到去景盛/華心搭車
咁樣就好難令佢地搭, 一黎行好遠, 二黎感覺上更難預時間, 咁樣就寧願搭鐵

相反回程只停花都都冇乜所謂, 270A就係成功例子
因為花都係靠近華明果邊而唔係華心果邊, 唔使突登行勁遠過條馬路, 已經快好多

由張伯 » 2013年12月12日 22:37:57 (p#2599279)

AP139 :作為華明人既我, 以我所知, 除非條線係冇其他更好選擇
否則「入唔入華明」, 十成九都係華明人 (甚至後方既昌盛雍盛) 選擇搭唔搭條線既基本條件
例如A43 出機場同279X 出青衣, 即使只停花都, 但因為冇close substitute所以D人都會照搭
但事實係其餘區外線都係南行而唔係北行, 換言之如果唔入華明圈, 華明雙盛既人要行到去景盛/華心搭車
咁樣就好難令佢地搭, 一黎行好遠, 二黎感覺上更難預時間, 咁樣就寧願搭鐵

相反回程只停花都都冇乜所謂, 270A就係成功例子
因為花都係靠近華明果邊而唔係華心果邊, 唔使突登行勁遠過條馬路, 已經快好多

仲要過百和路2個巴士站,一係就要兜油站過,仲要經和興體育館公園,去華心杓,景盛好D有兩條路過但係要上天橋,一係就兜欣盛燈位過

由 trs2006 » 2013年12月13日 00:05:11 (p#2599327)

呢様野我係FB d page 都講過
講緊270A/B/278X/678
你一係就只停華明,牽晴間站,基本上景盛苑/華心邨站既服務範圍分別同欣盛苑/牽晴間站嚴重重疊
身份上水人,見到同要停華心/景盛/欣盛但只係上得果2-3個人都頗為無奈,亦増加上水撘客往市區的時間
上水既人唔係又要行去總站/欣翠, 反而粉嶺既地方就站站停比你

由 LE8869 » 2013年12月13日 17:45:17 (p#2599467)

trs2006 :呢様野我係FB d page 都講過
講緊270A/B/278X/678
你一係就只停華明,牽晴間站,基本上景盛苑/華心邨站既服務範圍分別同欣盛苑/牽晴間站嚴重重疊
身份上水人,見到同要停華心/景盛/欣盛但只係上得果2-3個人都頗為無奈,亦増加上水撘客往市區的時間
上水既人唔係又要行去總站/欣翠, 反而粉嶺既地方就站站停比你

呢個係道路設計問題，南行車要入華明就點都要先兜景盛 / 一鳴路先，如果唔係根本入唔到去，而出華明亦是，點都要兜番一鳴路先 ..

不過你話上水其實係咪有需要真係停咁多站呢 ..
就算以多人 D 既 278X 睇，總站都係十幾個，欣翠更只係 6-7 個；相比華明喺非繁時假日常常都有廿幾人 ..
當然我唔否定清河可能都有客源既，係宜家 D 人見要行咁遠就走咗去 273B > 港鐵啫 ..

由 12532 » 2013年12月13日 18:26:54 (p#2599510)

LE8869 :
trs2006 :呢様野我係FB d page 都講過
講緊270A/B/278X/678
你一係就只停華明,牽晴間站,基本上景盛苑/華心邨站既服務範圍分別同欣盛苑/牽晴間站嚴重重疊
身份上水人,見到同要停華心/景盛/欣盛但只係上得果2-3個人都頗為無奈,亦増加上水撘客往市區的時間
上水既人唔係又要行去總站/欣翠, 反而粉嶺既地方就站站停比你

呢個係道路設計問題，南行車要入華明就點都要先兜景盛 / 一鳴路先，如果唔係根本入唔到去，而出華明亦是，點都要兜番一鳴路先 ..

不過你話上水其實係咪有需要真係停咁多站呢 ..
就算以多人 D 既 278X 睇，總站都係十幾個，欣翠更只係 6-7 個；相比華明喺非繁時假日常常都有廿幾人 ..
當然我唔否定清河可能都有客源既，係宜家 D 人見要行咁遠就走咗去 273B > 港鐵啫 ..

其實途經巴士站唔代表一定需要停靠巴士站

由 LE8869 » 2013年12月13日 21:42:41 (p#2599601)

Hin.307 :
LE8869 :
trs2006 :呢様野我係FB d page 都講過
講緊270A/B/278X/678
你一係就只停華明,牽晴間站,基本上景盛苑/華心邨站既服務範圍分別同欣盛苑/牽晴間站嚴重重疊
身份上水人,見到同要停華心/景盛/欣盛但只係上得果2-3個人都頗為無奈,亦増加上水撘客往市區的時間
上水既人唔係又要行去總站/欣翠, 反而粉嶺既地方就站站停比你

呢個係道路設計問題，南行車要入華明就點都要先兜景盛 / 一鳴路先，如果唔係根本入唔到去，而出華明亦是，點都要兜番一鳴路先 ..

不過你話上水其實係咪有需要真係停咁多站呢 ..
就算以多人 D 既 278X 睇，總站都係十幾個，欣翠更只係 6-7 個；相比華明喺非繁時假日常常都有廿幾人 ..
當然我唔否定清河可能都有客源既，係宜家 D 人見要行咁遠就走咗去 273B > 港鐵啫 ..

其實途經巴士站唔代表一定需要停靠巴士站

咁唔通經過景盛華心兩個住宅區都停咩，咁九巴咪有客唔搵 .. :oops: