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[事故]將軍澳線全綫停駛
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ATE95 LE9116
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Motorfore
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ATE95 LE9116
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
AVD1 :ATE95 LE9116 :衰C train 一定畀人抽硬水
起不同網站入面, 包括某報紙及面書分頁已經有唔小人抽緊水![[banghead]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！")
明天頭條
國產列車在管道內發生爆炸
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恭喜曼聯奪得07-08年歐聯冠軍
曼聯 萬歲!!雙冠王曼聯
死正苦!!!!!!!!!
曼聯拆車成功 炒3隻蛋
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AVD1
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
有中國製列車繼續行走將軍澳線仲係正常,
除非港鐵真係講到明話 C-Train 係有問題, 如果唔係相信佢都幾難會暫停 C-Train 服務 .......
P.S. 如果無啦啦今晚或者呢幾日又有架 C-Train 整單今日翻版就真係要食花生了
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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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KUMAN
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
AVD1 :
有中國製列車繼續行走將軍澳線仲係正常,
除非港鐵真係講到明話 C-Train 係有問題, 如果唔係相信佢都幾難會暫停 C-Train 服務 .......
P.S. 如果無啦啦今晚或者呢幾日又有架 C-Train 整單今日翻版就真係要食花生了
重點在 C-Train 正常係行走觀塘綫的，而唔係安全問題
好似話有 K-Train 行觀塘綫？
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alvinwong
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
應該分別有 K-Train 同 C-Train 因為系統切換時喺港島所以「被逼」去咗另一條綫，另外會有車因此上下行方向調轉咗。
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KR8155‧3349
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
AVD1 :ATE95 LE9116 :衰C train 一定畀人抽硬水
起不同網站入面, 包括某報紙及面書分頁已經有唔小人抽緊水
其實之前 2010 年前 M TRAIN 都試過係油麻地站斷電纜
不過無咁大獲 ?
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Dippy
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
ATE95 LE9116 :AVD1 :ATE95 LE9116 :衰C train 一定畀人抽硬水
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明天頭條
國產列車在管道內發生爆炸
應該係
"中國製的已爆炸, 港鐵被癱瘓半日"
另外, 港鐵會否為呢啲"調轉左"既列車調番啱方向?
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93A_S3~*
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
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93A_S3~*
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
今日響TKL坐到C-train A368-A367只行左一轉就不載客回廠/回KTL。
但行車似乎無大問題，加減速穩定，停止位置正常，只是將軍澳至油塘段曾以極慢速度通過，應該是使用自動駕駛。
何以調轉就都行到自動就要請高人解答！
Btw*C-train過海隔音比K-train差，但吸震效果更好，未有如K-train般左右侊動情況。
但行車似乎無大問題，加減速穩定，停止位置正常，只是將軍澳至油塘段曾以極慢速度通過，應該是使用自動駕駛。
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toyota
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
93A_S3~* :今日響TKL坐到C-train A368-A367只行左一轉就不載客回廠/回KTL。
但行車似乎無大問題，加減速穩定，停止位置正常，只是將軍澳至油塘段曾以極慢速度通過，應該是使用自動駕駛。
何以調轉就都行到自動就要請高人解答！
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
toyota :93A_S3~* :今日響TKL坐到C-train A368-A367只行左一轉就不載客回廠/回KTL。
但行車似乎無大問題，加減速穩定，停止位置正常，只是將軍澳至油塘段曾以極慢速度通過，應該是使用自動駕駛。
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Btw*C-train過海隔音比K-train差，但吸震效果更好，未有如K-train般左右侊動情況。隱藏文字
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不過有人post左段K-train琴日行北角~彩虹的片，
無論車長人手定自動廣播系統，都播錯晒下一站
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Re: [事故]將軍澳線全綫停駛
93A_S3~* :何以調轉就都行到自動就要請高人解答！
首先要攪清楚D concept 問題，如果收到 code 行CM，咁點解無 AUTO，要稔清楚AUTO 靠乜野行車
係東鐵個 ATO 因為係 retro-fit，同靠 trackside beacon 去行嘅關係，所以先有機會行到 ATP（CM），但係 ATO 會閃藍燈
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