dippy :

isar :

dippy :邊可能咁平
我意思係咁:

18 取消, -11車
2 加密班次, +4車, 延長至屈地街(跟18西區走線), 主要班次提升至15分一班
18P, +1車

新路線X18 北角(健康中街)-屈地街
健康中街開停: 健威花園, 琴行街, 新都城大廈, 長康街, 炮台山站, 清風街天橋, 皇后像廣場, 砵甸戶街, 急庇利街, 皇后街, 高樂花園, 屈地街
屈地街開停: 嘉安街, 西區警署, 正街, 怡和大廈, 大會堂, 政府總部, 銅鑼灣避風塘, 歌頓道, 電氣道街市, 城市花園, 渣華道市政大廈, 琴行街, 電照街, 健康中街
派車: 6
班次: 15
收費: 6.5

你條X18有少少掛羊頭賣狗肉，唔係快得過18P好多，但都可以收6.5
而依家平日非繁時18P東行客量都係差左，但X18似乎幫唔到18P，仲會搞到18P非繁東行石塘咀都比人分散客源

主要係做北角/炮台山/西營盤/石塘咀特快去中環既服務
但呢個價可能有少少進取, 收番5.2就做唔到個賺多左既效果
除非唔加車比2, 而將資源投放去其他地方

btw, 港碼-北角可以坐2

dippy :當有人肯比錢, 就無話合唔合理
即係咁, 其實住得港島北既人都有番咁上下有錢
至少個人見到係有人肯比$8由北角坐18X出中環
個時間會值得比多啲錢

2, 25簡直係慢
由鰂魚涌坐722出中環半個鐘內一定到
坐2除時用多一倍時間
X18係呢個位, 絕對貴得有道理
個問題只係18P收得平

同樣地, 5X將來再提速, X18就係完全獨市
現時情況下, X18都係單邊獨市
仲未計水街以東一段
18P唔到中環/西營盤